Pruebas: videos y muchos más
¡Las cosas buenas toman tiempo! No sintieron ninguna presión en Trollhättan, porque el 9-5 con el V6 se vendió de manera brillante. Die Aero con el cuatro cilindros fue extrañado por los fanáticos de Saab. Solo tenían que ser pacientes o con ellos
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En la primavera de 1974, comenzaron los trabajos en el 9000 en Trollhättan, un automóvil completamente nuevo y el camino hacia una clase superior. Detrás del proyecto estaba nada menos que el posicionamiento futuro de la marca. Emocionante, innovador y de ninguna manera fácil.
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Munich, hacia finales de los 90. Estaba viajando con un amigo para probar lo que realmente puede hacer un sistema ABS. Nuestro auto de prueba fue su nuevo Mercedes 190 E. Lugar de prueba: la ruta adoquinada más allá del Maximilianeum hacia Praterinsel.
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Nuestro proyecto para digitalizar películas antiguas de Saab también resalta lo inusual. El Taller de Saab Talladega, que tuvo lugar en Bad Homburg en 1996, es un documento histórico. Profundizó los hechos en Talladega frente a los representantes de prensa reunidos. Y muestra a una persona que es una
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¡Que el coche nuevo caiga 30 metros! Eso suena loco y espectacular. Pero lo que hace Volvo tiene un trasfondo serio. Se trata de la investigación de accidentes y el comportamiento de los vehículos modernos en accidentes a velocidades muy altas. Por eso tiene
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Reiniciar en Trollhättan. El primer festival después del rescate de Saab tendrá lugar en julio de 2010. Para hacer esto, rompes el ritmo habitual de 2 años. Porque tienes algo que mostrar y los ojos del público descansan en el pequeño pueblo
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Aquí no hay película de imagen en el formato brillante. Si espera eso, podría sentirse decepcionado. Se trata de un evento de prensa de Saab Alemania en enero 2000. La ocasión fue el lanzamiento del Saab 9-5 Aero.
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Hubo un tiempo en que los convertibles jugaron un papel importante. También se podría decir que fue el convertible en sí lo que Saab había salvado, en ese entonces, hace 31 años, cuando el primer Saabs abierto llegó a los clientes.
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Continuamos digitalizando el legado de Saab y ahora tenemos 15 videos "nuevos" de Saab listos para ser cargados. Las películas son principalmente de los años 80 y 90, incluidas muchas producciones que Saab Alemania encargó.
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Los años 80 y principios de los 90 fueron los años más creativos en Saab. Nunca antes, y nunca desde entonces, ha habido más innovaciones de Trollhättan. Saab era Saab. La marca sueca había desarrollado y posicionado su propia identidad
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La calidad de la imagen es más que insuficiente, no hay banda sonora. Significo mucho para el lector. Pero la película de casi 60 años es un documento importante en la historia de Saab. Él entró por caminos sinuosos
Leer más ...En la fábrica de Saab en Stallbacka, los vehículos 6 se están construyendo actualmente por día. TTELA, el periódico local Trollhättans, estuvo allí para darnos una idea del trabajo actual.
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En febrero escribimos sobre el casi olvidado Saab 900R en la Alta Franconia. La historia llegó a un final feliz, porque el Saab consiguió un buen hogar nuevo. El propietario actual (desafortunadamente) no proviene de la escena de Saab, pero no quiere privar al 900R de la comunidad de Saab en el futuro.
Leer más ...Una vez más, un Saab se ha convertido en una producción cinematográfica. En otoño de 2013 se estrenará en los cines la nueva película “Boxed”. Como anticipo de la producción de Sea Scape Films, una empresa independiente, ya hay un breve tráiler. Sin embargo, desde el punto de vista de Saab, solo los primeros seis segundos (!) Son realmente interesantes.
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¡Un auto soñado de Suecia! El Saab 900 Cabriolet salió al mercado en un momento en que los convertibles estaban en la lista de especies en peligro de extinción. Pocos fabricantes se aventuraron en el segmento de automóviles con techo de tela, y los suecos entendieron
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