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A veces te encuentras con viejos amigos inesperadamente de nuevo. Hace 3 años, cuando el Saab B235R me golpeó desde un compartimento del motor chino. Era casi el viejo, excepto por algunos detalles. Mientras tanto, cambió su nombre y escuchó
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Hubo un tiempo en que los conductores de Saab miraban a China con envidia. Ya es 10 hace años, porque 2009 adquirió las herramientas BAIC y los derechos de los antiguos 9-5 y 9-3. Bajo la marca Senova y anteriormente de Saab en
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Un EV NEVS 9-3 en estado salvaje. Una imagen rara, en algún lugar de China, probablemente en la megaciudad Tianjin. El 9-3 ha cambiado en los últimos años, pero aún es reconocido como Saab, a pesar de la cirugía estética y la novedad,
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Si la memoria no engaña, fue 1992 cuando los ingenieros de Saab comenzaron a trabajar en el sucesor del fabuloso Saab 9000 en Trollhättan. ¡Eso fue hace 25 años! El Saab 9-5 celebró su estreno 1997, y desde
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Su actuación es marcial. Una montaña de automóviles y más allá de la corrección política. El BAIC BJ40 provoca. La milicia de Michigan probablemente le hubiera gustado si no fuera desafortunadamente de China. Dumbled, porque el BJ40 es un verdadero SUV,
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Esta semana, los letreros de Saab fueron desmantelados en la entrada de la fábrica. El fin de una época ... Uno de los logotipos encontrará su lugar en el Museo Saab. De ahora en adelante, dependerá de NEVS, ya sea que a pesar del abandono de la marca algo
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Las vacaciones de verano en el blog terminaron, comenzamos con noticias del mundo de Saab. Esta semana es un acto de equilibrio de un pasado orgulloso, el ADN de Saab en el presente y el futuro, que es "Hecho por Trollhättan". Una gran cantidad de material de lectura interesante y entretenido.
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Fue un breve comunicado de prensa el viernes pasado. NEVS sella la entrada a New Long Ma, convirtiéndose en fabricante de camionetas eléctricas y microvans. El nudo parece haber estallado, NEVS y Trollhättan están allanando el camino para un futuro eléctrico.
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Algunos mitos se desencantan ... y luego te arrepientes de conocer los antecedentes. Porque la historia en realidad era demasiado hermosa. La historia de Borgward Reborn será una de ellas. Ella es rápida en decirlo, pero aún aguantas la respiración.
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El auto eléctrico ha sido durante mucho tiempo un problema para Saab. Incluso antes de que Victor Muller y NEVS ... los convertibles eléctricos estuvieran en pruebas de manejo en Alemania en el camino ... ¿qué ha sido de ellos? En Europa, el tema de EV no está fuera de la marca, en
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Nuestra mirada se dirigió a China al comienzo de la semana, y de alguna manera el Este no nos dejó ir. Poco antes del fin de semana volvemos a Asia. Hay cosas interesantes: la tecnología Saab está en demanda y celebra el éxito,
Leer más ...El lunes hemos garantizado buenas noticias de Saab en el blog. Antes de eso, una breve mirada al amplio mundo, especialmente a China, está en la agenda. Los viejos y buenos motores Saab con el exclusivo Trionic continúan sus carreras. Ahora viene
Leer más ...La próxima semana, NEVS quiere salir de la reconstrucción. Al mismo tiempo, las decisiones adicionales deben hacerse públicas. Eso podría ser emocionante ... Antes de que tengamos tiempo suficiente para revisar la placa Saab nuevamente ...
Leer más ...En China, la versión eléctrica de Senova se basa en el antiguo Saab 9-5 al principio. BAIC presenta el Senova ES210EV a las principales ciudades de 11, incluidas Beijing, Shanghai, Guangzhou, Xuzhou, Nanjing y Hangzhou.
Leer más ...Propietarios chinos, plataforma idéntica, sin motor a juego. Dos compañías, un punto de partida básicamente comparable. Mientras que bajo la dirección de NEVS solo una infusión renovada del sedán 9-3 fue suficiente, BAIC está quemando un novedoso fuego artificial.
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