Nueva producción de Skandix. Botón de hebilla de cinturón para Saab 900 y 9000.

Nuevos botones para la hebilla del cinturón de seguridad de Saab 900 y 9000

Siempre hay algo que hacer. Los clásicos envejecen con dignidad, en el mejor de los casos. Algunas partes se vuelven antiestéticas a lo largo de los años y a través del uso repetido. Al igual que los botones de las hebillas del cinturón, que no solo se desgastan, sino que también

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El proyecto Saab 9000 Anna. Una extensa campaña está pendiente.

Una nueva junta de culata para el Saab 9000

Hoy hay una extensa campaña para el Saab 9000. El proyecto Anna recibe una nueva junta de culata, se reemplazan todas las mangueras en el compartimiento del motor. La operación era previsible. Porque el blog del motor de Saab había estado ligeramente húmedo por varios años.

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El proyecto Anna necesita nuevas mangueras y un poco más

¿Despreocupado manejando un auto clásico? Autos viejos con mangueras nuevas.

El horario de verano es vacaciones, es igual al tiempo de viaje. Quizás un poco menos pronunciado este año. Ya puedo ver las publicaciones en foros y grupos de Facebook. Un Saab varado en la carretera porque una manguera del radiador obligó al automóvil a la incontinencia. Entonces

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Dents y más. Preguntas de belleza con el Saab 9000.

Preguntas de belleza? Dell doctor y más para el Saab 9000.

Han pasado muchas cosas alrededor del proyecto Anna en los últimos meses. Se invirtió mucho en el Saab 9000. Necesario y menos urgente. Como es el caso con un auto viejo. Comencemos con las preguntas de belleza. Desde hace 7 años

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Neckermann sede de Egon Eiermann. Tenga en cuenta la escalera abierta

Saab 9000 se encuentra con Neckermann. Una historia de la ciudad de Frankfurt.

Es difícil pasar por alto la oficina central de Neckermann en Hanauer Landstrasse. Mide 256 metros de largo y 56 de ancho. La imponente obra es uno de los tres edificios originales de Frankfurt del arquitecto Egon Eiermann. Excepto por las torres Olivetti

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El Saab 9000 - madurado al clásico

Desde los primeros intentos del blog, Saab 9000 me emplea. En junio 2011 hubo una presentación, seguida de un detallado consejo de compra. ¿No es eso todo lo que había que decir? En principio no, porque los tiempos están cambiando,

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Climatización en el Saab 9000.

Saab 9000, calefacción y climatización automática.

El control climático automático del 9000 era una de las soluciones más innovadoras del mercado en el momento de su lanzamiento. Los italianos, con Lancia Thema, Alfa 164 y Fiat Croma en el desarrollo de su socio Borletti. Saab, por otro lado, se asoció con los Alpes.

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Cabina Saab 9000 con nueva EDU

Saab 9000 y la EDU

A medida que los días se calientan, el termómetro sube por encima de 35 grados. Alto verano en Alemania, y al 9000 le va muy bien. Mientras que los vehículos significativamente más jóvenes se rinden con el calor, la anciana sueca no parece impresionada. Eso cambia en uno

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4433810 en la caja de relés 9000

Historias de Saab 4433801

80 y 90 años, los automóviles a menudo sufren problemas de electrónica. Cuando una marca del área de Colonia, los arneses de cableado se disuelven. En un proveedor bávaro, los defectos electrónicos vuelven loco al conductor. Saab tiene relativamente poco que ver con eso

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Anna 2015

¡Feliz cumpleaños! ¡Finalmente 20 años!

Cumpleaños, años 20, finalmente ... En 30. En marzo ya era hora. El Proyecto Saab 9000 Anna y su pariente azul medianoche, aún sin nombre, se convirtió en 20. Juntos salieron corriendo de la línea el mismo día en Trollhättan, vinieron a Alemania y luego se separaron.

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Proyecto Anna en enero 2018

Saab 9000. ¿Dinámica de conducción o dromedario?

Es otoño ahora. El Proyecto Anna tiene una cita de taller en Frankfurt, el aire acondicionado lame, que no era tan agradable en las temperaturas de verano. Ahora también se intercambian los amortiguadores, y en la recogida tengo curiosidad como un niño pequeño,

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Saab 9000, Anna Project

Un chasis para 9k. Saab original o no?

Si fuera después de la corriente principal, entonces no deberías involucrarte en autos viejos. Se acerca la movilidad digital, los automóviles eléctricos, totalmente conectados en red, se consideran el futuro. ¿Qué quieres allí con un Saab analógico, ahora 20 años

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Saab 9000 Anna Project

Saab 9000 Anna Project. Todo estará bien.

Si hay consejos generales sobre cómo lidiar con jóvenes y clásicos, entonces esto: ¡nunca te rindas! Anna vino a nosotros como un caso de enfermería en abril 2013. Luego permanecí en el hangar durante casi 2 años hasta que obtuvimos el

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La reapertura de Saab en Bamberg

La reapertura de Saab en Bamberg

El sábado pasado. El sol brilla, el clima perfecto en la Alta Franconia. Ralf Muckelbauer y su familia han invitado a la inauguración de su nuevo concesionario a Bamberg. Contra 10: reloj 30 llego a la nueva ubicación de Saab - Subaru.

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Anna en el invierno. El Saab ama la nieve y el hielo

Jovencísimo de Saab en invierno. Un autoexperimento (2 / 2)

Cualquiera que mueva un auto viejo debe tener cierta tolerancia y la voluntad de reparar los defectos menores. Incluso un Saab Youngtimer está listo para una sorpresa, especialmente si se mueve en la vida cotidiana.

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