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¿A dónde se han ido, los coches más allá de los tonos grises y negros? La bella rossa: un Saab Cabriolet rojo láser, uno de estos se destaca de la manada gris. Un poco de coraje para colorear, sí, por supuesto. Ella conjura
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Hace unos 10 años, la producción del último modelo de Saab se detuvo. Los precios de los autos usados se han desarrollado de manera emocionante desde entonces. La primera caída fue seguida por una rápida recuperación. Desde entonces, los precios se han mantenido notablemente estables. Los vehículos ahora también fluyen
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Los observadores atentos han estado registrando un funcionamiento con buenos motores de combustión con poca electrónica durante meses. Esto no es de extrañar, y el tema en sí ha llegado ahora a la prensa especializada. El periódico automovilístico más grande de Europa cubrió recientemente el tema en un editorial.
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Hay un punto en el que solo se puede esperar. El Saab está en la furgoneta en un país lejano. Luego rueda. En dirección a Alemania, se espera. Y desea que el 9-5 sea bien recibido. Qué
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En unas pocas semanas habrá pasado el año 2020 y pronto se cumplirán 10 años desde que el último Saab salió de la línea de montaje. ¿De verdad 10 años? El reflejo me pone la piel de gallina, también porque tengo luz desde hace casi una década
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Turbo fuerte, raramente, algunos kilómetros. Eso suena a individualidad y exclusividad. Hasta ahora. Además de eso, este fantástico coche es un Saab y no tiene por qué ser caro. Esto es posible porque los fanáticos del Saab
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En septiembre, uno de nuestros temas fue el cambio de generación en chapa vieja y el fin de la tendencia alcista de los precios del Saab 900 Cabriolet. Los tiempos son malos. La pandemia aparentemente interminable golpea la mente. No es de extrañar,
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Me gustan los pequeños y tradicionales distribuidores de Saab. Eso sigue estando de la marca después de 10 años. Un hermoso Saab 9-5 Aero Turbo6 XWD ahora se puede descubrir en un taller en los Países Bajos. Unos kilómetros y un equipamiento opcional armonioso. los
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¿El último antídoto para el zeitgeist? ¡Un verdadero V8 americano! Exóticamente delicioso adornado y vestido con ropa sueca. Una combinación que solo estaba disponible en Saab. Originalmente se suponía que el Saab 9-7x era un Oldsmobile Bravada y compartía sus genes
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Pulgares arriba en Barcelona. Juan von Berma cree que el 9-5 es un buen coche. Finalmente Lizi llama y le cuenta sobre la prueba de manejo. Él está totalmente emocionado, yo también. Cuando se trata de juguetes, no importa cómo
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De esto están hechos los sueños automotrices. Un Saab Cabriolet, apenas kilómetros, buen equipamiento. Podrías debilitarte allí. Porque este Saab abierto definitivamente no es un automóvil usado aburrido. Exuda el estilo de un coche nuevo y promete
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El hobby de los coches clásicos tiene fama de ser exclusivo. No tiene por qué serlo. Hay clásicos económicos que son divertidos. El Saab 99 es uno de esos. Casi nunca es caro, especialmente cuando no hay turbo debajo de él.
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Se vende un Saab en España. En principio, es demasiado bueno para ser verdad. Un aero de la primera serie, menos de 80.000 kilómetros en el reloj. Interior claro, pintura azul medianoche. ¡Azul medianoche! Mi color favorito cuando se trata de Saab. El Saab
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En mi búsqueda de mi nuevo 9-5, noto cómo están aumentando los precios de las versiones Aero. Hay demanda de coches potentes con la menor cantidad de componentes electrónicos posible. La contratendencia de los coches eléctricos y los teléfonos inteligentes móviles. Para mi no tiene por qué ser aero
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Hace unos días empecé a buscar un Saab 9-5. Realmente no he progresado todavía, las primeras preguntas surgen en una conversación con un amigo. Saab realmente ofrece con la antigua serie 9-5
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