Pruebas: videos y muchos más
Reiniciar en Trollhättan. El primer festival después del rescate de Saab tendrá lugar en julio de 2010. Para hacer esto, rompes el ritmo habitual de 2 años. Porque tienes algo que mostrar y los ojos del público descansan en el pequeño pueblo
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Aquí no hay película de imagen en el formato brillante. Si espera eso, podría sentirse decepcionado. Se trata de un evento de prensa de Saab Alemania en enero 2000. La ocasión fue el lanzamiento del Saab 9-5 Aero.
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Érase una vez, los convertibles jugaron un gran papel. También se podría decir que fue el convertible que Saab había guardado: en 31 años atrás, cuando se abrió el primer Saab abierto para los clientes.
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Continuamos digitalizando la herencia de Saab y ahora tenemos 15 videos "nuevos" de Saab listos para cargar. Las películas provienen principalmente de los años 80 y 90, incluidas muchas producciones que Saab Alemania encargó
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Los 80ers y los primeros 90ers fueron los años más creativos en Saab. Nunca antes, y nunca más, ha habido más innovaciones de Trollhättan. Saab era Saab. La marca sueca había desarrollado y posicionado una imagen propia.
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La calidad de la imagen es más que insuficiente, no hay banda sonora. Significo mucho para el lector. Pero la película de casi 60 años es un documento importante en la historia de Saab. Él entró por caminos sinuosos
Leer más ...En la fábrica de Saab en Stallbacka, los vehículos 6 se están construyendo actualmente por día. TTELA, el periódico local Trollhättans, estuvo allí para darnos una idea del trabajo actual.
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En febrero escribimos sobre el casi olvidado Saab 900R en la Alta Franconia. La historia llegó a un final feliz, porque el Saab consiguió un buen hogar nuevo. El propietario actual (desafortunadamente) no proviene de la escena de Saab, pero no quiere privar al 900R de la comunidad de Saab en el futuro.
Leer más ...Una vez más, un Saab se ha convertido en una producción cinematográfica. En otoño 2013 se lanzará la nueva película "Boxed". Como anticipo de la producción de Sea Scape Films, una compañía independiente, ya hay un corto trailer. Sin embargo, desde el punto de vista de Saab, solo los primeros seis segundos (!) Son realmente interesantes.
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¡Un auto soñado de Suecia! El Saab 900 Cabriolet salió al mercado en un momento en que los convertibles estaban en la lista de especies en peligro de extinción. Pocos fabricantes se aventuraron en el segmento de automóviles con techo de tela, y los suecos entendieron
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Es un espectáculo espectacular. Un Saab 9000 CSE con el revolucionario Trionic y un motor de dos tiempos Saab 92 se unen en el laboratorio de medición. Primero, se prueba el comportamiento de escape del 9000 Turbo, luego se inicia el Saab 92 de dos tiempos. Lo que viene entonces, nadie hubiera esperado.
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Tal vez era el buen momento para Saab. O tal vez no, porque las crisis de los años de 80er obligaron a Saab a vender el negocio de automóviles. En ese momento, el Grupo Saab-Scania tenía una amplia base. Construcción de aviones, satélites, autobuses, camiones y automóviles. Incluso las computadoras hicieron los suecos y configuraron un centro de datos en ese momento.
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Fue una buena señal. En la IAA 2007 de pie junto a la serie 9 3-revisado, un negro Saab Turbo 900 16 S y Turbo X en estrecha proximidad en el stand de Saab. Por fin, pensé, que refleja la tradición y la vieja fortalezas de Saab. El Turbo X, por supuesto, sólo está disponible en color negro azabache, debe basarse en la historia de 900 16 Turbo S y continuar la tradición de coches de alto rendimiento compacto de Trollhattan.
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Finalmente una pequeña camioneta! El hatchback típico de Saab había tenido su día en la nueva generación 9-3 debido a la sabiduría infinita de la empresa matriz GM, y el sedán no era un sustituto. En 2005, finalmente había llegado el momento. Saab presentó los de los distribuidores
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Fue en 1989 cuando el primer Saab 900 salió de la nueva planta en Malmö. La nueva planta de fabricación de Saab fue la respuesta del gobierno sueco a la crisis de los astilleros que sacudió la costa oeste del país. Se construyó una fábrica de automóviles en un antiguo astillero.
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