Nuevo para coleccionistas - Saab 900 Turbo - amarillo tráfico

El fabricante de modelos Wiking ha vuelto a lanzar el Saab 900 Turbo. Viene en una pequeña escala 1:87 y, por lo tanto, es especialmente un caso para los amigos del ferrocarril modelo o los fanáticos de los dioramas. El Gradschnautzer Turbo de Wiking está ahí

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Este Saab 900 Turbo. Conducir diversión sin ayudantes.

El Saab 900 Turbo está estacionado frente a la puerta. La llave de encendido está en el escritorio. ¿Puedo aguantar mucho tiempo en la oficina? Haré lo que sea necesario, agarraré la llave y murmuraré algo sobre mí

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Pintura roja y cuero rojo. Un Saab 900 Turbo caliente.

Frankfurt, la ciudad clásica. ¡Allí está frente a mí! Cuero rojo y laca roja sobre la que se ha depositado suavemente polen amarillo. Sin lugar a dudas, un Saab 900 Turbo especial y caliente. Uno de los buenos, uno de ellos

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Saab 900 Turbo en el portaaviones. ¿Dónde más?

Saab y los aviones. Raíces comunes. A veces incluso tienen padres en común hasta bien entrada la década de 90. Los límites entre los departamentos eran fluidos hasta que GM finalmente levantó muros. En 1997 todavía eran permeables. Que idea fue

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555.000 kilómetros en un Saab 900 Turbo

Un Saab es, sí, ¿qué en realidad? ¿Una pieza de coleccionista, una herramienta de uso diario? ¿Un coche de larga duración? La limusina turbo 900 de Dietmar ya ha sido invitada en el blog. Hoy es de nuevo

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30 años y 500.000 km uno y el mismo Saab 900 turbo

De 1985 a 1989 conduje un Saab 5 turbo de 900 años construido en 1980. La experiencia con este vehículo en términos de comodidad, visibilidad panorámica, sonido del motor, diseño y seguridad me llevó a comprar un Saab nuevo en el comienzo de 1989

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Mi historia de Saab

Esto comenzó ya en 1980 cuando mi jefe llegó después de vender su Volvo cuadrado con un nuevo y elegante Saab 900 Turbo Sedan con un vestido lacado verde oscuro y asientos y paneles laterales de terciopelo igualmente verde. Un gran vehículo que

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Sensación de Saab

¡Nuestro 2011-9 3 necesita una inspección! Mientras tanto tiene 80.000 kilómetros en el reloj, y hace unas semanas hubo una parada involuntaria en el taller. Ahora lo está conduciendo de regreso a la caja

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Lo de la familia, o cómo aprendí a amar a Saab

Saab es algo familiar. La familia de Lukas es leal a Saab en la tercera generación y comienza con un Saab 900 Turbo de 1981. ¡Fantástico! Otra historia de Saab en nuestra campaña de lectores. Mi primer Saab

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Renacimiento del parque de la ciudad de Hamburgo. "... Y eso realmente empuja".

¡Los tradicionalistas entre los lectores no deberían culparme! Por mucho que me gusta el Saab 96, Saab es ante todo turbo para mí. Lo que podría ser que crecí con Turbo Saabs, porque el distribuidor local de Saab estaba a la vuelta de la esquina conmigo. Con tres vehículos y un prominente ex conductor de fábrica, Saab estará en el 12. Se representará el renacimiento del parque de la ciudad de Hamburgo.

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Conversación SAAB: Saab 007

En 1981, Saab construyó un 900 de acuerdo con las “especificaciones de James Bond”, así de impresionada estaba la gente de Trollhättan con la historia. El Saab 900 Turbo, apodado 007, con mayor rendimiento y equipado con muchos extras, como neumáticos a prueba de balas, dispositivo de visión nocturna, pantalla frontal y armadura, se movió mucho en el tiempo siguiente.

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Evento de Saab: clásico de Saab en el Sachsen Klassik

El fin de semana pasado, un Saab 900 Turbo Cabriolet, un Saab 93 y un Saab Sonett estaban en la carretera en Sachsen Klassik. El fan de Saab Mark y Tobias Kaboth del foro móvil en Dresde nos han dado el primer Saab

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Revisión de Saab Youngtimer: Saab 900 S Sport 1992

Mi pasión personal por Saab comenzó con un Saab 900 S Sport. No en realidad no. Unos años antes me había enamorado de un Saab 900 Turbo, pero con un nuevo certificado de finalización de estudios y sin ingresos.

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Los fanáticos de Saab y sus autos: Saab fan Jost de Baden

Hay personas que son especialmente fieles a su marca. Por lo que los fanáticos de Saab son básicamente todos muy leales, reacios a cambiar de marca y cuando han cambiado, lloran su viejo Saab.

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Saab classic: informes de conducción de Saab 900

El Saab 900 es el icono del diseño de los suecos. Para algunos fanáticos de Saab de orientación muy tradicional, es el Saab por excelencia y todo lo que ha dejado la banda en Trollhättan después del 900 no es real

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