Saab 9000 CS 2.3 1995 en Nürburgring

Sensación de carreras de Saab 9000 y R900

Saab trajo una gran parte del sentimiento de las carreras a las salas de exhibición de los concesionarios en 1995. Bueno para la imagen deportiva de la marca y bueno para el estado de ánimo de los clientes. Saab en la carretera en la carrera de 24 horas en Nürburgring, con Volker Stryzek al volante.

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Saab 900 R Turbo 1996 en Nürburgring

200 Saab R900 están en la carretera en Nürburgring

En febrero escribimos sobre el casi olvidado Saab 900R en la Alta Franconia. La historia llegó a un final feliz, porque el Saab consiguió un buen hogar nuevo. El propietario actual (desafortunadamente) no proviene de la escena de Saab, pero no quiere privar al 900R de la comunidad de Saab en el futuro.

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SAAB R900 en el circuito de Hockenheim

Saab R900 Grupo A

Saab tiene una larga tradición automovilística. El Saab 96, de fábrica y privado, es una leyenda en la pista de rallyes del mundo. Con Saab 900 II, Saab Germany quería construir sobre las viejas tradiciones en los años de 90. No es una mala idea, ¿verdad? La empresa de Uli Weinmann, especialista en motores y afinación de la Alta Franconia, recibió el encargo de instalar un automóvil de competición del Grupo A con la base Saab 900 II.

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