Estamos celebrando un aniversario. ¡Otra vez! Porque en realidad habría habido muchas ocasiones este año. La marca Saab habría cumplido 70 años. La primera generación 9-5 salió hace 20 años en el...
leer más Los visitantes del festival en Trollhättan tuvieron una sorpresa para descubrir en el Museo Saab. Un Saab previamente conocido solo por unos pocos conocedores fue presentado el viernes. Es un regalo de NEVS, y...
leer más Bengt Gadefeld y Per Gilbrand. ¿Qué tenían en mente cuando domesticaron el turbo? Los desarrolladores de motores en Södertälje han estado trabajando en la turboalimentación desde principios de la década de 70, más o menos bajo la...
leer más Saab tiene una larga tradición automovilística. El Saab 96, de fábrica y privado, es una leyenda en la pista de rallyes del mundo. Con Saab 900 II, Saab Germany quería construir sobre las viejas tradiciones en los años de 90. No es una mala idea, ¿verdad? La empresa de Uli Weinmann, especialista en motores y afinación de la Alta Franconia, recibió el encargo de instalar un automóvil de competición del Grupo A con la base Saab 900 II.
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