La idea era sencilla. Convertir un viejo Saab en un coche casi nuevo

Las oportunidades perdidas y sus consecuencias

¿Alguien todavía recuerda 2015 y el proyecto Ida? Todo empezó con un desastre. Un Saab 9-5 viejo y ciertamente descuidado causó problemas. No es que esto sea específico de Saab. Si no te importan los coches, tienes que ir con ellos

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Orio cifras trimestrales. Un país se está escapando.

Orio cifras trimestrales. Un país se destaca del resto.

Si está interesado en cómo se está desarrollando la escena de Saab en los países individuales, debe mirar las cifras trimestrales de Orio AB. Las cifras de la empresa que surgieron de Saab Parts AB representan el desarrollo del mercado. Todavía es hoy

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Centro Saab Bamberg, 900 Cabriolet.

Informe trimestral. Orio AB entrega números negros.

Un nuevo CEO, un enfoque más fuerte en el negocio principal. El enfoque constante en sus puntos fuertes tradicionales parece dar sus frutos en Orio AB. Para el 3. Trimestre 2019, la compañía anuncia su regreso al negro, después de

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Orio cifras de medio año. Orio quiere arriesgar más Saab. Foto: Orio AB

figuras de medio año. Orio quiere arriesgar más Saab.

Orio AB, proveedor de repuestos originales Saab, publica sus cifras semestrales. En los primeros 6 meses, las ventas netas disminuyeron un 18%. No todas las áreas comerciales y los mercados se desarrollaron de manera uniforme. Por eso es recomendable echar un vistazo más de cerca. Una cosa es segura: arriba

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Taller de socios Saab / Orio. De archivo: Orio AB

Cambio de liderazgo. Gustaf Ljunggren CEO de Orio AB.

Al final todo fue muy rápido. En el 10. En junio, Jonas Tegström dejó su escritorio en Orio AB después de 5 años. Con la adquisición por parte del sucesor Gustaf Ljunggren, se produjo el anunciado cambio de liderazgo en Nyköping. Ljunggren solo busca a Tegström

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Centro logístico de Orio en Nyköping. De archivo: Orio AB

Orio AB. Reemplazo en Nyköping.

Reemplazo en Nyköping. El CEO de Orio AB, Jonas Tegström, dejará la compañía después de 5 años. La búsqueda de un sucesor ya se está ejecutando. El cambio también tiene algo que ver con la política sueca. Y con una vieja promesa.

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Saab en el Retro Classics de Colonia. Imagen: Richerd Holtz

Sí, sinceramente, todavía estamos aquí!

Diez años después de la última vez que Saab trajo números a la gente, la marca desaparece del público. Conducir un Saab es más exótico que nunca, pero, sinceramente, todavía estamos ahí. Tiempo para los breves reportajes de la escena y las cifras trimestrales de Orio

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Protección de alféizar - alféizares de puerta Saab 9-3 Aero 2001

Umbrales de puerta Saab 9-3: última oportunidad

Los artículos en el blog pueden tener consecuencias. De vez en cuando para el Orio AB, que luego tiene que separarse de las cosas que se han vuelto queridas. Los marcos de las puertas para el Saab 9-3 I son un ejemplo. Por accidente, estaba en

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Firmware E800 Saab 9-5 NG

Actualización de firmware E800 Saab 9-5 NG

El servicio de asistencia de Orio AB en Trollhättan todavía cuida nuestros vehículos. Incluso 5 años después del final de la producción hay actualizaciones. Para el Saab 2010-9 NG construido a partir de 5, hay disponible una actualización de firmware con instalación inmediata para todos los propietarios

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Stay Original: un Saab para Ida

En Suecia hubo esta desagradable historia con el "desastre - Saab", que llegó a los medios de comunicación. Los lectores recuerdan: un traje deportivo Saab 9-5, con solo 16 años y 200.000 kilómetros en la carretera, causó mucha molestia.

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Vivió la satisfacción del cliente

En Suecia, el anuncio de venta de un traje deportivo Saab 9-5 causó revuelo. Se leyó “Saab 9-5 Station Wagon - te arrepentirás”. El Expressen incluso sospechó que este era el automóvil en el que Saab se habría arruinado.

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Tour de compras, servicio, pasión

Un artículo que caería bajo el título “Varios” si hubiera alguno en el blog ... Así que no hay noticias de última hora. Se trata de la pasión de Saab, el servicio de Saab y la adquisición de un fabricante tradicional por Mahindra. Pero no como nosotros

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Asumir la responsabilidad

La semana comienza con buenas noticias de Suecia. De manera periférica, también se trata de NEVS, y de los 100 vehículos restantes que se completarán o convertirán en la fábrica para venderlos en el mercado sueco. Pero en

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Orio: comprometido con SAAB

Cuando SAAB Automobile AB se declara en quiebra en diciembre 2011, es SAAB Automobile Parts AB. En realidad, 100% propiedad de

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Navidad

El comunicado de prensa ayer decía inofensivamente, pero lo tenía en sí mismo. El Orio AB compra de NEVS todas las herramientas para la producción de piezas originales de Saab. ¡Una empresa que tiene efectos positivos!

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