El museo fue inaugurado 1975. Imagen: Saab Car Museum

Mis, desafortunadamente solo esporádicas, experiencias con el Saab 9000

Hasta ahora, mi experiencia personal con el Saab 9000 se ha basado en solo tres experiencias, que serán inolvidables para mí, sin embargo, debido a las respectivas circunstancias concomitantes. Me he saltado la serie 9000 en mi "carrera Saab" personal, cada una de las tres 96 y

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Un motor de Saab en el Commodore de Holden. Crédito de la foto: Neil Pogson

La historia de Holden-Saab

Cuando compré 1992, mi primer Saab, un 900 S Sport clásico, el nuevo 9000 CS ya estaba en las salas de exhibición. Con los motores Trionic, único, y probablemente lo más avanzado que podría obtener por dinero en ese entonces.

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Sten Wennlo (derecha) y Saab 900 Turbo. Imagen: Saab Automobile AB / Archive saabblog.net

Pionero del éxito. Sten Wennlo.

Su entrada en la industria automotriz fue 1957 en ANA en Nyköping. El periodista Sten Wennlo asumió el cargo de oficial de prensa. Que él una vez se convertiría en el pionero del éxito en la División de Automóviles de Saab, aún no era previsible.

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Salida de primavera de los amigos de Saab en Turingia

Salida de primavera de los amigos de SAAB Turingia

Informe: Wolfgang, Fotos: Saab Friends Thuringia En 30.04.17 era hora de nuevo. Por ahora 8. Una vez que los fanáticos de Thuringian Saab se encontraron y nuevamente se inició un viaje de ida y vuelta. Esta vez la gira condujo a través de Saale-Holzland-Kreis.

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Waring box en la exposición de Talladega

Exposición Talladega. Vehículos récord mundial.

El asiento del conductor está más allá de la serie. Está cubierto con Edelvelours en el icónico rojo Bokhara, en el asiento se encuentra el receptáculo para un cinturón de tres puntos. No hay radio ni aire acondicionado a bordo. Además, alguien tiene un adhesivo con

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