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Un Saab es, ¿qué es en realidad? ¿Un artículo de colección, una herramienta para el uso diario? ¿Un auto a largo plazo? El 900 Turbo Sedan de Dietmar ha sido invitado anteriormente en el blog. Hoy es nuevamente, con un alto kilometraje, el
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¿Kilómetros no vendibles? Ese parece ser un fenómeno alemán especial. El Saab ideal tiene menos de 100.000 kilómetros, se guarda en una chequera y, por supuesto, en la condición de un auto anual. Claro, estos son los sueños! Desafortunadamente, la realidad es diferente.
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¡Casi 400.000 kilómetros en un Saab 9-3 Aero Cabriolet me ponen celoso! Solo, porque es un placer especial conducir un Saab abierto. Y también porque el legendario motor turbo 2 de litros es muy divertido. Conducir placer y económicamente sabio
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coche a largo plazo! Anteriormente, en los años 70, esto estaba realmente en la agenda de los fabricantes. Incluso 10 años después, hasta que el departamento de marketing y el director financiero sacaron a los ingenieros de su camino erróneo. ¿A dónde irías si construyeras autos?
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Un Saab permanece solo en casos raros. Sin embargo, esto es inusual con el paquete doble de lectores Saab Marco. Porque sus vehículos son relativamente jóvenes, lo que en nuestro caso significa año 2010 y 2011. Juntos vienen en kilómetros 661.000. la
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¿Es solo 262.000 o ya 262.000 kilómetros, que tiene el 900 de Tim en el reloj? No es mucho para un Saab 900, pero eso no es todo. Los reyes de kilómetros también quieren un punto de referencia para la sostenibilidad
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En cuanto al 9-3 II, tenía prejuicios desde el principio. Los traficantes se mostraron escépticos. En su presentación, perfumaron demasiado GM en el nuevo Saab. Y la longevidad ni siquiera se aceptaba. Que estaba mal
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Un Saab es un miembro de la familia. Probablemente tengas que conducir para entender eso. El hecho es que muchos conductores de Saab le dan un nombre a sus vehículos. Hoy, los lectores conocen a Luna, que en lenguas románicas significa la luna. Luna
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¡Hoy comenzamos la nueva sección "Kilometerkönige" en el blog! Se trata de sostenibilidad, autos con alto kilometraje y larga vida. Una columna que navega contra el zeitgeist, que se dirige cada vez más contra la movilidad individual. Queremos mostrar que
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