Pruebas: videos y muchos más
Enero no es un buen momento para nuestro hobby de automóviles. Demasiado frío, demasiado oscuro y, de todos modos, los vehículos con marcas de estación no pueden moverse. Con nuestro proyecto "Saab hangar" estamos Achim y yo por defecto. A diferencia de un gran proyecto público en el área de Berlín-Brandenburgo, el retraso en nuestro proyecto de financiación totalmente privada se limita a solo dos meses.
leer másEn Suecia, Saab siempre es un tema, y el trabajo enérgico de los medios de NEVS es el objetivo de algún artículo. La semana pasada, el periódico financiero Dagens Industri tomó una decisión particularmente difícil sobre lo que dicen los compradores chinos de la planta en Trollhättan. Un artículo interesante que devuelve a la realidad los sueños de la movilidad eléctrica.
leer másLa reacción de la prensa a la compra de Saab Automobile AB por parte de NEVS fue inicialmente moderada o negativa. Fue culpa del propio NEVS, porque el comunicado de prensa no contenía hechos realmente nuevos y muchas preguntas.
leer másBuenas noticias para nosotros, los conductores de Saab, esto sin duda de una fuente crítica de Saab, proviene de Suecia. Dagens Industri informa sobre Saab Parts AB. Aún más, a veces noticias extrañas, se referían a la marca de culto de Trollhättan.
leer másLa lectora Julie quiere desesperadamente noticias de negocios. Por favor, Julie, para ti hoy, la división comercial. 😉 Comencemos con Victor Muller. Este tema nos llevará directamente a Saab y a los inversores. Muller está haciendo su tarea. Sus acciones
leer másLa información sobre el tema es pobre, lo que no me molesta, ya que mis próximos días están llenos de citas profesionales. Es hora de echar un vistazo a la prensa sueca. Cuando se trata de licencias, la TTELA local siempre ha sido buena
leer más¿Qué tan realista es esperar una futura producción de automóviles en Trollhättan? Los amigos suecos que han estado siguiendo el blog desde febrero ya no esperan una producción en la ciudad de Saab. El impacto de la bancarrota
leer másEn Trollhättan se espera el grupo de posibles clientes turcos de Saab. Se planea una reunión con la administradora de insolvencia Ann-Marie Pouteaux y el fallido CEO de Saab, Victor Muller. Esto es lo que Dagens Industri escribe hoy.
leer másAyer fue el Festival de Lucía en Suecia, que es muy importante para los suecos. La comunidad sueca de Frankfurt tuvo una recepción en el Römer y, por supuesto, estuvieron presentes representantes de Saab Dautschland. Tal vez la vieja creencia trajo
leer másAyer escribimos sobre la nueva estructura de propiedad de Saab. Además de los conocidos inversores Pang Da y Youngman habrá un tercer socio. Esto es para adquirir 20% de las acciones en el Saab Automobile AB.
leer másLa situación es crítica para nuestra marca de coches pequeños. Aunque se está haciendo evidente una solución concreta a los problemas, seguirá siendo difícil durante algún tiempo. Dagens Industri es uno de los periódicos de Suecia donde Saab tiene uno
leer másSuecia es el lugar donde la tragedia y la comedia se tocan y besan tiernamente hoy. Continúa la comedia, y con ella la confusión de todos los involucrados, sobre Vladimir Antonov. El banquero ruso, mientras tanto, de partes
leer másAyer, las esperanzas de Vladimir Antonov de unirse a Saab se redujeron drásticamente. Según el Banco Central de Lituania, su banco SNORAS ha prestado préstamos demasiado ligeros y ha violado las leyes.
leer másActualización: 16:30 p.m. A veces ya no puedes escucharlo. Dagens Industri de Gotemburgo esta mañana, una vez más, informó mal sobre Saab. ¿Es la caída del verano o lo que está pasando en Gotemburgo? Probablemente es
leer másCualquiera que escriba para un blog de Saab lleva gafas Saab. Inevitablemente. Sin embargo, no hay que olvidar mirar la realidad a veces dura, aunque no sea agradable. Dagens Industri de Gotemburgo sigue siendo
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