Pruebas: videos y muchos más
Los pilares: un coche deportivo, bastante raro, de marca europea tradicional. Hechos claros que podrían hacer que un accidente automovilístico parezca deseable. Si la reliquia de uno de los primeros Porsche 911 estuviera a la venta en lugar de un Saab Sonett II, las cosas se aclararían rápidamente. Pero uno
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Dado que no habrá ninguna campaña de recaudación de fondos en el blog este año, surge la pregunta de cómo continuará el proyecto SaabBlog. En mi primera publicación, recibí muchos correos electrónicos de lectores preocupados
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El dinero es escaso con la división automotriz de Saab. A finales de la década de 80, las arcas están vacías y las inversiones se posponen. Tienes que arreglártelas con lo que tienes y, en caso de duda, rediseñarlo. Para motores y cajas de cambios, por ejemplo.
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Cuando cambia de 9-3 II a 9-5, es el ascenso a una clase de vehículo diferente. Es septiembre, la salida de los amigos de Saab Sajonia acaba de terminar. Llevaba conmigo el 9-3 II a Sajonia
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Durante los últimos años de 7, se han establecido saltos de blog recurrentes anualmente. Una vez en el verano y luego en Navidad, me permito un breve período para regenerarme. Estos tiempos de espera tienen que ser, si mantiene una cierta cantidad de creatividad
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Hace unos días planeamos un viaje a Kamenz, amigos de SAAB realmente buenos. Queríamos vernos poco antes de las vacaciones y contar un poco ... ¿Qué coche deberíamos llevar?
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El año 2016 está llegando a su fin. 7 semanas más, entonces es historia. Fue un annus horribilis para la marca Saab, un año terrible. Que Saab volviera al mercado fue nuestra esperanza durante muchos años.
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