Pruebas: videos y muchos más
Los últimos coches nuevos salieron de la planta de Saab en Trollhättan hace unos 10 años. Luego se acabó, para siempre. ¿Cómo se ha desarrollado la población de Saab en Alemania desde entonces? Una mirada a las estadísticas actuales,
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Si la pandemia no determinara nuestra vida cotidiana, el nacimiento de Stellantis no se habría producido de forma tan silenciosa. La fusión de PSA y FCA Group trae un nuevo gigante automotriz, los muchos grandes y viejos
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En la primavera de 1974, comenzaron las obras en Trollhättan con el 9000. Un coche completamente nuevo y camino hacia una clase superior. Detrás del proyecto estaba nada menos que el posicionamiento futuro de la marca. Emocionante, innovador,
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En 1991, Saab convirtió la secuela de Master of the wheel. Habían pasado dos años desde la primera película, pero la historia seguía incompleta. Terminarlos fue una buena decisión. También en
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En los años 90, Saab Alemania publicó varios videos para el showroom. Uno de ellos resucita el tiempo de reunión de Saab. Erik Carlsson vuela por los bosques suecos en su Saab. Trae la victoria
leer más Mis muchos comentarios en el blog se pueden deducir de que me gusta el Saab 9-3 muy especial. Y de nuevo la primera serie, año de construcción 1998 - 2002.
leer más Nuestros lectores estuvieron muy cerca de la AvD Histo Monte. El equipo de Saab 99 con Robert y Gerd Wagenheimer informó diariamente desde la ruta y proporcionó imágenes actualizadas. El puesto 31 fue después de 1.730 emocionantes kilómetros
leer más En la década de 60 solo condujimos un Citroen en nuestra familia, primero un 2CV, luego un Ami 6 y, como el "pico" a principios de la década de 70, un GS. ¡Los viajes en el Ami 6 a Italia e Inglaterra son inolvidables! Saab
leer másUn Gamma Coupe, un Flavia, Fulvia, limusinas Appia. Mano en corazón: ¿cuándo fue la última vez que vimos uno de estos autos en el tráfico? Hace siempre, y sin embargo, los momentos italianos de la vida acechan allí,
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