El Saab 900 Turbo está estacionado frente a la puerta. La llave de contacto está sobre el escritorio. ¿Puedo quedarme en la oficina por mucho tiempo? Hago lo que hay que hacer, agarro la llave y murmuro algo sobre ser...
leer más Rara vez me emociono, porque cuando se trata de autos, he pasado por todo. Incluyendo prototipos y pre-series. Pero ahora estoy un poco nervioso. Y cuidado Estacionado frente a mí hay uno de los 27 trajes deportivos Saab 9-5 NG de...
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¡Puedes estropear un artículo desde el principio! Algo así: ¿Qué tiene que ver el Saab 9-2x Aero con los suecos? Muy poco, aparte de algunos detalles más pequeños. Pero…
leer más Así como el 911 dio forma a la marca Porsche, el 900 es responsable del culto sueco. Se considera uno de los vehículos más interesantes e inusuales de Göta Älv. ¿Seguirá el Saab 900...
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El cielo está nublado sobre el área de Rhein-Main. Ni un rayo de sol atraviesa las nubes cuando Max y yo partimos para la prueba de manejo del 9000. Poco antes de Navidad, inesperadamente recibí la oferta de comprar lo robado...
leer más Durante más de 3 años hemos estado lidiando con la discusión sobre los gases de escape. Las prohibiciones de circulación están cada vez más amenazadas o ya se han implementado. El drama nunca termina. Mientras los políticos y los fabricantes continúan jugando con los síntomas, yo estoy ocupado con otra cosa...
leer más El tema de la oxidación no está en la agenda del 9-3 II - III. Los autos aún son demasiado jóvenes y todavía circulan demasiado en la carretera en la vida cotidiana. Ni los propietarios ni los talleres de Saab se preocupan por el futuro...
leer más Hace 10 años, en la primavera de 2008, Saab presentó el Turbo X a la prensa en el circuito Paul Ricard. ¡El comienzo de la era de la tracción total para la pequeña marca sueca! Y Saab llegó tarde...
leer más ¡Qué rápido pasan 10 años! Con el año modelo 2008, los suecos revisaron fundamentalmente la serie Saab 9-3. En Trollhättan anunciaron algo más que un lavado de cara, y los hechos hablan por sí solos. La historia de…
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En primavera, el 9-3 I Aero se actualizó con mejores frenos. El sistema del 9-5 OG Aero, que también se puede encontrar en Viggen, ha funcionado bien desde entonces. Los frenos (casi) ya no son un problema...
leer más Me gusta el 9-3 Aero, el último hatchback Saab de Trollhättan. Me gusta conducirlo, especialmente en viajes más largos. Pero algo me molestó desde el principio. Son los frenos los que también...
leer más ¿Un control de mercado de Saab Cabriolet en pleno invierno? ¿Si no es ahora, cuando? Cuando se trata de conducir un descapotable durante todo el año, no puedes pasar de un Saab. ¿Quién lo inventó? Sólo. saab Con…
leer más Fue hace 5 años durante el IntSaab en Spa. Me senté con unos amigos en uno de estos típicos cafés callejeros. Disfrutamos del paisaje y de los muchos Saabs que circulaban por la ciudad. Llegó la conversación...
leer más La verificación de mercado para el Saab 9-3 II hasta el modelo del año 2007 se puso en línea en agosto. La observación del mercado para vehículos del año de modelo 2008 a 2014 se planeó con un breve retraso. Tardó más que...
leer más Un sábado de septiembre. Hora de IAA: todavía es temprano en la mañana. Frankfurt todavía está muy lejos del ajetreo y el bullicio habituales. Un amigo me lleva a Saab Service Frankfurt, donde tengo un Saab...
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