Nuestro proyecto Saab fue un Saab 9000 descuidado que llegó al blog en mal estado. Sin embargo, la propiedad de primera mano, las características Anniversary y el año de construcción 98er son de gran ayuda. Se espera que el jovencito sueco madure en un clásico. Su historia se cuenta aquí.
¿Qué tienen en común el Saab 9000 y un reloj suizo? Funcionan con precisión y fiabilidad. Casi siempre. Porque el Saab 9000 hace viajes caprichosos en el medio. El Saab tiene las vacaciones de invierno al aire libre sin ...
leer más La historia sobre el terror de las martas, que atacaron varias veces mi Saab 9000, conmovió a muchos lectores. Hubo correos electrónicos, fotos y buenos consejos de todo el país. No estaba de acuerdo con el problema de los animales de piel...
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Aquellos que han estado siguiendo el proyecto durante un período de tiempo más largo han notado que hubo trucos con la unidad de control del motor. En realidad, el 9000 Aniversario es un turbo de 170 hp. La potencia es buena, los 260 Nm son suficientes pero no realmente...
leer más Como "conductor diario", el 9000 Aniversario no se salva. Tiene que poder soportar todo lo que tiene que soportar un coche moderno. En lenguaje sencillo: estacionamiento con linterna en lugar de un garaje seco, lavado de autos en lugar de lavado de manos en el lavado de autos. Su condición de...
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Desde que comenzó el proyecto Anna en 2013, nuevos cielos han estado en la lista para el Saab 9000 CSE. No como una prioridad, la técnica era más importante. Pero algo que había que hacer….
leer más La primera ola de calor del año ha quedado atrás. Una prueba real para el 9000 CSE. Porque es el único Saab disponible este verano. Hasta ahora ha aprovechado la temporada de calor para solucionar problemas...
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Las citas de TÜV no son algo que deba tomarse a la ligera. Especialmente cuando el Saab tiene 23 años. Porque incluso con vehículos que son mucho más jóvenes, puede haber problemas. UN…
leer más Cuando un automóvil tiene 23 años, puede tener un problema de vez en cuando. Llamaba la atención el olor a agua de refrigeración que el Saab 9000 desparramaba por el interior. La causa seguía siendo un misterio al principio, porque...
leer más Las cosas cambian. Mi situación de estacionamiento, que había sido muy cómoda durante años, se ha deteriorado dramáticamente. Donde una vez estuvo mi Saab, las excavadoras Volvo hacen sus rondas. La cochera es cosa del pasado, el camino de entrada a la pequeña...
leer más El Saab 9000 pasó el invierno en un hangar seco. Apretado por muchos otros Saab, estaba un poco apretado. Ahora se necesita acción en la primavera. El 9000 huele a agua de refrigeración en el interior, eso no es bueno....
leer más Siempre hay algo que hacer. Los clásicos envejecen con gracia, en el mejor de los casos. Algunas partes se vuelven antiestéticas con los años y el uso repetido. Al igual que los botones de las hebillas de los cinturones de seguridad, que...
leer más Hoy hay una extensa campaña para el Saab 9000. El proyecto Anna obtiene una nueva junta de culata, se reemplazan todas las mangueras en el compartimiento del motor. La operación era previsible. Porque el blog del motor de la…
leer más El horario de verano es tiempo de vacaciones, equivale a tiempo de viaje. Tal vez un poco menos pronunciado este año. Ya puedo ver las publicaciones en foros y grupos de Facebook. Un Saab varado en la Autobahn porque una manguera del radiador cortó el coche...
leer más Han pasado muchas cosas con el proyecto Anna en los últimos meses. Se ha invertido mucho en el Saab 9000. Necesario y menos urgente. Como es el caso de un coche viejo. Empecemos con…
leer más Es difícil pasar por alto la oficina central de Neckermann en Hanauer Landstrasse. Mide 256 metros de largo y 56 de ancho. La imponente obra es uno de los tres edificios originales de Frankfurt del arquitecto Egon…
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