Repuestos para clásicos de Saab - información privilegiada

Encontrar piezas de repuesto para el Saab clásico es, para decirlo con amabilidad, a menudo un problema. Si no estás bien conectado en la escena, no conoces a nadie que conozca a alguien, lo estás pasando mal. Pero incluso las buenas relaciones ayudan

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Mundos paralelos. Compramos Saabs - ¡para usted!

También hay mundos paralelos en Saab. Orio AB fue noticia esta semana. La empresa está luchando contra la caída de las ventas y el gobierno sueco está aumentando la presión para encontrar un nuevo propietario. A

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Suministro de talleres y repuestos Saab en tiempos de Corona

Corona tiene un gran impacto en la economía. ¿Cómo son los talleres de Saab y el suministro de repuestos en estos tiempos? ¿Está todo funcionando? ¿Qué tan estable es el sistema? Las empresas de Saab deberían haber sido probadas en caso de crisis

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Los recambios Saab del Harz

Mi viaje me lleva por una pequeña carretera rural bordeada de avenidas en dirección a Lutter am Barenberge. Mi conocimiento sobre Skandix AG es rudimentario y estoy emocionado de ver qué esperar. Skandix es un proveedor de Saab y

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figuras de medio año. Orio quiere arriesgar más Saab.

Orio AB, proveedor de repuestos originales Saab, publica sus cifras semestrales. En los primeros 6 meses, las ventas netas disminuyeron un 18%. No todas las áreas de negocio y los mercados se desarrollaron de manera uniforme. Entonces es apropiado para algo

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Ya es suficiente. Pero cuando Secuela.

Muchos de nuestros lectores han estado conectados al blog durante mucho tiempo. Matthias de Suiza publicó un artículo sin adornos sobre su pasión por Saab en 2017. Mientras tanto, parece haber llegado al límite del dolor, porque recibimos

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Se detiene un trato de mil millones de dólares

Una descripción general de las noticias actuales de Saab en breve. Saab Team Wagenheimer continúa reuniéndose y expandiéndose. Y también el jefe de Orio Alemania se mete en el volante. Skandix completa la oferta con partes más clásicas, y se detiene un trato de mil millones de dólares.

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El maldito 10. año

Fue en 2008 cuando Saab pudo vender grandes cantidades por última vez. Luego siguió la primera quiebra con la reconstrucción posterior. Un golpe bajo del que la marca nunca pudo recuperarse realmente, y

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Piezas de recambio para clásicos de Saab de nueva producción

Saab es una marca pequeña y ha habido preocupaciones sobre el suministro de repuestos en el pasado. Para nuestros autos de todos los días no tenían fundamento, Orio todavía está haciendo un buen trabajo. Y hay movimiento incluso con los clásicos

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Saab 9000. ¿Dinámica de conducción o dromedario?

Ahora es otoño. El proyecto Anna tiene una cita de taller en Frankfurt, el aire acondicionado gotea, que no era tan agradable en las temperaturas de verano. Ahora también se cambian los amortiguadores, y estaré allí para recogerlos.

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2018. Inicio de un nuevo año Saab.

El año 2018 fue todavía muy fresco, pero no tuvo un buen comienzo. Respondió la luz de verificación del motor en el 9-5 de un buen amigo. Una vez más, y en realidad una constante desde que era dueño del Saab. Había empezado

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Mensaje corto Inversiones, noticias falsas, acciones.

Bienvenido a la última noticia breve de Saab 2017. El año termina con noticias positivas, al menos casi. Porque una empresa se sale de lo común y se confirma una sospecha. Se habla de un reincidente.

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Acción del libro de la lealtad de Saab de Orio Alemania

El equipo del blog está estrechamente involucrado en algunas de las campañas de Orio Alemania, el proveedor de repuestos originales de Saab. Estamos invitados a participar en Saab Inside, que hasta ahora se ha publicado dos veces al año.

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Paul visita a Orio Deutschland GmbH

Su visita inaugural fue completada por nuestro blog Proyecto Paul en Eschborn. Debido a que Orio Alemania es responsable del suministro de repuestos de nuestros vehículos, el camino inevitablemente nos llevó en dirección a Eschborn.

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Saab. 5 años después.

Hace exactamente 5 años, hoy fue probablemente el día más oscuro en la historia de Saab. Las primeras pistas nos llegaron a Mark y a mí poco antes de las 9 a.m., un poco más tarde estaba seguro. Victor Muller se hizo a sí mismo

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