Saab 9-3 Cabriolet. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

cheque mercado. Saab 9-3 Cabriolet MY 1998 a 2003.

¿Un cheque de mercado Saab Cabriolet en pleno invierno? Sí, ¿cuándo, si no ahora? Cuando se trata de conducir al aire libre durante todo el año, no puede perderse un Saab. ¿Quién lo inventó? Exactamente. Saab. Uno cultivado con el descapotable 900

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Saab 9-3 Aero Cabriolet. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

cheque mercado. Convertible Saab 9-3 de MY 2004.

Fue hace 5 años durante el IntSaab en Spa. Con amigos, me senté en uno de esos cafés típicos. Disfrutamos el paisaje y los muchos Saabs que atravesaban la ciudad. La conversación se produjo en un Saab 9-3 convertible.

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Saab 9-3 sedán. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

cheque mercado. Saab 9-3 II de MY 2008.

La revisión de mercado para el Saab 9-3 II hasta el año modelo 2007 entró en línea en agosto. Con un breve retraso, se planificó la observación del mercado para vehículos desde el año modelo 2008 hasta 2014. Luego tardó más de lo esperado. El mercado ha cambiado

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Centro de entrenamiento VW. Pero, ¿a quién le importa VW, si puedes conducir un Saab?

Paul. El aumento en el rendimiento y la emoción

Cuando cambia de 9-3 II a 9-5, es el ascenso a una clase de vehículo diferente. Es septiembre, la salida de los amigos de Saab Sajonia acaba de terminar. Llevaba conmigo el 9-3 II a Sajonia

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¡A Suecia! 9-5 NG SC 2012 por Saab coleccionista Zabel. Crédito de la foto: 95sc2012.com

Mensaje corto Suecia - adiós y hola!

En los últimos días, podría aprender una emocionante lección sobre el tema de Saab: qué valen los autos si la marca ya no existe. Y lo que la comunidad Saab puede hacer. Todo había comenzado bastante inofensivo. Con un articulo

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Audi se fue, Saab compró. Saab hace feliz.

Intercambia Audi por Saab. Saab hace feliz.

Mi historia de Saab comienza en la primera infancia. Cuando tenía alrededor de 4 años, casi siempre jugaba en la bañera con un Saab 900 Coupe. Desafortunadamente, el juguete no sobrevivió a mi infancia.

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Saab 9-5 NG Sports Suit con llantas Hirsch y kit de carrocería

Lafrentz hace ciervos. Y 9-5 NG Diesel está buscando compradores.

El concesionario de automóviles Lafrentz está trabajando duro en la nueva edición de varios productos de Hirsch. Algunas cosas aún están en proceso, pero para otros productos, la producción ya está asegurada. Los controladores Saab 9-5 NG están muy contentos. Porque hay alta calidad

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Saab 9-3 sedán. Imagen: Saab Automobile AB

cheque mercado. Precios de automóviles usados ​​Saab 9-3 II (hasta MY 2007)

Saab cultivó la tradición de ciclos modelo largos. El 9-3 II se introdujo en 2002 y se mejoró significativamente para el año del modelo 2008. 2011 siguió a la siguiente revisión. Con casi 10 años de tiempo de producción, se puede hablar de 3 diferentes etapas de la vida del Saab 9-3 II.

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Saab 9-5 NG en el canal de Kiel

El increíble Saab 9-5 NG y sus fanáticos

Hace unos días, pedí a los lectores en el blog su opinión. ¿Es el Saab 9-5 NG un automóvil para uso diario o uno de esos objetos coleccionables que generalmente se encuentran en garajes con aire acondicionado? El resultado de la encuesta.

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