Pruebas: videos y muchos más
Para los coleccionistas de bienes culturales de automoción, se aplica lo siguiente: cuanto más raro, más alto es el estatus del coleccionista. Visto de esta manera, el Cadillac BLS tendría todas las posibilidades de un espacio de garaje con aire acondicionado. Porque el 9-5 NG, que es el último gran Saab en alta estima, lo trajo
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Está despejado. Quiero comprar el auto, terminarlo caballerosamente y traerlo a Alemania para hacer feliz a un fan de Saab. Creo firmemente en encontrar uno. Mi oferta no es escandalosa, pero incluye un
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A mediados de 2019 escribí un artículo para la sección Fans de Saab y sus autos sobre cómo se comportará con dos Saab 9-3 en 2019, ahora uso el tiempo en el bloqueo número 3 para escribir cómo es
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Para aquellos de ustedes que no han leído mis publicaciones anteriores, "Lo que sucedió hasta ahora". Así que mi primer automóvil fue un Saab 99 GL usado y, en consecuencia, mi segundo fue un Saab 900 GL nuevo. Por supuesto, una vez Saab, siempre Saab. Casi.
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Evergrande Auto ha comenzado la producción de prueba en Shanghai y Guangzhou. El sedán Saab 9-3 sale de la línea de montaje en ambas plantas. O más bien, lo que alguna vez fue un Saab. Porque el logo de Saab ya no se puede encontrar en el
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De esto están hechos los sueños automotrices. Un Saab Cabriolet, apenas kilómetros, buen equipamiento. Podrías debilitarte allí. Porque este Saab abierto definitivamente no es un automóvil usado aburrido. Exuda el estilo de un coche nuevo y promete
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¿Quizás todo lo que se habla sobre coches eléctricos te está poniendo de los nervios? Tenemos algo que está garantizado como incorrecto, pero es divertido. El Saab 9-3 V6 Aero en la rara versión de Carlsson. Este modelo en particular incluso vuela con los fanáticos.
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Saab no ha fabricado coches durante años. El mantenimiento del modelo en el sentido más amplio se lleva a cabo una y otra vez. El último ejemplo es el destello de conveniencia para el piso superior 9-3 y el piso superior Saab 9-5. El deseo de mantener los vehículos en la carretera el mayor tiempo posible.
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He sido fanático de los vehículos Trollhättan durante mucho tiempo. Un 9000 rojo fue uno de mis aspectos más destacados en mi caja de juguetes. Pero de alguna manera nunca sucedió. Durante mucho tiempo, la flota fue más italiana. Un ejemplar particularmente hermoso era negro.
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La formulación debe elegirse sabiamente. El último Saab? ¿O el último auto nuevo de Saab? La descripción correcta probablemente sea el último auto nuevo Saab producido por NEVS. En primer lugar, la compañía ha perdido los derechos de marca comercial mientras tanto, en segundo lugar
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Esta declaración no proviene de mí, sino de mi media naranja. Si fuera por mí, habría al menos 3 más modelos en nuestra granja. Pero desde el principio: mi primer Saab, un 900i 2.1-16V azul, lo compré a una edad temprana
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Mi historia SAAB comienza en el año 2008. Como asistente de investigación junior en una silla que se ocupaba principalmente de la electrónica automotriz, comprar un automóvil, naturalmente, era un gran problema. Todos mis colegas sugirieron varios modelos y paquetes de equipos. Uno de ellos
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No hay festival de Saab sin una sorpresa! NEVS fue bueno para un titular nuevamente este año. El último Saab fue anunciado para la subasta. Uno de los modelos 420 Saab 9-3 construidos por 2014 año y en realidad destinado a una prueba de choque.
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Dado que el blog fue preguntado aquí, cómo vive Saabs en la vida cotidiana del automóvil, también quiero escribir aquí mi contribución al blog, ya que era Saab Fan que ya escribí, informes sobre reuniones
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El Saab 9-3 II es el caballo de batalla fiel de la escena. Él disfruta, como puedes ver en los descapotables y el Turbo X, (todavía) no tiene estatus de culto. Las camionetas y limusinas son la solución más moderna, si desea mover un Saab en la vida cotidiana.
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