Pruebas: videos y muchos más
Muchos de nuestros lectores han estado conectados al blog durante mucho tiempo. Matthias de Suiza hizo que 2017 publicara un artículo sin adornos sobre su pasión por Saab. Mientras tanto, parece haber alcanzado un umbral de dolor, porque recibimos otro alarmante en abril.
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En algunos lugares la pintura está apagada, en otros crecen musgos. Paul, nuestro Projektaab, no es un buen auto. Sus mejores años están detrás de él. Tenía reservas cuando puse las fotos de Paul en línea. Los blogs automáticos impresionan por
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Nuestro 89er 9000 CC continúa progresando. Después de desmontar el cielo y los paneles de los pilares A y C y llevarlos al asiento, los paneles de las puertas están encendidos. La sustancia se disuelve gradualmente, un punto tarde o temprano.
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Mientras tanto, Anna se ha transformado en una compañera diaria. El comienzo no fue fácil, pero hicimos amigos. Los autos viejos tienen carácter e idiosincrasia. Hay lugares misteriosos que a Anna no le gustan, lo que la hace inconfundible.
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Los autos viejos son fascinantes. El Saab 9000 no es una excepción. Él es un niño de los años 80, la mecánica aún es visible y perceptible, la electrónica considerada entonces extremadamente progresiva ahora es conmovedora y encantadora. pero:
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7. Abril 2013. Un domingo de primavera, un día tranquilo. En la capital, el 33 se está ejecutando. La Media Maratón de Berlín, en Montenegro, son elecciones presidenciales, en una plataforma de internet se anuncia un aniversario de Saab 9000. 1. Mano, a pocos kilómetros, cambiar con techo solar. Puedes
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Usualmente cuento historias de Saab desde el principio. Con Anna, un Saab 9000 Anniversary de 1998, todo es diferente. Comenzamos con el final feliz. El Saab ha estado tratando con nosotros durante más de dos años, y que encaja con el 30
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