Reequipamiento. Otra actualización de freno!
En primavera, el 9-3 I Aero se actualizó a mejores frenos. La planta de 9-5 OG Aero, cual
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Saab Classic y Youngtimer
Actualizar! Mejores frenos para 9-3 Aero.
Me gusta el 9-3 Aero, el último hatchback Saab de Trollhättan. Me gusta conducirlo, especialmente en tramos más largos. pero
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Piezas de recambio para clásicos de Saab de nueva producción
Saab es una marca pequeña, y en el pasado había preocupaciones sobre el suministro de piezas de repuesto. Para nuestros coches cotidianos eran
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6. May 1998. El último Saab 9000 está fuera de línea.
El 6. Mayo 1998 fue un día lúgubre y lluvioso. El periódico local Trollhättan admitió un inusual mensaje de muerte
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Subasta de Saab Classic en Suecia
La actual subasta de primavera de Bilweb de 5. a 6. Mayo trae a la venta el clásico de ambas marcas suecas. Mi enfoque está en
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Saab 96 comprado sin ser visto en Polonia
Parecía bastante incrédula, mi compañera, cuando le mostré el anuncio de un año de Saab 96 1980. "El automóvil
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Saga de Saab 900 II. Nunca me cuentes a Opel.
El cronograma era apretado, pero Saab mantuvo los plazos, más o menos. 1993 es el 900 II para la entrega
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Saga de Saab 900 II. Proyecto 102.
El dinero no llega a la división automovilística de Saab. A finales de 80er años, las arcas están vacías y la inversión
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La saga Saab 900 II. Proyecto X67 y X68.
Esta es la historia de un automóvil que había venido a salvar una marca. Un vehículo cuya historia es única y
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Viggen de gira. Hilandería Leipzig y fábrica de Porsche.
Después de regresar de Suecia en junio, el azul Viggen nuevamente se escondió en el garaje. Como mi nevera
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Saab Viggen de gira. Saab Festival Trollhättan.
Los automóviles ya me hicieron feliz en la era de la caja de arena, el primer Saab que recordé fue uno
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tiempo de colectores. Subasta clásica de Saab.
¿Un Saab 96 con solo 48 kilómetros en el reloj? Una fantásticamente hermosa Saab 96 V4 Monte Carlo con menos
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Old Sweden: SAAB en el clásico desfile de autos 2017 en Völklingen (y Volvo también ...)
Las metáforas sobre el tema del acero podrían haber sido probadas en este domingo muchas. Puede hablar sobre el cielo gris acero, el
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Final de la temporada. Youngtimer y clásico justo en invierno.
La temporada se ha ido, muchos autos clásicos y clásicos desaparecen en los pasillos secos. Un ritual anual que circula en Saab
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Diseño. La cabina del Saab a lo largo del tiempo
Diseño y ergonomía. pensamiento de Seguridad. Estas son partes integrales del ADN de Saab. En ninguna parte es la búsqueda constante de la perfección
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