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¿De qué están hechos los sueños de los coleccionistas? ¡Ediciones limitadas y ediciones especiales! Saab tiene mucho que ofrecer. Mucho más de lo que imagina a primera vista. La historia de la marca es rica en variantes y algunos modelos la tienen
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Otro Saab muy interesante llegó a la última subasta Bilweb del año. Un Saab 9000 CS Aero temprano que comenzó su vida como un automóvil de fábrica. Sin embargo, su historia exacta sigue siendo algo confusa. Lo cierto es que estaba despierto
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La última gran subasta de automóviles del año comienza en Suecia. La oferta incluye chapa cargada de historia, que merece nuestra atención. Un Saab 900 Aero Turbo 16 de 1984 es particularmente emocionante. Es un ejemplo de Aero muy temprano y
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Exclusivo y noble. Los Saab 9-3 Deauville Cabriolets dan una idea de dónde podría haber ido el desarrollo de Saab. Reciben su nombre de un glamoroso balneario francés. Pero eso lleva la pista en la dirección equivocada. Porque diferente a eso
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No es ningún secreto que los precios de los motores de combustión interna usados de alto rendimiento están aumentando. Los jóvenes, como el primer Saab 9-5 Aero, encajan perfectamente en este esquema. Son fáciles de mantener, analógicos, rápidos y convenientes. Una alternativa a todo lo eléctrico,
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¿Cómo se determina un buen diseño? Probablemente porque después de más de 15 años todavía dices, guau, eso es una belleza. Estos iconos de buen diseño son cada vez más raros en la era de los SUV. Pero hay. Desde
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Turbo fuerte, raramente, algunos kilómetros. Eso suena a individualidad y exclusividad. Hasta ahora. Además de eso, este fantástico coche es un Saab y no tiene por qué ser caro. Esto es posible porque los fanáticos del Saab
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Italia, la tierra de las marcas de coches legendarias. Pero también la tierra de las leyes extrañas. Los vehículos con más de 2 litros de cilindrada anteriormente no podían ser deducibles de impuestos. Esto llevó a modelos especiales que solo están disponibles para este hermoso país.
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Algunas cosas pasan demasiado tarde. El tiempo perdido, nunca vuelves a ponerte al día. Uno de los que definitivamente llegó tarde es el Saab 9-3X. Esto es lamentable porque era un modelo atractivo para el nicho.
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En septiembre, uno de nuestros temas fue el cambio de generación en chapa vieja y el fin de la tendencia alcista de los precios del Saab 900 Cabriolet. Los tiempos son malos. La pandemia aparentemente interminable golpea la mente. No es de extrañar,
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Me gustan los pequeños y tradicionales distribuidores de Saab. Eso sigue estando de la marca después de 10 años. Un hermoso Saab 9-5 Aero Turbo6 XWD ahora se puede descubrir en un taller en los Países Bajos. Unos kilómetros y un equipamiento opcional armonioso. los
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¿El último antídoto para el zeitgeist? ¡Un verdadero V8 americano! Exóticamente delicioso adornado y vestido con ropa sueca. Una combinación que solo estaba disponible en Saab. Originalmente se suponía que el Saab 9-7x era un Oldsmobile Bravada y compartía sus genes
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De esto están hechos los sueños automotrices. Un Saab Cabriolet, apenas kilómetros, buen equipamiento. Podrías debilitarte allí. Porque este Saab abierto definitivamente no es un automóvil usado aburrido. Exuda el estilo de un coche nuevo y promete
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El hobby de los coches clásicos tiene fama de ser exclusivo. No tiene por qué serlo. Hay clásicos económicos que son divertidos. El Saab 99 es uno de esos. Casi nunca es caro, especialmente cuando no hay turbo debajo de él.
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Modelo de nivel de entrada, que suena a sacrificio y privación. Claro, un modelo de nivel de entrada es barato, tacaño con comodidades y generalmente se sospecha que no es divertido. Esto podría ser. Las cosas cambian con los años. Entonces, un principiante mal visto puede ser interesante.
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