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El virus, me golpeó de la nada. Tenía solo catorce años, y en algún lugar en lo alto de una parte remota del Jura de Suabia me encontré con un automóvil realmente extraño. Que fue eso Estaba despierto
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Conduzco desde el comienzo de 2015 un Saab 9-5 2.0t (integrado en 2004) de la primera serie. Con este automóvil, he experimentado una historia variada, pero esto no enfría mi pasión por la marca hasta hoy.
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Esta declaración no proviene de mí, sino de mi media naranja. Si fuera por mí, habría al menos 3 más modelos en nuestra granja. Pero desde el principio: mi primer Saab, un 900i 2.1-16V azul, lo compré a una edad temprana
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Hubo un tiempo en que los conductores de Saab miraban a China con envidia. Ya es 10 hace años, porque 2009 adquirió las herramientas BAIC y los derechos de los antiguos 9-5 y 9-3. Bajo la marca Senova y anteriormente de Saab en
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Debo confesar que en realidad vine al Saab por accidente. Cualquiera que renueve una casa antigua, sabe que siempre hay algo que transportar. Así que conduje un VW T3 doble cabina blanca.
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Si alguien me hubiera dicho recientemente que puede estar muy satisfecho con un vehículo de 20 de un año, probablemente lo habría mirado torcidamente y hubiera pensado en reparaciones, óxido, asientos, etc.
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Verano en la ciudad. Cielo azul con ovejas blancas arriba y un semáforo rojo delante de nosotros. Las ventanas tintadas estándar de Saab y el filtro de techo plateado o reflejan el sol, lo que facilita el aire acondicionado del 9-3 I. Sostenemos
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Antes de los años 10, en la primavera 2008, Saab presentó el turbo X de la prensa en la pista de carreras Paul Ricard. ¡El comienzo en la era de las cuatro ruedas en la pequeña marca sueca! Y Saab llegó tarde. Pero en realidad tenía todo
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80 y 90 años, los automóviles a menudo sufren problemas de electrónica. Cuando una marca del área de Colonia, los arneses de cableado se disuelven. En un proveedor bávaro, los defectos electrónicos vuelven loco al conductor. Saab tiene relativamente poco que ver con eso
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Los autos viejos tienen potencial. ¿Conveniencia de flashear en un 99 Saab 9-5? No hay problema Y sí, la fecha para el evento Saab del año 2019 ya está fija. El Festival Saab en Trollhattan debe ser recordado. Menos lejos
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A menudo se le pregunta a Mark qué ha sido de Paul, nuestro proyecto Saab. Se le permitió pasar el invierno a salvo en el hangar, pero ahora es el momento de decir adiós. Anteriormente, todavía hay algunos sitios de construcción abiertos que deben hacerse.
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Cualquiera que se pregunte cuánto se divierte Saab en la comunidad encontrará aquí su respuesta. Los pilotos querían que 2018, la tercera edición de la reunión internacional Saab 9-5 NG, tenga más participantes que nunca. Y son verdad
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Para ingresar de inmediato: ¡Yo también soy una de esas personas infectadas que tienen ojos brillantes cuando ven un SAAB y palpitaciones cuando son mayores de 20 años! Constantemente conduzco y mi esposa SAAB, yo desde 37 años,
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Nuestro concurso de fotografía invernal de Saab se extiende hasta fin de mes. ¡Las primeras fotos han aterrizado en mi buzón y estoy encantada! Debido a que tan subliminal se quedó conmigo en la pregunta de fondo, ¿qué tan genial es realmente el controlador Saab?
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En pocas palabras, mi nombre es Ken-Daniel Sikuta, tengo 21 años, vivo en Viena y soy fanático de las marcas de autos raros, incluido, por supuesto, Saab. Sin embargo, mi pasión por el automóvil comenzó con 3 hace años cuando recibí una gran colección de autos Matchbox.
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