Saab 9000 CD de rescate. Tecnología y final. (3)
Después de que Oli sacó su CD de 9000 con un remolque del patio, probó, entre otras cosas, en auto-arqueología. su
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Saab Classic y Youngtimer
Saab Sonnet II. Coche deportivo con relojes 2.
El nombre oficial es Saab 97 soneto. Pero nadie lo dice, ni siquiera juraron los fanáticos de Saab. El pequeño coche deportivo de
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Saab 9000 CD Rescue (2)
Escribir sobre la preservación del valor de los autos más viejos se ha convertido en una declaración sociopolítica. Ese no fue siempre el caso, ciertamente no
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Un Saab 9000 CD Rescue (Parte 1)
La vida no siempre es justa. Por encima de todo, no es objetivo, de lo contrario, el CD Saab 9000 sería un
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La historia de Holden-Saab
Cuando compré 1992, mi primer Saab, un 900 S Sport clásico, el nuevo 9000 CS ya estaba en el
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Saab 9000 CSE 2.3 turbo. Una historia de prueba de manejo.
El cielo está nublado sobre el área de Rhine-Main. Ningún rayo de sol atraviesa las nubes cuando Max y yo probamos el 9000
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Reequipamiento. Otra actualización de freno!
En primavera, el 9-3 I Aero se actualizó a mejores frenos. La planta de 9-5 OG Aero, cual
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Actualizar! Mejores frenos para 9-3 Aero.
Me gusta el 9-3 Aero, el último hatchback Saab de Trollhättan. Me gusta conducirlo, especialmente en tramos más largos. pero
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Piezas de recambio para clásicos de Saab de nueva producción
Saab es una marca pequeña, y en el pasado había preocupaciones sobre el suministro de piezas de repuesto. Para nuestros coches cotidianos eran
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6. May 1998. El último Saab 9000 está fuera de línea.
El 6. Mayo 1998 fue un día lúgubre y lluvioso. El periódico local Trollhättan admitió un inusual mensaje de muerte
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Subasta de Saab Classic en Suecia
La actual subasta de primavera de Bilweb de 5. a 6. Mayo trae a la venta el clásico de ambas marcas suecas. Mi enfoque está en
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Saab 96 comprado sin ser visto en Polonia
Parecía bastante incrédula, mi compañera, cuando le mostré el anuncio de un año de Saab 96 1980. "El automóvil
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Saga de Saab 900 II. Nunca me cuentes a Opel.
El cronograma era apretado, pero Saab mantuvo los plazos, más o menos. 1993 es el 900 II para la entrega
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Saga de Saab 900 II. Proyecto 102.
El dinero no llega a la división automovilística de Saab. A finales de 80er años, las arcas están vacías y la inversión
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La saga Saab 900 II. Proyecto X67 y X68.
Esta es la historia de un automóvil que había venido a salvar una marca. Un vehículo cuya historia es única y
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