Trollhättan 2010. Drama hace 10 años.

Dramas grandes y pequeños en la industria automotriz. ¡Qué olvidadizos somos!

Hace aproximadamente un año publiqué una publicación aquí con el título "Industria automotriz. Se acerca la tormenta perfecta ”. Mirando hacia atrás, estaba equivocado. Corona no tenía a nadie en el radar en el verano de 2019. No viene una tormenta, pero sí una grande

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En el camino en la ciudad de Saab Trollhättan

Contratación y recortes de empleos en Trollhättan

Los cambios en la industria automotriz ocurren a una velocidad impresionante. El antiguo sitio de Saab en Trollhättan es una especie de laboratorio al aire libre donde puedes estudiar bien los trastornos. Porque lo que 2011 todavía estaba en demanda hoy no tiene interés. Para que domine por completo

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La crisis en Sono Motors ha afectado la construcción del Sion en Trollhättan

Sion y los efectos en Trollhättan

¡En Munich, los signos están en tormenta! Los fundadores de Sono Motors están cambiando su estrategia, buscando la solidaridad con la comunidad y tratando de ahorrar financiamiento e independencia. Esto tiene un impacto en su horario. Y, por supuesto, en Trollhattan.

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Sion prototipo interior. ¿Conducirías un sion? Imagen: Sono Motors

coche eléctrico. ¿Conducirías un sion?

Sin el sitio de producción Trollhättan, no habría notado el proyecto Sion. Después de una visita a Sono Motors y artículos sobre el auto eléctrico, termina en una pregunta crucial. ¿Conducirías un sion? La respuesta debería ser uno mismo

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Viejos tiempos. Saab Aero X en el taller de maquetas

Trollhättan. NEVS como motor de trabajo anticíclico

Suecia todavía está en modo vacaciones. Pero el largo receso de verano está llegando a su fin, por lo que debería ser interesante en el Stallbacka. Antes de 7 años, NEVS se mudó a la planta de Saab, desde entonces el desarrollo fue mixto en el mejor de los casos. la

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Koenigsegg Jesko 2019 en Ginebra. Imagen: Koenigsegg

Modelo de inicio Koenigsegg de 2020 de Trollhättan

Dado que NEVS asumió una participación del 20% de Koenigsegg AB, la tensión está aumentando. Se producirá un nuevo modelo básico de la fábrica sueca de 2020 en la antigua fábrica de Saab. Más pequeño, más electrificado y más barato que los conocidos autos deportivos de Ängelholm. en la que

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Foto de VW ID3: Friso Gentsch / Volkswagen

industria del automóvil. El cambio se está acelerando.

Una nueva definición de movilidad y formas alternativas de conducción. Digitalización y revolución en la fabricación. Todo anunciado y no muy lejos. Por el contrario, ya estamos en el medio, y el cambio se acelera cada vez más. Un ejemplo de cuán fundamental puede ser la agitación

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Koenigsegg Agera RS. Imagen: Koenigsegg

¿Un libro de Saab y qué planea Koenigsegg?

Apenas se anunció la entrada de Evergrande y se anunció la participación en Koenigsegg, cuando en Trollhättan se agotó la actividad anteriormente agitada en las redes sociales. Desde entonces, la paz prevalece en la tradición habitual. El único evento notable de los últimos días parece ser

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Encuentra el error: logotipo de NEVS en la fábrica de Saab. Probablemente nunca me acostumbre.

El estacionamiento Volvo de Trollhättan

Suecia todavía está en modo de vacaciones hasta mediados de agosto. Esto es tradición y ha sido así en los viejos tiempos de Saab. Las vacaciones de fábrica se llamaron así en el Stallbacka y una buena oportunidad para preparar la producción para el próximo año modelo. Los tiempos

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