Nuevos conceptos de venta. ¿Revolución o simplemente una evolución contemporánea de la industria?

The Club Abo: cómo Geely quiere cambiar la industria automotriz con Lynk & Co

No se sospecha que los fabricantes de automóviles chinos sean creativos. Una forma de pensar europea que está desactualizada. Lo que Geely ha estado probando de manera sorprendente y constante con Lynk & Co es sinónimo de nuevas ideas. Que hay alguien detrás que tiene buenas ideas para Saab

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Faraday Future FF 91

Evergrande Auto - Faraday Future - Geely

Se ha vuelto tranquilo, pero Faraday Future todavía está por aquí. La start-up californiana tiene un pasado lleno de acontecimientos. Está abierto si también tendrá futuro. Preparado para asustar a Tesla, el accidente se produjo después del bombo inicial.

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Mensaje corto Dongfeng y fantasías Trollhättan.

Una de las cosas positivas en la era de Saab es que Trollhättan pudo mantener su importancia como una ubicación automotriz. Aunque no hay más vehículos funcionando en el Göta Älv, la ciudad se ha vuelto más internacional e interesante. con

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Comparación: Heck Saab 9-5 vs Audi A8 2018

Audi hace que Saab y Suecia hagan maravillas laborales

Es hora. Audi conduce el nuevo A8. El sorprendido con un tributo a la parte trasera del 9-5. Una barra de luces continua ahora adorna el gran Audi. El nuevo buque insignia de Ingolstadt simboliza un nuevo inicio de diseño para la marca.

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NEVS Trollhattan

NEVS está negociando con nuevos inversores

NEVS está negociando para atraer a más inversores. Este mensaje salió al mundo el viernes pasado a través de P4 Väst. No fue una sorpresa, la compañía tiene grandes inversiones en la tienda durante los próximos meses.

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EFN Nyheter

Aquí es cuando los autos NEVS quieren llegar a las carreteras suecas

El CEO de NEVS, Mattias Bergman, en una entrevista con EFN, una compañía subsidiaria de bancos comerciales del banco sueco.

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Concepto Lynk & Co 03. Foto: Lynk & co

Salón del automóvil de Shanghai. Concepto Lynk & Co 03.

La marca Lynk & Co, encabezada por el exjefe de desarrollo de Saab, Mats Fägerhag, informa que su primer vehículo está listo para la producción. E inmediatamente lo completó y mostró el Lynk & Co 03 Concept en el Auto Show de Shanghai de hoy.

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Mats Fägerhag Lynk Co Evento Gotemburgo. Foto: David Cheskin / Lynk Co

Marcas de automóviles del futuro

En los últimos días habíamos hablado mucho sobre el futuro en Trollhättan. Otra nueva marca celebró su debut en Gotemburgo el 19 de octubre. Lynk & Co es la marca más nueva del Grupo Geely. Emocionante, porque tanto en

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Museo de Saab. Entrenamiento mecánico por Orio en el taller.

Revisión semanal. Entrenamiento. Rumores. Lagerauflösung.

Al comienzo de la semana recibimos buenas noticias de Suecia. Orio AB, el proveedor original de repuestos, capacita a técnicos para los centros de servicio autorizados de Saab. Porque en las carreteras suecas hay 200.000 Saabs del año 1998 en camino.

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El espejo retrovisor de Tom

Mats Fägerhag

Si dos personas hacen lo mismo, no es lo mismo. Dos empresas del sur de Suecia cuya historia comenzó en 2012. Los nombres: NEVS y CEVT. Sobre la primera empresa - y su precario desarrollo - ya estaba en el blog

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espejo retrovisor. Protocolo de un matrimonio.

El mundo del automóvil está deseando que llegue Suecia. No para Trollhättan a Saab, sino a Gotemburgo para la otra marca sueca. Desde la adquisición por los inversores chinos, Volvo ha estado en el centro de atención, porque lo que sucede allí también podría ser una plantilla para otras compañías. Un estudio realizado por el Norddeutsche Landesbank ve al menos otro fabricante de automóviles en manos de China al final de 2015.

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Espejo retrovisor: Suecia bajo hielo

"La situación en Suecia es desalentadora, en Europa sólo es peor en Grecia que en Suecia", escribió hace unos días el principal periódico de negocios de Suecia, Dagens Industri. ¿Es a causa del largo, frío y oscuro invierno sueco, la

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Noticias de SAAB: Salga de 500 millón

Mahindra, según analistas como Business Standard, con sede en Mumbai, está más en busca de una oportunidad favorable. Por esta razón, uno también había renunciado a la carrera por Saab. El precio para el fabricante de Suecia fue cercano a 500 millones de dólares. En vista de las futuras inversiones esperadas en Saab que habían sido demasiado, y se despidieron.

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Noticias SAAB: dólares 1.000.000 para Saab

Noticias de SAAB: 1.000.000 dólares para Saab. Suecia tiene un escándalo más. La historia de Saab, en realidad un drama en muchos actos, podría haber ido mejor si la política lo hubiera querido. Ese no fue el caso. Por el contrario Mientras Muller luchaba por el rescate de Saab, el administrador Guy Lofalk intentó con el apoyo de Estocolmo venderle la compañía de automóviles a Geely.

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Noticias de SAAB: Jonas Fröberg sobre Muller y Lofalk

Él es claramente mi periodista favorito de la tierra del sol de medianoche. Jonas Fröberg ha acompañado a Saab durante mucho tiempo. Fue testigo de la venta de GM a Spyker de cerca y escribió un libro al respecto. Él tiene la era de Muller,

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