Fahrbericht

Saab 9 5 Aero 2000
Saab 9 5 Aero 2000
Proyecto caballero 

Saab 9-5 Aero - ya decepcionante, ¿verdad?

tom , , , Lectura de 2 min

Ya es hora de que saque el Saab 9-5 Aero del hangar. Después de dos largos días, finalmente ha llegado el momento. Después del trabajo, cambio el 9000 por el 9-5. Un cambio generacional, es concebible el momento oportuno

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Conducción placer con 324.000 kilómetros. Saab 9-3 Aero Cabriolet
Saab opiniones 

Saab 9-3 Aero Cabriolet. Fórmula divertida 324.000.

tom , , , , Lectura de 3 min

Nuestro Saab 9000, el Proyecto Anna, tiene un problema. El compresor de aire acondicionado parece tener una fuga, tiene que ir al taller. Como siempre, el patio de Saab Service Frankfurt está lleno de vehículos que esperan ser reparados. En la calle frente al

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Noticias de Saab 

Informe de conducción de SAAB 9-5 en Aftonbladet y Blogger en el camino

tom , , , , , , Lectura de 1 min

Actualmente, hay material de lectura para los fanáticos de Saab en Suecia. El Aftonbladet trae un informe de conducción de tres páginas del traje deportivo Saab 9-5 II en su edición impresa. No sé si la historia “En Sista Saab” también estará disponible en línea. Pero para todos los fanáticos de Saab de Suecia y también para aquellos de Alemania que viajan a Suecia de manera privada o profesional hoy, dos de ellos son conocidos por mí, vale la pena comprarlo. Porque la historia está bien escrita.

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Saab opiniones 

Una petición para el Saab 9-5 I

Autor invitado , , , , , , Lectura de 2 min

La contribución de Thomas Desde los años de 15 conduzco Saab: comenzó con un 900er, llegó 9-3 I y 2004 me superó las sensaciones viscerales a 9-5, una camioneta con el infame (no sabía entonces) 3.0

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