Saab 9000 CD Rescue (2)

Escribir sobre el mantenimiento del valor de los coches más antiguos se ha convertido en una declaración sociopolítica. No siempre fue así, especialmente no en 2011 cuando comencé a escribir. Los tiempos han cambiado, eso

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Un Saab 9000 CD Rescue (Parte 1)

La vida no siempre es justa. Sobre todo, no es objetivo, de lo contrario, el Saab 9000 CD sería un automóvil que ocuparía un lugar destacado en la lista de popularidad. Pero ocurre lo contrario.

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La historia de Holden-Saab

Cuando compré mi primer Saab, un clásico 1992 S Sport, en 900, el nuevo 9000 CS ya estaba llegando a las salas de exposición. Con motores Trionic, únicos y probablemente lo más avanzado que podía obtener por dinero en ese entonces

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Saab 9000 CSE 2.3 turbo. Una historia de prueba de manejo.

El cielo está nublado sobre el área del Rin-Meno. Ningún rayo de sol atraviesa las nubes cuando Max y yo salimos para una prueba de manejo del 9000. Poco antes de Navidad recibí inesperadamente la oferta, con un interesante 9k el robado

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Saab 9000, calefacción y climatización automática.

El climatizador automático del 9000 era una de las soluciones más innovadoras del mercado en el momento de su lanzamiento. Los italianos, con Lancia Thema, Alfa 164 y Fiat Croma, confiaron en su socio Borletti para el desarrollo. Saab, sin embargo

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Saab 9000 y la EDU

Los días son cada vez más calurosos, el termómetro sube a más de 35 grados. En pleno verano en Alemania, y el 9000 lo está haciendo muy bien. Mientras que los vehículos considerablemente más jóvenes se rinden con el calor, la anciana sueca no parece impresionada.

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Historias de Saab 4433801

Los coches de los años 80 y 90 suelen sufrir problemas electrónicos. En el caso de una marca de la zona de Colonia, los mazos de cables se disuelven. Con un proveedor bávaro, los defectos electrónicos vuelven loco al conductor. Saab

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6. May 1998. El último Saab 9000 está fuera de línea.

El 6 de mayo de 1998 fue un día lluvioso y triste. En el periódico local de Trollhättan se leyó un aviso de muerte inusual. El Saab 9000, amado y apreciado, ya no estaba en producción. Un obituario de todos

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¡Feliz cumpleaños! ¡Finalmente 20 años!

Cumpleaños, 20 años, por fin ... El 30 de marzo había llegado el momento. El proyecto Saab 9000 Anna y su pariente azul medianoche, aún sin nombre, cumplieron 20 años. Juntos salieron de la línea de montaje en Trollhättan el mismo día.

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Saab 9000. ¿Dinámica de conducción o dromedario?

Ahora es otoño. El proyecto Anna tiene una cita de taller en Frankfurt, el aire acondicionado gotea, que no era tan agradable en las temperaturas de verano. Ahora también se cambian los amortiguadores, y estaré allí para recogerlos.

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Reposabrazos central Saab 9000 para reequipamiento

Si preguntas qué hice desde el punto de vista de Saab este invierno, hay una respuesta: conduje el Saab 9000. En un auto-experimento con un clásico de Saab durante la temporada oscura y fría. Está trabajando

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Saab 9000. La situación actual del mercado.

En los últimos meses hemos escrito repetidamente sobre el origen del primer gran Saab. Su creación, innovaciones, el largo tiempo de producción. El 9000 nos contó mucho sobre la marca Saab y sus años más emocionantes

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Saab y amanecer en violeta amatista

Estimados lectores: Como muy a menudo, movemos nuestros vehículos en la estación fría. Gracias a los asientos con calefacción y muy buena calefacción. Lo encuentro mucho más hermoso cuando la naturaleza refleja nuestro estado de ánimo.

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¿Por qué 3 veces más de 95 ciervos resultan en 9000 que todavía está lejos de sentirse ...

Parte 3: 1000 km directamente a Croacia Estimados lectores: Como escribí en el primer y segundo informe hace algún tiempo, fue un largo camino para mí hasta la marca sueca. Mientras tanto fue

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Saab 9000. Björn Envall le da al mundo una cuña.

1990 es uno de los años fatídicos en Saab. GM ingresa e inmediatamente va a los sitios de construcción más importantes. La nueva planta en Malmö, cuya construcción fue una decisión política, se cerrará 18 meses después de su inauguración.

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