Pruebas: videos y muchos más
Corona cambia casi todo. Los lectores tienen más tiempo para esperar críticas positivas o simplemente una distracción para leer estos días. Stefan usó el tiempo para escribir sobre el Saab 902, al que llama "Knuts" y
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287.000 kilómetros no son mucho para un Saab. Especialmente no cuando se trata de un 9000. Sus motores se consideran indestructibles. Incluso con negligencia grave, el Saab funcionará, al menos mientras el motor tenga un poco de aceite en alguna parte.
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Si los coches fueran personas, tendrían emocionantes historias guardadas. Como el Saab 900 Cabriolet que una vez perteneció a Mirco. Es un vagabundo entre nacionalidades. Internacional, urbano y, para seguir con la comparación entre humanos y automóviles ... algunos
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¡Lealtad a la marca! Esto es con lo que sueñan los estrategas de Wolfsburg, Ingolstadt, Munich y Stuttgart, y probablemente en otros lugares para todos los fabricantes de automóviles del mundo. Saab los tenía, los clientes muy leales. Solo una pequeña marca de Suecia impulsó las décadas
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Un Saab es, sí, ¿qué en realidad? ¿Una pieza de colección, una herramienta de uso diario? ¿Un coche de larga duración? El 900 Turbo Sedan de Dietmar ya ha sido invitado en el blog. Hoy vuelve a serlo, con un alto kilometraje, el
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¿Kilómetros no vendibles? Ese parece ser un fenómeno alemán especial. El Saab ideal tiene menos de 100.000 kilómetros, se guarda en una chequera y, por supuesto, en la condición de un auto anual. Claro, estos son los sueños! Desafortunadamente, la realidad es diferente.
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¡Casi 400.000 kilómetros en un Saab 9-3 Aero Cabriolet me ponen celoso! Aunque solo sea porque es un placer especial conducir un Saab abierto. Y también porque el legendario motor turbo de 2 litros es muy divertido. Conducción placentera y económicamente inteligente
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¡Coche de larga duración! En el pasado, en la década de 70, esto estaba realmente en la agenda de los fabricantes. Incluso 10 años después, hasta que Marketing y CFO pusieron a los ingenieros en el camino equivocado. ¿A dónde irías si construyeras autos que tú?
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Un Saab permanece solo en casos raros. Sin embargo, esto es inusual con el paquete doble de lectores Saab Marco. Porque sus vehículos son relativamente jóvenes, lo que en nuestro caso significa año 2010 y 2011. Juntos vienen en kilómetros 661.000. la
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¿Es solo 262.000 o ya 262.000 kilómetros, que tiene el 900 de Tim en el reloj? No es mucho para un Saab 900, pero eso no es todo. Los reyes de kilómetros también quieren un punto de referencia para la sostenibilidad
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En cuanto al 9-3 II, tenía prejuicios desde el principio. Los traficantes se mostraron escépticos. En su presentación, perfumaron demasiado GM en el nuevo Saab. Y la longevidad ni siquiera se aceptaba. Que estaba mal
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Un Saab es un miembro de la familia. Probablemente tengas que conducir para entender eso. El hecho es que muchos conductores de Saab le dan un nombre a sus vehículos. Hoy, los lectores conocen a Luna, que en lenguas románicas significa la luna. Luna
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¡Hoy comenzamos la nueva sección “Kilómetros Reyes” en el blog! Se trata de sostenibilidad, coches con alto kilometraje y una larga vida útil. Un tramo que navega contra el zeitgeist, cada vez más dirigido contra la movilidad individual. Queremos demostrar que
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