Pruebas: videos y muchos más
El término automóvil usado está prohibido por sí mismo. Un Koenigsegg One: 1 es un máximo de un vehículo de propiedad anterior. Es extremadamente raro, se construyeron 6 copias en la forja de alta tecnología en Ängelholm. Si uno de ellos está a la venta, ya está.
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La pandemia se está desacelerando, pero Koenigsegg sigue creciendo. La compañía planea incorporar a varios 100 nuevos empleados. Y eso no es todo. Porque además de más empleados, los cambios espaciales también están en la agenda. Que se sometió
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Koenigsegg sigue creciendo y está ampliando la producción en Ängelholm para la nueva Gemera. El superdeportivo saldrá de los pasillos a partir de 2022. Las cifras presupuestarias de Koenigsegg son francamente gigantescas. Se producirán 150 piezas al año. Estas cantidades
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Una foto en Instagram y las especulaciones vuelan. ¿Koenigsegg y Polestar trabajan juntos? ¿Existe tal vez una colaboración secreta que aún no se ha hecho pública? La ocasión fue una foto que combinó el nuevo Koenigsegg Gemera y el concepto de precepto de Polestar
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Es posible que Koenigsegg esté pensando en otro modelo. Un superdeportivo para comenzar. Reducido a lo necesario. Una especie de súper soneto sueco. Compacto, con mucho rendimiento y materiales innovadores. RAW Designhouse, la fragua de diseño de Koenigsegg
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Koenigsegg tiene alrededor de 300 empleados hoy. Con Gemera, se aventura en nuevas dimensiones en términos de cantidades. La planta se expande para él y los componentes se ensamblarán en Trollhättan. El Jesko tradicionalmente permanece. Su versión más aguda
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El nuevo Gemera es el primer superdeportivo deportivo de Koenigsegg que ofrece espacio para más de 2 personas. Emocionante alta tecnología de Suecia que es exclusiva y tiene su precio. A su regreso a Ängelholm, se suponía que el Gemera también estaría en Ginebra
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Koenigsegg muestra una dinámica emocionante. El fabricante de autos súper deportivos expande su planta en Ängelholm y comienza la producción del Gemera en 2022. En una entrevista con la edición sueca de Auto-Motor-Sport, el fundador Christian von Koenigsegg revela detalles interesantes y
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En Ängelholm, las señales apuntan a la expansión. Con la presentación de Gemera y Jesko Absolut, el fabricante de hipercars crece a nuevas dimensiones. Para enfrentar los desafíos, los suecos están fortaleciendo su equipo directivo. Se acerca el aumento de personal
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Además del notorio Gemera, Koenigsegg también presenta el nuevo Jesko Absolut. Una evolución del Jesko, presentado en Ginebra en 2019. El súper deportivo más extremo de Ängelholm en todos los aspectos. El fabricante incluso habla del Koenigsegg más rápido de todos los tiempos.
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Poco después de la presentación de Gemera, los primeros comentarios vieron una posible inspiración del Saab Aero X en las redes sociales. ¿Es eso cierto? Casi tradicionalmente, se dice que Koenigsegg tiene cierta proximidad a Saab. Primero negociaron con GM para
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El Salón del Automóvil de Ginebra de este año fue muy esperado. Koenigsegg, según los rumores de los chefs suecos, presentaría el automóvil que querían construir en la antigua planta de Saab. El modelo básico de la marca conocida por los súper deportivos de alto precio. Los datos pre-difundidos
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Quizás todavía haya esperanzas de una producción de automóviles en Trollhättan en 2020. Los medios suecos y los círculos alrededor de NEVS informan sobre un nuevo y "pequeño" automóvil deportivo de Koenigsegg. Se anunció para este año en mayo de 2019, pero viene presionando desde entonces
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Koenigsegg ha experimentado un rápido desarrollo en los últimos años. Con la entrada de NEVS, la compañía está preparada para una mayor expansión. Debido al compromiso del ex diseñador de Bugatti Sasha Selipanov, el fabricante de Ängelholm ahora se eleva en cada
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Dado que NEVS asumió una participación del 20% de Koenigsegg AB, la tensión está aumentando. Se producirá un nuevo modelo básico de la fábrica sueca de 2020 en la antigua fábrica de Saab. Más pequeño, más electrificado y más barato que los conocidos autos deportivos de Ängelholm. en la que
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