Sitges y un Saab Cabriolet: un lugar maravilloso y un coche de ensueño

Muchos de nosotros conocemos un lugar al que nos gusta volver una y otra vez, o incluso soñar con vivir allí. Tuve suerte. Durante unas vacaciones, me enamoré del encanto único del lugar, y he vivido en las afueras durante muchos años.

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Abierto, diésel y sin corriente principal - Saab 9-3 Cabriolet

A veces me pongo pensativo. ¿Qué vehículos caben en el garaje de Lizi? ¿Se prefiere Eros? Lo que puede convertirse en un éxito seguro si el color y el equipo son consistentes. ¿O, en general, todos los Saab están bien mantenidos y merecen una oportunidad? en el

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Saab 9-3 - por supuesto en negro

Saab, Saab o Saab: el camino de regreso

Para aquellos de ustedes que no han leído mis publicaciones anteriores, "Lo que sucedió hasta ahora". Así que mi primer automóvil fue un Saab 99 GL usado y, en consecuencia, mi segundo fue un Saab 900 GL nuevo. Por supuesto, una vez Saab, siempre Saab. Casi.

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Saab 9-3 Deauville Cabriolet 1999

Uno de los 99 - Saab 9-3 Deauville Cabriolet

Exclusivo y noble. Los Saab 9-3 Deauville Cabriolets dan una idea de dónde podría haber ido el desarrollo de Saab. Reciben su nombre de un glamoroso balneario francés. Pero eso lleva la pista en la dirección equivocada. Porque diferente a eso

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Saab Aero Cabriolet construido en 2008

El encanto de la belleza: Saab 9-3 2.0 T Aero Griffin

¿Cómo se determina un buen diseño? Probablemente porque después de más de 15 años todavía dices, guau, eso es una belleza. Estos iconos de buen diseño son cada vez más raros en la era de los SUV. Pero hay. Desde

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Saab 900 S 1994

Los tiempos son malos: un clásico a un precio de ganga

En septiembre, uno de nuestros temas fue el cambio de generación en chapa vieja y el fin de la tendencia alcista de los precios del Saab 900 Cabriolet. Los tiempos son malos. La pandemia aparentemente interminable golpea la mente. No es de extrañar,

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Raro: un convertible del 9 al 3 aniversario

¿Es elegante? ¡Un Saab Cabriolet con menos de 10.000 kilómetros!

De esto están hechos los sueños automotrices. Un Saab Cabriolet, apenas kilómetros, buen equipamiento. Podrías debilitarte allí. Porque este Saab abierto definitivamente no es un automóvil usado aburrido. Exuda el estilo de un coche nuevo y promete

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Saab 900 Cabriolet: un icono de Suecia

Trastorno y cambio de generación en la vieja chapa de Saab

El tiempo corre. Implacable y para cada uno de nosotros. Se anuncia un cambio de generación en el almacén de Saab, y quizás el comienzo de una nueva tendencia. Corona juega un papel acelerador aquí. La pandemia saca iconos del podio, mueve algunas cosas

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Un Saab 900 Cabriolet tiene cualidades esclavas

Saab 900 Cabrio: un automóvil con cualidades de tomador

He estado conduciendo Saab desde 1996, así que llegué a Saab en una fase en la que los fanáticos de Saab se arrugaron la nariz ante lo que vino de Trollhatten bajo los auspicios de GM. La camioneta 900i era el vehículo de mi compañía y fue arrendada. En los anteriores

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410.000 kilómetros con el Saab al aire libre

410.000 kilómetros con el Saab al aire libre

¡Lealtad a la marca! Esto es con lo que sueñan los estrategas de Wolfsburg, Ingolstadt, Munich y Stuttgart, y probablemente en otros lugares para todos los fabricantes de automóviles del mundo. Saab los tenía, los clientes muy leales. Solo una pequeña marca de Suecia impulsó las décadas

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Saab 900 II V6 Cabriolet

Mis historias de Saab. Cómo empezó todo ...

Crecí en el desierto automotriz del comunismo polaco. Mientras mis padres contaban los años hasta que se les asignó el Polski Fiat 126, y la espera duró diecisiete, envidié en secreto a nuestro vecino, que era un Lada

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Elegancia sueca

Mi historia de Saab

Probablemente no soy EL mayor fanático de SAAB en el mundo, pero definitivamente uno de los más grandes. Me infecté hace muchos años cuando aún era un niño y todos los viernes por la tarde conducía a los concesionarios de automóviles en el

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Historia de Saab de Hamburgo. Virus Saab.

Probablemente estaba infectado en el verano 2003, cuando estaba con mi hijo en busca de un hermoso descapotable. Junior estaba en el viaje MX 3 y yo solo estaba con él. Este tarro de galletas no es para mí, porque

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Saab 9-3 Aero Cabriolet. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

cheque mercado. Convertible Saab 9-3 de MY 2004.

Fue hace 5 años durante el IntSaab en Spa. Con amigos, me senté en uno de esos cafés típicos. Disfrutamos el paisaje y los muchos Saabs que atravesaban la ciudad. La conversación se produjo en un Saab 9-3 convertible.

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Nieve? ¿Todo sueco o qué?

Saab. El camino es el objetivo.

En los 52 años de mi vida, todo ha girado siempre en torno a los coches. Incluso cuando era pequeño, me encantaba mover el Citroën DS con mi padre con nosotros en Viena por el momento, y tener los otros autos

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