Pruebas: videos y muchos más
El archivo de videos Saab más grande del mundo en el blog de Saab. Descubra las pruebas de Saab, consejos de compra y comerciales históricos desde 1957 hasta ahora. Transmitir videos Saab en línea de forma gratuita.
El archivo de video contiene películas desde el Saab original hasta los últimos modelos que salieron de la línea de montaje en Trollhättan en 2011. Entre ellos Saab 9-5 NG y 9-4x, de los cuales solo se produjeron unas pocas copias. Documentos contemporáneos raros muestran el desarrollo histórico de una conocida marca de automóviles, que tiene sus raíces en una de las empresas industriales más antiguas de Suecia.
Saab Automobile fue fundada en 1947. Los ingenieros que originalmente vinieron de la construcción de aviones comenzaron a diseñar automóviles revolucionarios e innovadores. Saab hizo popular el motor turbo y trajo muchas innovaciones que son comunes hoy en día.
La limpieza de faros, reposacabezas activos, asientos de conductor ventilados y mucho más son ideas documentadas en nuestros videos.
Es agosto de 1996. El desarrollo del 9-5 está llegando a su fin. En algún lugar de Suecia, un miembro del equipo de rendimiento se dirige a la base secreta en su Saab 96. Las últimas pruebas están pendientes. Así comienza una película
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Si quieres entender a Saab, tienes que conocer la historia del automovilismo de la marca. Era el año 1989. En Trollhättan pensaron en los gloriosos años de los rallyes, en Rolf Mellde y Greta Molander. En el Rikspokalen y el Midnattssolsrallyt, que una vez fue el
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En los años 90, Saab Alemania publicó varios videos para el showroom. Uno de ellos devuelve la vida al tiempo de rally de Saab. Erik Carlsson vuela por los bosques suecos en su Saab. Obtiene la victoria durante el Rally de Montecarlo.
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¿Qué es el tiempo en realidad? ¿Qué son 200 milisegundos y qué importancia tienen para tu vida? ¿Por tu supervivencia? Los investigadores de accidentes de Saab se hicieron esta pregunta en 1996. 200 milisegundos podrían ser decisivos. Sobre la vida y la muerte. Y
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En el otoño de 1991, el equipo editorial de Spotlight en Suecia hizo una comparación aparentemente imposible. El nuevo Saab 9000 contra el Jaguar XJ, Audi 100, Porsche 911 y Ford Scorpio. El Porsche como ícono de un automóvil deportivo, el XJ, un epítome del lujo británico. Opuesto
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El Saab Festival 2010 cumplió casi todos los deseos de los fanáticos. Saab fue salvado, la producción estaba en marcha. El nuevo 9-5 salió al mercado y el futuro parecía brillante. ¿Qué podría ser más obvio que satisfacer algunas expectativas más? UNA
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Reiniciar en Trollhättan. El primer festival después del rescate de Saab tendrá lugar en julio de 2010. Para hacer esto, rompes el ritmo habitual de 2 años. Porque tienes algo que mostrar y los ojos del público descansan en el pequeño pueblo
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El cliente puede aprender algo con Saab. En 1988, se lanzó un comercial en América del Norte que se ocupa de la mitad derecha e izquierda del cerebro. Lo crucial aquí es el conocimiento de que los suecos suministran material para ambas mitades. Los clips
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Los suecos siempre tuvieron sentido del humor. Saab fue a buscar clientes en América del Norte en la década de 80 con comerciales divertidos. Los que son más pequeños, y Saab siempre ha sido un fabricante pequeño, siempre deben tocar un poco más alto. Saab tamborileó bastante fuerte y eso
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Una mirada retrospectiva al mundo como era en 1987. Saab-Scania presentó una nueva película de imagen. En aquel entonces, te veías como un líder en el segmento de tecnología de transporte. Innovador, exitoso, a la vanguardia. Interesante. Porque, sería la corporación en este
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En 2006 Saab celebró 20 años de Cabriolet. La sucursal alemana utiliza el aniversario para un anuncio publicitario y un modelo especial de aniversario. Esto llega a los clientes en el emocionante color azul eléctrico. Pero no solo eso: en el lado del disco, las cosas están sucediendo
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A mediados de la década de 80, el ataque japonés comenzó en las clases de vehículos superiores. En Norteamérica, fue el Honda Legend el que tuvo un éxito particular bajo la etiqueta Acura. ¡Una razón para preocuparse por las marcas suecas! Saab miró el
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Incluso después de 14 años, sigue siendo un automóvil soñado. El Saab Aero X. Un automóvil deportivo que nació en 2006 como estudio. Un operador de tecnología que anticipó el reinicio de Saab. Muchos de sus elementos de diseño fueron encontrados más tarde.
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El nuevo Saab 9-5. Un auto grande, un auto pesado. Stefan Rundquist demostró en 2010 en el nuevo Saab 9-5 que el tamaño no tiene que excluir la dinámica. Bastante informal y muy impresionante. En principio, la suspensión fue afinada. Lo que falta es
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¿Qué es él ahora? ¿Un Subaru o un Saab? La respuesta es fácil. El Saab 9-2x es un samurai disfrazado y no niega su nacimiento como Subaru. La relación es demasiado obvia, demasiado pequeña.
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