En los terrenos de la ciudad clásica de Frankfurt

Saab 9000 CSE 2.3 turbo. Una historia de prueba de manejo.

El cielo está nublado sobre el área del Rin-Meno. Ningún rayo de sol atraviesa las nubes cuando Max y yo hacemos una prueba de manejo de 9000. Poco antes de Navidad, inesperadamente recibí la oferta de reemplazar el aniversario robado de Max con un interesante 9k.

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¿Aire limpio en el saab?

¿Aire limpio en el saab?

Durante más de 3 años, la discusión sobre los gases de escape nos ha ocupado. Más y más prohibiciones de conducir amenazan o ya se han implementado. El drama no tiene fin. A medida que la política y los fabricantes continúan manipulando los síntomas, otro tema me preocupa: qué tan bueno o malo

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Saab Turbo X. Primer Saab de cuatro ruedas en serie. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

10 años Saab XWD

Antes de los años 10, en la primavera 2008, Saab presentó el turbo X de la prensa en la pista de carreras Paul Ricard. ¡El comienzo en la era de las cuatro ruedas en la pequeña marca sueca! Y Saab llegó tarde. Pero en realidad tenía todo

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Saab 9-3 Cabriolet. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

cheque mercado. Saab 9-3 Cabriolet MY 1998 a 2003.

¿Un cheque de mercado Saab Cabriolet en pleno invierno? Sí, ¿cuándo, si no ahora? Cuando se trata de conducir al aire libre durante todo el año, no puede perderse un Saab. ¿Quién lo inventó? Exactamente. Saab. Uno cultivado con el descapotable 900

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Saab 9-3 Aero Cabriolet. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

cheque mercado. Convertible Saab 9-3 de MY 2004.

Fue hace 5 años durante el IntSaab en Spa. Con amigos, me senté en uno de esos cafés típicos. Disfrutamos el paisaje y los muchos Saabs que atravesaban la ciudad. La conversación se produjo en un Saab 9-3 convertible.

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Saab 9-3 sedán. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

cheque mercado. Saab 9-3 II de MY 2008.

La revisión de mercado para el Saab 9-3 II hasta el año modelo 2007 entró en línea en agosto. Con un breve retraso, se planificó la observación del mercado para vehículos desde el año modelo 2008 hasta 2014. Luego tardó más de lo esperado. El mercado ha cambiado

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Juego de actualización de luz diurna para Saab 9-3

Luz diurna LED para el Saab 9-3

Un sábado de septiembre. Hora IAA: todavía es temprano en la mañana. Frankfurt todavía está muy lejos del ajetreo habitual. Un amigo me lleva más allá del servicio Saab Frankfurt, donde quiero recoger un sedán Saab 9-3 Vector.

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Conducción placer con 324.000 kilómetros. Saab 9-3 Aero Cabriolet

Saab 9-3 Aero Cabriolet. Fórmula divertida 324.000.

Nuestro Saab 9000, el Proyecto Anna, tiene un problema. El compresor de aire acondicionado parece tener fugas, tiene que ir al taller. Como siempre, el patio de Saab Service Frankfurt está lleno de vehículos que esperan ser reparados. En la calle frente a la

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Mejores frenos para 9-5 NG

Mejores frenos. Actualización para el Saab 9-5 NG

Siempre estuve contento con los frenos de mi 2011 Saab 9-5 NG. No fueron sobresalientes, pero no dieron lugar al deseo de un mejor rendimiento de frenado. Un buen promedio solo eso detiene el vehículo de forma segura.

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Saab 9-3 Griffin Design

Fancy Saab. Saab 9-3 Griffin Black Edition.

Cuando Saab 2011 anunció la serie 9-3 Griffin, fue mucho más que una nueva revisión de la serie. Los nuevos motores, un interior refinado y un diseño aerodinámico exterior ayudaron a que el 9-3 fuera aún más atractivo.

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