Pruebas: videos y muchos más
Cuando Saab introdujo la segunda generación 9-3, dominaban los materiales simples y los colores apagados. En retrospectiva, de ninguna manera fue aburrido, incluso si parecía así en 2003. A veces, menos puede ser mucho más.
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Hace 16 años, Saab presentó el traje deportivo 9-3. Amplió la gama en la serie de modelos más pequeños y fue esperado con impaciencia por los concesionarios y fanáticos después del final del hatchback. Saab concluyó con eso
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Colores raros. Eres un problema serio. Por lo tanto, el Museo de Arte de Harvard exhibe más de 2.500 colores raros. No había tantos de Saab, aunque la marca alguna vez fue muy progresista. Colores vivos
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Los coches analógicos tienen mercado. Más allá del coche eléctrico, pantallas táctiles y sistemas de asistencia. ¿Por qué? Porque la facilidad de uso y la sabiduría de que la forma debe subordinarse a la función siguen estando justificadas. No es sorprendente
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Es el maravilloso sonido de los trolls lo que hace que este Saab Sonett II sea tan deseable. Así que olvídese de todos los prejuicios que haya tenido alguna vez contra un motor de 2 tiempos. El Sonett II encanta con el
leer más El velocímetro muestra exactamente unos increíbles 624 kilómetros. ¿Un nuevo coche Saab? Sin duda. Pero eso no es todo. Este Saab no solo es impecable y como nuevo, también es incluso mejor de lo que era cuando
leer más Había este Saab 9-3 OG Aero Coupe gris en Ingolstadt hace unos años. Alrededor de 100.000 kilómetros, un kit Viggen y un precio demasiado barato. No estoy seguro si
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Uno de los coches más bonitos que ha construido Saab es el Saab 9-3 OG. Diseño típico de Saab con un alto valor de reconocimiento. Solo un hatchback. O una semi-combinación, como dicen en Suecia. los
leer más Los automóviles eran un asunto emocional antes de convertirse en dispositivos digitales móviles. Un Saab 95 de Suecia cuenta una historia de automóvil muy sentimental. Un auto nuevo, casi, difícilmente puedes creerlo. Detrás de esto hay una historia
leer más Un personaje tipo, 30 años en una mano, con algunos kilómetros en el velocímetro. Un Saab 900 que también representa una parte importante de la historia de su marca. ¿Quién no querría conducir un clásico así? Incluso,
leer más Estamos retrocediendo en el tiempo y estamos en el año 2012. Es miércoles 3 de octubre. Fiesta nacional alemana. Mientras la nación todavía estaba preparando las celebraciones, Ralf Muckelbauer y yo partimos hacia Bélgica temprano en la mañana.
leer más Hay rarezas de Saab que son muy populares. Un Saab 900 con carrocería Toppola Camper es sin duda uno de ellos. No se hicieron muchas de las superestructuras icónicas, hay 400 ejemplos. no
leer más La conservación de los recursos es uno de los grandes retos que tenemos que afrontar. Uno puede elegir. ¿Saab youngtimer o coche eléctrico? Depende, diría yo, de su perfil de conducción personal. Quién conduce con menos frecuencia
leer más Independientemente de la pandemia de la corona, el negocio de los automóviles antiguos sigue en auge. No solo en Alemania, sino también en Suecia. El escenario sufre la cancelación de ferias y grandes eventos. Del amor
leer más ¿Qué pasa si no escribo el blog? Tendría más tiempo y habría algunos coches especiales más en el hangar. Probablemente hubiera tenido que expandirme, comenzar el proyecto Saab Hangar 2.0,
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