Portal principal de Saab con Turbo X

¿Saab trademark rights como una pregunta futura?

La industria automotriz se está redefiniendo a sí misma. Lejos del hardware al software. En el futuro, ya no se hablará de fabricantes de automóviles, sino de proveedores de movilidad. La industria tiene que enfrentar nuevos temas. La digitalización es una de las palabras de moda más importantes y representa una

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NEVS EV en Beijing. Crédito de la foto: Reuters

¡Coche eléctrico NEVS listo para la producción!

Las noticias de Trollhättan son positivas, muy parejos. Stefan Tilk, Director Ejecutivo Adjunto de NEVS, anunció hoy el primer automóvil eléctrico de NEVS para China listo para la producción. La producción y la entrega iniciarán 2017, ya hay pedidos vinculantes 150.000.

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Vehículo eléctrico nacional Suecia AB

Nevs ha firmado un acuerdo marco para adquirir una participación en una empresa de fabricación de vehículos de transporte ubicada en la provincia de Fujian, China

New Long Ma (NLM), se encuentra en la provincia de Fujian y forma parte del Grupo Fujian Motors, propiedad del Gobierno Provincial de Fujian. La compañía ha invertido tres mil millones de RMB en un nuevo

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Guerra de los botones. Saab 9-3 II, pre-lifting facial.

Fin de la zona analógica de bienestar

En la edad media automotriz, la época del joven blogger, las revistas de automóviles inventaron el término "guerra de botones". En ese momento, los sistemas de navegación y clima conquistaron las clases altas; El número de botones e interruptores en la consola central aumentó de forma inflacionaria. Es cierto que eso se veía bien

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NEVS EV. Crédito de la foto: Sveriges Radio

Activistas de EV

Dos números para comenzar. 2.338 y 180.000. El primer número representa los autos eléctricos 2011 vendidos en China, el segundo es el resultado estimado para 2015. China es el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, por voluntad política. Comienza

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