Un aniversario de 40, un hombre, un coche.
1978 fue hace bastante tiempo. 40 años para ser exactos. Pero en aquel entonces, Saab se hizo un nombre con una pequeña innovación que hoy...
Leer más ...1978 fue hace bastante tiempo. 40 años para ser exactos. Pero en aquel entonces, Saab se hizo un nombre con una pequeña innovación que hoy...
Leer más ...El equipo de Wagenheimer llegó ayer a Frankfurt sin incidentes, después de un viaje de cinco horas, procedente de Múnich. Para aceptación técnica en el terreno de la Ciudad Clásica…
Leer más ...Hoy hace exactamente 5 años fue probablemente el día más oscuro en la historia de Saab. Las primeras pistas nos llegaron a Mark y a mí poco antes de las 9...
Leer más ...Torre Taunus, 6º piso. La puerta del ascensor se abre con un suave susurro. El logo de Orio está en el centro del campo de visión, con las paredes a izquierda y derecha en colores coloridos. Aquí tiene…
Leer más ...Desde Suiza se pueden informar cambios interesantes y positivos para los conductores de Saab. Jan-Philipp Schuhmacher, director general de Orio Deutschland GmbH, será nombrado miembro del consejo de administración...
Leer más ...¿Qué tipo de año fue, 2013? ¿El año de la esperanza, la expectativa o el año del silencio? Un año difícil para el…
Leer más ...Seamos honestos: ¿cuándo fue la última vez que vimos un anuncio impreso de nuestra marca de automóviles? El Saab 2010-9 debería presentarse en algún momento de 5…
Leer más ...Los divorcios son asuntos difíciles. Es necesario redefinir las responsabilidades; la vida en una familia fragmentada presenta nuevos desafíos para todos los involucrados. Después del divorcio de Saab…
Leer más ...También de Eschborn, la filial alemana de Saab Parts AB, están llegando buenas noticias. Los socios de Saab han recibido correos en los últimos días, incluidos sus nuevos contratos de servicio. Esto termina de forma provisional, porque la base de cooperación previa era un contrato temporal desde el principio 2012.
Leer más ...El diseño del interior y los materiales utilizados son de un siglo pasado. Esto no cambiará las partes usadas de Alemania. Entonces puede resumir la opinión de la prensa de poder británica sobre el MG6. Después de muchos años de inversiones infructuosas en la marca, SAIC-MG ahora está buscando el desafío. El MG6 estará disponible en Alemania a finales de este año. Un desafío! Pero Alemania es la medida de todas las cosas en el sector automotriz. ¡Un mercado clave que también podría decidir el futuro de Saab 2.0!
Leer más ...Un Festival Saab en Trollhättan es siempre un evento especial. La pequeña ciudad en Göta Älv tiene su propio estilo, y cuando Saabs de todos los países son invitados, se despliega mucho encanto. En los semáforos hay motores Saab de dos tiempos mejorados junto a un burbujeante 900 Turbo 16S. Luego, cuando el viaje está despejado, se lanzan con chirridos fuertes y emocionados y le muestran al turbo lo que puede hacer un auto clásico. El corazón de Saab está feliz y piensa en los buenos viejos tiempos.
Leer más ...La revista especializada “Autoservicepraxis” informa en su edición de abril sobre las novedades de Saab y Daihatsu. Bajo el no del todo afortunado título “administrador de patrimonio” se trata de…
Leer más ...Al principio hubo una idea espontánea. En realidad, Markus Lafrentz y yo opinamos que tal vez 10, pero un máximo de 20 equipos de Saab comenzarían. El registro se cerró el viernes y un increíble 37 equipos se han registrado para nuestro Saab Tour Kiel - Trollhättan.
Leer más ...¡La respuesta vino sin dudar! Cuando hablé con Jan-Philipp Schuhmacher, director general de Swedish Distribution Services Deutschland GmbH, una subsidiaria de Saab Parts AB, sobre nuestro proyecto Saab Charity hace un tiempo, su compromiso espontáneo llegó. A partir de hoy, la sucursal de Eschborn está a bordo como un nuevo patrocinador.
Leer más ...Llegó a Saab cuando comenzaba la mayor crisis en la historia de la tradicional marca sueca. Vivió los oscuros días de diciembre de 2011 y desde el principio gestionó con éxito la reconstrucción del negocio de repuestos en Alemania y, desde mediados del año pasado, también en Austria.
Me encuentro con Jan-Philipp Schuhmacher, director general de Swedish Distribution Services Germany GmbH, como se llama a la filial alemana de Saab Parts AB, en una torre de oficinas en Eschborn. Allí la compañía ha arrendado dos oficinas pequeñas pero funcionales.
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