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Han pasado dos meses desde que el Festival Saab terminó en Trollhättan. Un fin de semana lluvioso pero aún excelente, que merece un informe final. ¡Es hora de completar uno de los eventos más importantes de Saab en línea con el blog!
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Sin el sitio de producción Trollhättan, no habría notado el proyecto Sion. Después de una visita a Sono Motors y artículos sobre el auto eléctrico, termina en una pregunta crucial. ¿Conducirías un sion? La respuesta debería ser uno mismo
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Suecia todavía está en modo vacaciones. Pero el largo receso de verano está llegando a su fin, por lo que debería ser interesante en el Stallbacka. Antes de 7 años, NEVS se mudó a la planta de Saab, desde entonces el desarrollo fue mixto en el mejor de los casos. la
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Dado que NEVS asumió una participación del 20% de Koenigsegg AB, la tensión está aumentando. Se producirá un nuevo modelo básico de la fábrica sueca de 2020 en la antigua fábrica de Saab. Más pequeño, más electrificado y más barato que los conocidos autos deportivos de Ängelholm. en la que
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Una nueva definición de movilidad y formas alternativas de conducción. Digitalización y revolución en la fabricación. Todo anunciado y no muy lejos. Por el contrario, ya estamos en el medio, y el cambio se acelera cada vez más. Un ejemplo de cuán fundamental puede ser la agitación
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El evento del mes es el festival en Trollhättan. Se lleva a cabo cada año 2 y Trollhättan está completamente en manos de los fanáticos internacionales de Saab en estos días. Esto nos recuerda los tiempos pasados, como en Göta Älv
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Apenas se anunció la entrada de Evergrande y se anunció la participación en Koenigsegg, cuando en Trollhättan se agotó la actividad anteriormente agitada en las redes sociales. Desde entonces, la paz prevalece en la tradición habitual. El único evento notable de los últimos días parece ser
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Ahora están soñando nuevamente en Suecia. La esperanza de una producción de automóviles en Trollhättan se invierte. Tras la entrada de Evergrande Health Industry Group Limited en NEVS, que no es más que una adquisición. Evergrande ahora posee 51% de las acciones y
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Es domingo y tranquilo en el Stallbacka, la zona industrial de Trollhättan. El sol se abre paso entre las nubes, dibuja una suave luz de otoño en los viejos pasillos de la antigua fábrica de Saab. Como si ella quisiera que fuera lenta
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Suecia todavía está en modo de vacaciones hasta mediados de agosto. Esto es tradición y ha sido así en los viejos tiempos de Saab. Las vacaciones de fábrica se llamaron así en el Stallbacka y una buena oportunidad para preparar la producción para el próximo año modelo. Los tiempos
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En junio, NEVS comenzará a construir otra fábrica de automóviles en China. Los contratos se han firmado, y después de Trollhättan y Tianjin, sería la tercera planta de la puesta en marcha de automóviles eléctricos. Podrías descartar este mensaje como no tan importante. pero
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Cualquiera que pase por la antigua fábrica de Saab en los últimos días podría ver una imagen inusual. El lugar de entrega lleno de vehículos, como el último 2011. Un mundo saludable ... ¿qué ha cambiado en Trollhättan? La imagen agradable es engañosa. A más tardar, si miras
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Ayer fue emocionante. Por la mañana, Sverigesradio publicó los planes para otra fábrica de NEVS en Shanghai. Un mensaje que suena extraño en el contexto de que otra fábrica en Tianjin aún no está terminada, y esa
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El miércoles, marzo de 14, Prime en presencia del ministro sueco Stefan Löfven el importante acuerdo firmado por lo NEVs y la firma de inversión china GSR capital, con lo cual GSR invertirá 500 MUSD (cerca de 4 BSEK) en NEVs.
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Punto de inflexión en Trollhättan. Por primera vez desde la llegada de NEVS a la antigua fábrica de Saab, TTELA ha expresado su opinión negativa sobre el futuro del sitio. Durante años, los periodistas locales estaban en camino con optimismo. Y todavía en el cambio de año
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