Pruebas: videos y muchos más
Estimada comunidad de Saab. Escribo estas líneas como propietario del último taller especializado en vehículos Saab en la zona de Barcelona. Mi visión del futuro es extremadamente pesimista. Y por varias razones. Por un lado, son los gobiernos y los fabricantes con
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La Sagrada Familia. La eterna inacabada, obra de Antoni Gaudi. Casi todo el mundo conoce el nombre. La basílica es el sello distintivo de Barcelona. Muy emocionante. Un sitio de construcción desde 1882, y dado que la construcción todavía está en pleno apogeo, hay
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Detrás de escena, la semana fue emocionante. La vida palpitaba, el volumen de datos en la ruta entre Barcelona y Frankfurt podría haberse multiplicado. Locura de Saab, porque las cosas en el garaje de Lizi se están desarrollando de manera más dinámica de lo que sospechamos.
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Actualmente hay muchos Saab excelentes a la venta en España. Desafortunadamente, más de lo que el mercado puede absorber. Corona está dejando una marca dramática aquí, y la población de Saab en la Península Ibérica se está derritiendo. Algunos de estos vehículos podrían salvarse. Quizás
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Saab en España. Desafortunadamente, esta es también una historia de Corona. La situación no se puede comparar con la situación en Alemania. El impacto económico es más intenso y el apoyo del gobierno es mucho menor. En estos momentos surgen los pensamientos más diversos
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Está despejado. Quiero comprar el auto, terminarlo caballerosamente y traerlo a Alemania para hacer feliz a un fan de Saab. Creo firmemente en encontrar uno. Mi oferta no es escandalosa, pero incluye un
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Sigo el sistema de navegación y disfruto del viaje en el Gustav, el convertible 902 V6, con el que muchos lectores ya deberían estar familiarizados. Vuelve a la mente el increíble primer encuentro con caballero, y aunque el milagro es difícil de repetir
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Un miércoles por la mañana temprano. Espero con interés la nueva publicación en el blog que se anunció por correo electrónico. "La bella rossa" es su nombre. Y creo que el auto descrito es simplemente hermoso. Me gusta saab. Y me gusta el rojo en los coches.
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Ya es hora de que saque el Saab 9-5 Aero del hangar. Después de dos largos días, finalmente ha llegado el momento. Después del trabajo, cambio el 9000 por el 9-5. Un cambio generacional, es concebible el momento oportuno
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2020 está llegando a su fin, y nuestro proyecto Saab 9-5 Aero, que no es del todo común, también se dirige a la final. 2 o 3 publicaciones más, luego se cuenta la historia. Después de eso pasará mucho tiempo
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Hay un punto en el que solo se puede esperar. El Saab está en la furgoneta en un país lejano. Luego rueda. En dirección a Alemania, se espera. Y desea que el 9-5 sea bien recibido. Qué
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Ahora es mayo. Lizi y yo practicamos el optimismo. El número de infecciones está disminuyendo lentamente, en Alemania la situación está mejorando más rápido que en España. Nos estamos preparando para transportar el Saab 9-5 Aero. los
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Se dice que la relación entre los españoles y los coches antiguos es bastante relajada. Si viene un alemán que quiere tener un Saab de 20 años hermoso, al menos eso es cuestionable. Solo los alemanes ... El encierro en primavera lo utilizan unos pocos
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El viernes pasado todo parecía tan normal y natural ... disfruté de mi mes libre. Manejé uno de mis maravillosos vehículos para ir de compras, reunirme con amigos, ir a la playa, esquiar ...... Y sin siquiera pensar en lo rápido que fue todo
Leer más ...¡Otra pequeña dosis de especulación para el fin de semana! Ayer recibí un correo electrónico de España en mi buzón. En la Península Ibérica podría volver a haber nuevos coches Saab a partir del verano tras más de tres años de sequía.
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