Saab 9000 contra Saab 9-5 Aero

¿El mejor Saab? 9-5 Aero contra Saab 9000

¡Oh, esa cuña! Lo veo por el espejo retrovisor, me sigue. Plano, exótico y emocionante. Si no lo supiera mejor, lo tomaría por una marca italiana. Un Lancia, quizás un Maserati o un Fiat. Un gran hatchback de cuatro puertas

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¿El mayor distribuidor de Saab del mundo?

Es hora de una nueva columna. Saab el domingo nos acompañará en la nueva semana con una pequeña charla. El mayor distribuidor de Saab del mundo fue ANA en Trollhättan hasta 2011. La empresa era parte de una cadena más grande que operaba en

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Uno de los 500 únicos: Saab 9000 T16 Sport

¿De qué están hechos los sueños de los coleccionistas? ¡Ediciones limitadas y ediciones especiales! Saab tiene mucho que ofrecer. Mucho más de lo que imagina a primera vista. La historia de la marca es rica en variantes y algunos modelos la tienen

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La evolución en el Saab 900. Imagen: Saab Automobile AB

Diseño. La cabina del Saab a lo largo del tiempo

Diseño y ergonomía. pensamiento de Seguridad. Estas son partes integrales del ADN de Saab. En ningún otro lugar puede experimentar mejor la búsqueda constante de la perfección de la usabilidad que en la cabina de un Saab. Representar a todos los Saabs hoy es un recorrido por la clase media. listo

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Saab 9000 Aero. Imagen: Saab Automobile AB

Saab 9000. Björn Envall le da al mundo una cuña.

1990 es uno de los años fatídicos en Saab. GM ingresa e inmediatamente va a los sitios de construcción más importantes. La nueva planta en Malmö, cuya construcción fue una decisión política, se cerrará 18 meses después de su inauguración.

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Saab 9000 sucesor. Diseño Bjoern Envall

Nunca construido: sucesor de Saab 9000

En el 28. 04. 1998 corrió en Trollhättan el último Saab 9000 para Alemania fuera de la línea. Un 150 PS Softturbo CSE, Scarab Green, transmisión manual. Los números completos del chasis 29 más tarde también fueron el final para el resto del mundo. El último Saab 9000

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Saab Spacecoupe 1999 Bjoern Envall

Nunca construido. Saab Spacecoupe

El año 1999. El Saab 9-5 todavía estaba fresco, el 9000 había dado sus últimas vueltas. No hubo sucesor directo. A partir de ahora, el 9-3 I era el último hatchback de Trollhättan, y debería seguir así.

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Audi Q6 e-tron en el IAA. Luz trasera del Saab 9-5 y 9-4x. Diseño: Andreas Mindt

IAA Audi hace Saab - rompecabezas de Borgward

Podríamos encontrar elementos de diseño claros de Saab en futuros Audis. La tira de luz sólida en la parte trasera es una característica de diseño de los últimos Saab 9-5 y 9-4x. También habría adornado al sucesor 9-3. Pero ahora Audi ...

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Saab 9000 SC

Unidad de prueba Saab 9000 SC

Una mirada al espejo retrovisor muestra que algo es diferente aquí. Donde la ventana del Saab 9000 CS se ubica armoniosamente en el hatchback, el 9000 SC atrae con anchos casi infinitos. El SC es una camioneta señorial que es más

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Casi olvidado…

Los nombres de Big Saab se conocieron el miércoles pasado en el Museo Saab Bil. Olle Granlund, Stig-Göran Larsson, Björn Envall y muchos otros celebraron un aniversario.

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Rompecabezas. Diseño Saab de Björn Envall: la historia.

Nuestro último rompecabezas de imágenes mostró un diseño Saab de Björn Envall. La historia detrás del boceto comienza en el Festival Saab 2013 en Trollhättan. Una historia típica que solo puedes experimentar con Saab y ninguna otra marca. la

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