Nuestro proyecto Saab fue un Saab 9000 descuidado que llegó al blog en mal estado. Sin embargo, la propiedad de primera mano, las características Anniversary y el año de construcción 98er son de gran ayuda. Se espera que el jovencito sueco madure en un clásico. Su historia se cuenta aquí.
Durante el invierno, al Saab 9000, la diva sueca, le ha ido bien excepto por algunos malos humores. Ahora recibió una inspección de primavera y algo de mantenimiento preventivo. Así que la primavera y el verano con el clásico Saab...
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El 9000 viaja en diferentes formas durante todo el invierno. A veces da el fiable coche sueco, un día después muestra su lado sensible. Sin embargo, hasta ahora, todas las escapadas de la anciana se llamaban...
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El año comenzó con mucho trabajo y se le permitió al 9000 demostrar su valía como camioneta. Es extrema la cantidad de carga que un Saab tan viejo puede tragar como si nada. Era...
leer más Cuando se trata de automóviles clásicos como un Saab 9000, las pruebas de neumáticos habituales no son necesariamente 100% concluyentes. Los autos más viejos son inherentemente más ruidosos. En su mayoría tienen relativamente simple pero ...
leer más Diciembre celebró todo lo que el 9000 podía esperar de este mes. Hielo y nieve, fuertes lluvias y heladas con temperaturas de hasta 12 grados bajo cero. El Saab estaba mucho en la carretera, hizo ...
leer más Si algo extraño en el Saab 9000 que tienen los vehículos modernos es un práctico portavasos. El 9-5 tiene uno en el tablero, al igual que el 9-3. En el 9000 se esconde, completamente impráctico y no ...
leer más Hace frío, está nublado y llueve a cántaros. Un día típico a fines de octubre, y no uno en el que persigues un automóvil clásico fuera del garaje. En realidad... De hecho, el Saab 9000 es mi coche de invierno...
leer más Están en marcha los preparativos para el funcionamiento invernal del Saab 9000. Los neumáticos de invierno se han pedido según la recomendación del taller de Saab en Frankfurt. En el interior, las alfombrillas textiles dan paso a robustas versiones fabricadas en goma. Ellos son muy…
leer más ¡El Saab 9000 todavía está en el taller! La estancia se ha prolongado inesperadamente; esta vez el Saab no tiene ninguna responsabilidad. Llamémoslo diplomáticamente algún tipo de fuerza mayor que sus dedos...
leer más El Saab 9000 debe estar preparado para el invierno. Los lectores veteranos pueden recordar que ya había un experimento de "Youngtimer in Winter" en el blog en el invierno de 2016/17. (Lea la Parte 1 y la Parte 2)…
leer más Hace aproximadamente 2 meses, el 9000 llamó la atención con problemas. Ya no arranca, la EDU se queda en negro. La solución de problemas no arroja ningún resultado en el primer intento, en el segundo conduce a la cerradura de encendido. Cuyo…
leer más Queda el 9000, el proyecto Anna. La decisión la tomaron más o menos los propios lectores, quienes desaconsejaron la venta. No hay problema, porque esperaba el resultado. Solo, tan pronto como el Saab tenga su ...
leer más Dado que el 9-5 Aero está en pleno funcionamiento, el 9000 tiene cada vez menos que hacer. Está aburrido, solo viajes cortos, eso no le gusta. El coche más moderno ha sustituido al antiguo, eso es normal. ¿Y ahora?…
leer más Son estas cosas de las que siempre me han advertido. ¡Los autos viejos no son confiables! Ahora sucedió. El Saab 9000 ya no arranca. Estoy en medio del Spessart. Sólo bosque, hasta ahora que…
leer más Hay dos opciones para los coches antiguos. Simplemente los usa o los trata con cuidado como si fueran un préstamo de un amigo. Luego, mantienes el auto técnicamente en buenas condiciones, lo conduces con cuidado y te recuperas...
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