¡Oh, este Saab 900 Turbo!

Este Saab 900 Turbo. Conducir diversión sin ayudantes.

El Saab 900 Turbo está estacionado frente a la puerta. La llave de encendido está en el escritorio. ¿Puedo aguantar mucho tiempo en la oficina? Hago lo que es necesario, agarro la llave y murmuro algo sobre tener que ir a Frankfurt por un tiempo.

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Saab 900 Turbo en la ciudad clásica

Pintura roja y cuero rojo. Un Saab 900 Turbo caliente.

Frankfurt, la ciudad clásica. ¡Allí está frente a mí! Cuero rojo y laca roja sobre la que se ha depositado suavemente polen amarillo. Sin lugar a dudas, un Saab 900 Turbo especial y caliente. Uno de los buenos, del tipo que ya no

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Saab 900 Turbo en el portaaviones

Saab 900 Turbo en el portaaviones. ¿Dónde más?

Saab y los aviones. Raíces comunes A veces, incluso los padres comunes hasta bien entrada la década de los 90. Los límites entre los departamentos fueron fluidos hasta que GM finalmente levantó los muros. En 1997 todavía eran permeables. Entonces, ¿qué idea era más obvia que el Saab?

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Casi 31 años de edad. El Saab 900 Turbo de Dietmar.

555.000 kilómetros en un Saab 900 Turbo

Un Saab es, sí, ¿qué en realidad? ¿Una pieza de colección, una herramienta de uso diario? ¿Un coche de larga duración? El 900 Turbo Sedan de Dietmar ya ha sido invitado en el blog. Hoy vuelve a serlo, con un alto kilometraje, el

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Turbo Sedan Saab 900

30 años y 500.000 km uno y el mismo Saab 900 turbo

De 1985 a 1989 conduje un 5 años Saab 900 turbo año 1980. La experiencia con este vehículo en términos de comodidad, visibilidad, sonido del motor, diseño y seguridad me llevó a lanzar un nuevo turbo Saab 1989 del concesionario Saab al comienzo de 900

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Saab 900 Sedan. Imagen: Dietmar Erhard

Mi historia de Saab

Esto ya comenzó con 1980 cuando llegó mi jefe después de vender su Volvo cuadrado con un elegante y nuevo Saab 900 Turbo Sedan con un vestido de charol verde oscuro y también asientos y paneles laterales de terciopelo verde. Un gran vehículo que no había visto antes

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Saab 900 Turbo 1984

Sensación de Saab

¡Nuestro 2011er 9-3 requiere una inspección! Mientras tanto, tiene 80.000 kilómetros en el reloj, y hace unas semanas hubo una parada involuntaria en el garaje. Ahora lo lleva de vuelta a los boxes, pero el indicador de servicio es inconfundible.

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Lo de la familia, o cómo aprendí a amar a Saab

Saab es una cosa familiar. La familia de Lukas es leal a Saab en la tercera generación, comenzando con un Saab 900 Turbo de 1981. Fantástico! Otra historia de Saab en nuestros lectores. Tengo mi primer Saab hace dos meses.

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Renacimiento del parque de la ciudad de Hamburgo. "... Y eso realmente empuja".

¡Los tradicionalistas entre los lectores no deberían culparme! Por mucho que me gusta el Saab 96, Saab es ante todo turbo para mí. Lo que podría ser que crecí con Turbo Saabs, porque el distribuidor local de Saab estaba a la vuelta de la esquina conmigo. Con tres vehículos y un prominente ex conductor de fábrica, Saab estará en el 12. Se representará el renacimiento del parque de la ciudad de Hamburgo.

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Conversación SAAB: Saab 007

En 1981, Saab construyó un 900 de acuerdo con las “especificaciones de James Bond”, así de impresionada estaba la gente de Trollhättan con la historia. El Saab 900 Turbo, apodado 007, con mayor rendimiento y equipado con muchos extras, como neumáticos a prueba de balas, dispositivo de visión nocturna, pantalla frontal y armadura, se movió mucho en el tiempo siguiente.

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Evento de Saab: clásico de Saab en el Sachsen Klassik

El pasado fin de semana fue en el camino un Saab 900 Turbo Cabriolet, un Saab 93 y un Saab Sonett en el Sachsen Classic. Saab Fan Mark y Tobias Kaboth del Mobilforum de Dresde nos han proporcionado las primeras imágenes de Saab.

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Revisión de Saab Youngtimer: Saab 900 S Sport 1992

Mi pasión personal por Saab comenzó con un Saab 900 S Sport. No, en realidad no. Ya unos años antes tenía un turbo Saab 900, pero con una escuela nueva y sin ingresos del 900 era solo uno.

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Los fanáticos de Saab y sus autos: Saab fan Jost de Baden

Hay personas que son especialmente leales a su marca. Aunque los fanáticos de Saab son básicamente todos muy leales, son reacios a cambiar de marca y cuando han cambiado, lloran por su viejo Saab.

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Saab classic: informes de conducción de Saab 900

El Saab 900 es el ícono del diseño de Suecia. Para algunos, fanáticos de Saab con una orientación muy tradicional, él es el Saab por excelencia y todo lo que ha dejado la banda en Trollhättan después del 900 ya no es un verdadero Saab. Uno solo parcialmente

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