Un motor de Saab en el Commodore de Holden. Crédito de la foto: Neil Pogson

La historia de Holden-Saab

Cuando compré 1992, mi primer Saab, un 900 S Sport clásico, el nuevo 9000 CS ya estaba en las salas de exhibición. Con los motores Trionic, único, y probablemente lo más avanzado que podría obtener por dinero en ese entonces.

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En los terrenos de la ciudad clásica de Frankfurt

Saab 9000 CSE 2.3 turbo. Una historia de prueba de manejo.

El cielo está nublado sobre el área del Rin-Meno. Ningún rayo de sol atraviesa las nubes cuando Max y yo hacemos una prueba de manejo de 9000. Poco antes de Navidad, inesperadamente recibí la oferta de reemplazar el aniversario robado de Max con un interesante 9k.

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Climatización en el Saab 9000.

Saab 9000, calefacción y climatización automática.

El control climático automático del 9000 era una de las soluciones más innovadoras del mercado en el momento de su lanzamiento. Los italianos, con Lancia Thema, Alfa 164 y Fiat Croma en el desarrollo de su socio Borletti. Saab, por otro lado, se asoció con los Alpes.

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El último Saab 9000 en el museo. En el 6. Puede que 1998 haya terminado.

6. May 1998. El último Saab 9000 está fuera de línea.

El 6 Mayo 1998 fue un día triste y lluvioso. El periódico local de Trollhättan leyó un aviso de muerte inusual. El Saab 9000, amado y apreciado, ya no se produce. Un obituario de todos aquellos que buscan este vehículo extraordinario.

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Proyecto Anna en enero 2018

Saab 9000. ¿Dinámica de conducción o dromedario?

Es otoño ahora. El Proyecto Anna tiene una cita de taller en Frankfurt, el aire acondicionado lame, que no era tan agradable en las temperaturas de verano. Ahora también se intercambian los amortiguadores, y en la recogida tengo curiosidad como un niño pequeño,

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Cockpit Saab 9000 CSE Anniversary presenta 1998.

Saab 9000. La situación actual del mercado.

En los últimos meses, hemos escrito una y otra vez sobre el origen del primer gran Saab. Su creación, sus innovaciones, el largo tiempo de producción. El 9000 nos dijo mucho sobre la marca Saab y sus años más emocionantes.

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Saab 9000 Aero. Imagen: Saab Automobile AB

Saab 9000. Björn Envall le da al mundo una cuña.

1990 es uno de los años fatídicos en Saab. GM ingresa e inmediatamente va a los sitios de construcción más importantes. La nueva planta en Malmö, cuya construcción fue una decisión política, se cerrará 18 meses después de su inauguración.

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