Pruebas: videos y muchos más
El espejo retrovisor de Tom. La opinión de los bloggers de Saab sobre temas actuales. No solo, sino también, alrededor de Saab.
Solo en momentos muy sentimentales recuerdas que Saab alguna vez jugó un papel en los 10 primeros registros nuevos en Suecia. Eso terminó hace mucho, después de que Volvo se convirtió en el mejor perro. Los rangos 1
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Vivimos en una época de cambios. Lo viejo se va o se va. Vienen cosas nuevas, pero no todos los planes funcionan. Estaba la historia de Borgward, que tenía varias conexiones cruzadas de Saab. En el centro de la acción
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Los coches coreanos no me hacen querer nada. Realmente. Nunca tuve uno, no compraría uno. De ninguna manera. Está tallado en granito. Entonces llegó Kia con el aguijón. Maldita sea que hermosa
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Cuando Saab presentó el nuevo 1997-9 en 5, tenían grandes planes. Dependiendo de las fuentes, se deberían producir entre 120 y 130.000 vehículos cada año. Eso fue ambicioso, pero factible. Especialmente cuando en Göta
leer más Vale la pena probar cosas. Solo entonces podrá saber si las ideas están funcionando. A veces los planes funcionan, pero puedes ver que a pesar de su éxito, no son divertidos. Eso incluye el problema de Volvo. Para mi fue
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La semana pasada, los informes sobre Orio AB llevaron a algunos propietarios de Saab a la dura realidad. No, no hay peligro inminente. Pero tampoco tienes que convertirte en profeta
leer más Fue alrededor de 1989. Yo era joven y bastante ingenuo acerca de los autos. Y quería un roadster británico. La elección entre un Triumph Spitfire y un MGB fue clara
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Comienza la primavera y con ella comienza la temporada de los vehículos entusiastas. Muchos Saab están abandonando sus cuarteles de invierno, y no hace mucho tiempo hubo correo de los talleres en la ocasión. Promociones especiales atraídas y el
leer más Es el 25.03.2011/19/XNUMX. Una bomba estalla en el retretea. Jan Åke Jonsson, CEO de Saab, dimitirá el XNUMX de mayo. Su paso sacudió el mundo de Saab y la fachada del exitoso regreso
leer más Carl-Benz-Strasse 27, Fráncfort del Meno. Por un breve momento todo parece estar bien. Las banderas de Saab están ondeando en el viento fresco de marzo, el tráfico de camiones pasa por la carretera. Pero una segunda mirada revela la tristeza.
leer más Trollhättan, Suecia, en marzo de 2011. El mes comienza con una nota positiva en la planta de Saab en Stallbacka. El destino parece tener buenas intenciones con la pequeña marca que finalmente quiere dejar volar al Fénix. También de lo contrario
leer más Sixten Sason tenía la culpa. El gran diseñador le dio al Saab 99 su capó en forma de concha. Así que estaba en línea con la tendencia, tal vez estaba mirando en dirección a Munich. La "Nueva Clase" de BMW, introducida en 1962, había
leer más Hace frío el 23 de febrero de 2011 en Trollhättan. Incómodo, solo invierno sueco. El sol es escaso, por lo que las celebraciones del Día de la Independencia no comienzan hasta las 11:00 a.m. El primer dia del
leer más Si la pandemia no determinara nuestra vida cotidiana, el nacimiento de Stellantis no se habría producido de forma tan silenciosa. La fusión de PSA y FCA Group trae un nuevo gigante automotriz, los muchos grandes y viejos
leer más No se sospecha que los fabricantes de automóviles chinos sean creativos. Una forma de pensar europea que está desactualizada. Lo que Geely ha estado probando de manera sorprendente y constante con Lynk & Co es sinónimo de nuevas ideas. Que hay alguien detrás
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