Pensamientos mirando a dos Saabs

Una familia Saab y su historia. Cómo empezó todo A principios de los ochenta, después de solo seis años, el Audi 100 de mis padres comenzó a oxidarse masivamente después de solo unos años. Se buscaron alternativas. Con el sueco

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Cómo me convertí en fanático de Saab ...

Brevemente sobre mí, mi nombre es Ken-Daniel Sikuta, tengo 21 años, vivo en Viena y soy fanático de las marcas de automóviles raras, incluido Saab, por supuesto. Mi pasión por los autos comenzó cuando tenía 3 años cuando era grande.

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Saab. El camino es el objetivo.

En los 52 años de mi vida, todo ha girado siempre en torno a los coches. Incluso cuando era pequeño, para el Citroen DS, que era exótico en ese momento, disfrutaba estar con mi padre por la ciudad con nosotros en Viena

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Mi historia de SAAB

Fue en 1992, cuando tenía 17 años. Un buen amigo era dos años mayor que yo y acababa de obtener su licencia de conducir. Su familia tenía tres autos. Una camioneta Volvo 240 y un Volvo 940

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Saab 9-5 NG. El sueco exclusivo.

Mark y yo conocimos a Heiko a través de Saab. Y más correctamente, no nos conoceríamos sin Saab. Porque no hay puntos de contacto, ni de la edad ni de la profesión. Solo Saab. Y eso conecta.

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¿Qué hace un fan de Saab sin Saab en invierno?

Sí, lo sé, algunas personas se preguntarán cómo se puede ser un fan de SAAB sin un SAAB. La historia es muy simple, pude conducir un SAAB (1.9TTiD Vector Sportcombi) como vehículo de la empresa (pedido en febrero de 2009

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Saab 9-5 NG sedán y combinado

Hoy se trata de coches, de Saab en la televisión alemana, no de lo que pasa en otros blogs. La comunidad de Saab tiene otro acceso para informar: un Saab 9-5 NG en Fjord Blue está en Alemania

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Espejo retrovisor: ¿y ahora qué?

Saab se vende y el entusiasmo se ve diferente. NEVS es el nuevo propietario de Saab Automobile AB, Saab Tools AB y Saab Powertrain AB. El precio de compra, supuestamente 1.8 millones de coronas, vence el viernes.

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Los fanáticos de Saab y sus autos: Saab fan Jost de Baden

Hay personas que son especialmente fieles a su marca. Por lo que los fanáticos de Saab son básicamente todos muy leales, reacios a cambiar de marca y cuando han cambiado, lloran su viejo Saab.

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