El estado medial de la industria automotriz

El monocultivo de automóviles nunca es bueno

Los escándalos sacuden los cimientos de la industria automotriz alemana. Primero Dieselgate, ahora presuntas violaciones antimonopolio. El horror nunca termina y una de las industrias clave de nuestro país se encuentra en una encrucijada. Pero empezó hace muchos años.

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100% CO2 neutral!

Bye BioPower!

El mundo podría ser un lugar mejor. Un lugar donde CO2 podría estar en el camino. Donde no llenaríamos la caja de potentados sauditas con cada tanque de gas. Entonces financian su régimen medieval y una cosmovisión garantizada y distante de la democracia. la

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Volkswagen y el escándalo ambiental. Imagen: Volkswagen.

Der Skandal

Viernes por la tarde ... el fin de semana está a la vuelta de la esquina. Las últimas noticias sobre el escándalo ambiental de VW están en la radio. El semáforo en el sitio de construcción es rojo, el tráfico que se aproxima pasa por el Saab. 7 de cada 10 vehículos son SUV. ¿Blogger en Katmandú?

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Los titulares de Saab nos gustan: reiniciar en el verano?

Con la marca de culto sueca vivimos altibajos, con las profundidades claramente dominando. El TTELA, periódico local y fuente confiable en Trollhättan, escribe hoy sobre un posible reinicio de la producción en el verano. TTELA, tú haces mi

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Crisis de Saab: chino o VW - quién se une a Saab

¿Es pura especulación que sale de la nada, la obsesión del editor de un diario regional que -hasta ayer sobre las 22 horas- publicó un artículo?

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