Christian von Koenigsegg sobre los coches eléctricos y lo que le debe a Tesla

Koenigsegg se considera uno de los bastiones que no confían en el coche eléctrico puro. En el sueco “Framgångspodden” de Alexander Pärleros, Christian von Koenigsegg (CvK) habla sobre la perspectiva de los coches eléctricos para su marca. Y sobre eso

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Megacar Koenigsegg One: 1 - uno de solo 6 copias

El término automóvil usado está prohibido por sí mismo. Un Koenigsegg One: 1 es un máximo de un vehículo de propiedad anterior. Es extremadamente raro, se construyeron 6 copias en la forja de alta tecnología en Ängelholm. Uno de ellos representa

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Koenigsegg está creciendo: varios 100 nuevos empleados

La pandemia se está desacelerando, pero Koenigsegg sigue creciendo. La compañía planea incorporar a varios 100 nuevos empleados. Y eso no es todo. Porque además de más empleados, también hay cambios espaciales

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Evergrande Auto comenzará a producir en el cuarto trimestre

Más de una docena de automóviles están en proceso. Las fábricas modernas para la producción de componentes o automóviles eléctricos están terminadas o en construcción. El inicio de la producción y la entrada al mercado se acercan cada vez más. Y no

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Evan Horetsky - Koenigsegg ficha al Sr. Tesla

Koenigsegg sigue creciendo y está ampliando la producción en Ängelholm para la nueva Gemera. El superdeportivo saldrá de los pasillos a partir de 2022. Las cifras presupuestarias son francamente gigantescas para Koenigsegg. 150 piezas deben por

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NEVS presente y futuro: más chinos que nunca

Con la adquisición total de Evergrande, la situación de NEVS ha cambiado. ¿Cuáles son los efectos específicos? ¿Cuándo volverán a haber coches de Stallbacka y cuánto dinero tiene Evergrande?

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Cuatro preguntas para el CEO de NEVS, Stefan Tilk

La visibilidad mediática de NEVS ha sido limitada en los últimos meses. Es difícil para los forasteros evaluar a dónde conducirá el camino bajo Evergrande. Las cuatro preguntas formuladas por FKG, la Asociación de Proveedores de Automóviles de Suecia, brindan una idea

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Koenigsegg expande planta en Ängelholm

Una dinámica emocionante es evidente en Koenigsegg. El fabricante de superdeportivos está ampliando su planta en Ängelholm y comenzará la producción del Gemera en 2022. En una entrevista con la edición sueca de Auto-Motor-Sport, el fundador Christian revela

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Expansión Koenigsegg AB fortalece el equipo directivo.

En Ängelholm, las señales apuntan a una expansión. Con la presentación del Gemera y el Jesko Absolut, el fabricante de hipercoches está creciendo a nuevas dimensiones. Para afrontar los retos, los suecos están reforzando su gestión

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El Jesko Absolut. El Köenigsegg más rápido de todos.

Además de la muy aclamada Gemera, Koenigsegg también presenta el nuevo Jesko Absolut. Una evolución del Jesko presentado en Ginebra en 2019. En todos los aspectos, el superdeportivo más extremo de Ängelholm hasta la fecha. El fabricante incluso habla

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Koenigsegg Gemera inspirado en el Saab Aero X?

Poco después de la presentación del Gemera, los primeros comentarios en las redes sociales vieron una posible inspiración del Saab Aero X. ¿Es cierto? Casi tradicionalmente, se dice que Koenigsegg tiene cierta proximidad a Saab. Primero

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El nuevo Koenigsegg Gemera, hecho en Trollhättan?

El Salón del Automóvil de Ginebra de este año fue muy esperado. Los rumores suecos decían que Koenigsegg presentaría el coche que querían construir en la antigua fábrica de Saab. El modelo de nivel de entrada de la marca conocida por los superdeportivos de alto precio.

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¿Nuevo Koenigsegg 2020 del Stallbacka?

Quizás todavía haya esperanzas de una producción de automóviles en Trollhättan en 2020. Los medios de comunicación suecos y los círculos alrededor de NEVS informan sobre un nuevo automóvil deportivo "pequeño" de Koenigsegg. Ya fue en mayo de 2019 para este

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Koenigsegg compromete a Selipanov y abre Design Studio

Koenigsegg ha experimentado un rápido desarrollo en los últimos años. Con la entrada de NEVS, la empresa está preparada para una mayor expansión. Con el compromiso del ex diseñador de Bugatti Sasha Selipanov, el fabricante aumenta

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¿Cómo está Victor Muller?

Es verano y hace calor. De hecho, demasiado caliente para escribir. Como siempre, existe el riesgo de una caída de los medios de comunicación durante el verano en esta época del año. Y de repente recuerdas cosas sobre las que has estado informando durante mucho tiempo.

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