Pruebas: videos y muchos más
La Sagrada Familia. La eterna inacabada, obra de Antoni Gaudi. Casi todo el mundo conoce el nombre. La basílica es el sello distintivo de Barcelona. Muy emocionante. Un sitio de construcción desde 1882, y dado que la construcción todavía está en pleno apogeo, hay
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Ya está disponible una actualización de mapa actual para el sistema de navegación del Saab 9-5 NG. La versión 03.2021 incluye los países europeos y también está disponible para el Saab 9-4x. Muy buenas noticias para los propietarios de los últimos modelos de Saab. ellos
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Lo he visto todo antes ... En múltiples versiones ... Otoño de 2013. Estaba completamente lejos de la "escena Saab". Tenía mi entusiasmo por Saab y el descapotable 902 V6 "no-go", al que llamé Gustav. Cómo llegué a Gustav, tengo
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Hace unos 10 años, la producción del último modelo de Saab se detuvo. Los precios de los autos usados se han desarrollado de manera emocionante desde entonces. La primera caída fue seguida por una rápida recuperación. Desde entonces, los precios se han mantenido notablemente estables. Los vehículos ahora también fluyen
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En unas pocas semanas habrá pasado el año 2020 y pronto se cumplirán 10 años desde que el último Saab salió de la línea de montaje. ¿De verdad 10 años? El reflejo me pone la piel de gallina, también porque tengo luz desde hace casi una década
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Dos números para recordar esta semana. El 3 y el 14. Hoy se trata del 3, el 14 seguirá en los próximos días. Un Saab 9-5 NG con el VIN YS3GN4AL7A9000003 se subasta en Suecia.
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La vida a veces toma caminos extraños. Un pequeño fabricante sueco desaparece del mercado. Como resultado, los últimos vehículos se regalan más o menos. ¿Y qué pasa entonces? En 2020, 8 años después, estos autos valen más que
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El nuevo Saab 9-5. Un auto grande, un auto pesado. Stefan Rundquist demostró en 2010 en el nuevo Saab 9-5 que el tamaño no tiene que excluir la dinámica. Bastante informal y muy impresionante. En principio, la suspensión fue afinada. Lo que falta es
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¡Un evento internacional de Saab! Estamos escribiendo a principios del verano de 2010. Las cintas se están ejecutando nuevamente. Saab muestra el nuevo sedán 9-5 a la prensa internacional. El fabricante de automóviles recién resucitado no repara en gastos. Periodistas de todo el mundo vuelan a Gotemburgo. Antes de
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Trollhättan hace 10 años. Los cinturones de la fábrica de Saab vuelven a funcionar y el nuevo 9-5 se puede transportar a los clientes. Saab tiene esperanzas, publica un comunicado de prensa y publica un video para los medios. Ido por delante
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El pliegue en el pilar C llamado palo de hockey es una pieza de ADN de Saab Design. Ha acompañado a la marca desde el 99, con la excepción de que solo el 9000 está aprobado. Hace que la silueta de un Saab sea única y garantiza un alto nivel
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¿Qué podría hacer que un controlador Saab 9-5 NG comprara un ventilador de PC? ¿Y cuál es la diferencia entre invertir en Rüsselsheim o Raunheim? Respondo estas preguntas urgentes en las noticias breves de hoy. Un comunicado de prensa sueco en
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Mi nombre es Uwe y conduzco (también) un Saab azul. Pero estas son casi todas coincidencias con el Ove de la novela "Un hombre llamado Ove".
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Como fanático de Saab, está en práctica cuando se trata del último vehículo construido. El último descapotable, el último sedán. Y ahora el último 9-5 NG que salió de la línea. Supuestamente, porque falta el anuncio sueco como último
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En 15.12.2018 finalmente era el momento: después de 2 semanas de una situación mixta de anticipación (60%) y fecha límite (40%), si todo funciona con el envío de la carta del automóvil y los otros documentos relevantes para el registro de Max, llegaron a 07: reloj 35 por expreso
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