Pruebas: videos y muchos más
A mediados de julio de 2019, el siguiente mensaje de un amigo apareció en mi bandeja de entrada: “El compañero de vida de mi hermano está buscando un auto más viejo para la producción de un video musical. Si estás interesado en alquilar tu Saab por dos días, te puedo dar tu número ... ». Hace calor
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Estimada comunidad de Saab. Escribo estas líneas como propietario del último taller especializado en vehículos Saab en la zona de Barcelona. Mi visión del futuro es extremadamente pesimista. Y por varias razones. Por un lado, son los gobiernos y los fabricantes con
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A mediados de 2019 escribí un artículo para la sección Fans de Saab y sus autos sobre cómo se comportará con dos Saab 9-3 en 2019, ahora uso el tiempo en el bloqueo número 3 para escribir cómo es
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Han pasado cinco años desde la última vez que escribí sobre Joe. Sí, todavía existe y está en plena forma. Joe es un SAAB 9000 CS 2.0t de marzo de 97. Lo obtuve en enero
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Un día, cuando casi tuve una falla importante en el motor y las mangueras de mi propio motor estaban siendo reparadas en la sala de operaciones, literalmente me animé, ahora o nunca. Inmediatamente después de mi liberación, busqué en las plataformas de venta de autos.
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Para aquellos de ustedes que no han leído mis publicaciones anteriores, "Lo que sucedió hasta ahora". Así que mi primer automóvil fue un Saab 99 GL usado y, en consecuencia, mi segundo fue un Saab 900 GL nuevo. Por supuesto, una vez Saab, siempre Saab. Casi.
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La reunión comenzó el viernes con una "tormenta" en la forma del rugiente 900 convertible de Ulli: durante su viaje de 300 km desde Bad Oeynhausen hubo un "avance suave" en el tubo de escape delante del silenciador trasero.
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No sé ahora si, como conductor de Saab con un Saab, sin importar qué modelo y año, atraes mucha atención entre la gente común. Excepto, por supuesto, para los conocedores, por supuesto. Yo mismo tuve suerte en el curso
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¡La vida de Saab puede ser tan hermosa! Qué año más loco 2020. Una situación sin precedentes en todo el mundo, la pandemia de la corona nos tenía totalmente bajo control. Ha cambiado por completo todas nuestras vidas, en el trabajo, en la familia y por supuesto
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Una vez Saab, ¡siempre Saab! Desde el 99 al convertible 9-3: una historia de Saab completamente satisfecha. Cuando me enfrenté a la decisión de comprar un automóvil un poco más grande y más rápido en 1979, inicialmente estaba perdido. Las marcas premium de Alemania me tocaron
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Uno de los prejuicios contra los redactores es que mentirán en sus anuncios, que las barras se doblarán. Pero eso no es cierto. En principio todo lo contrario. La competencia lee y se apresura a presentar una demanda.
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Entonces, como un conductor convencido de Saab, de repente me convertí en un redactor publicitario de Volvo e intenté en la agencia de publicidad más creativa de Suiza llevar las cifras de ventas locales de menos de 5000 unidades por año a las 7500 objetivo. ¿Pero cómo lo haces? En Suecia
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Invitación a los lectores a nuestro Saab Community Ride Upper Austria el 30 de agosto de 2020. Esperamos una participación activa de la comunidad. Y luego comienza: Nuestro punto de partida es EUROSPAR, Eichenstraße 2 en 4614 Marchtrenk. los
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En realidad, una pregunta que se puede responder con mucha claridad. Me gustaría anticipar la respuesta y responder desde mi punto de vista con un decidido sí y no. ¡Pero no temas! No quiero tener aquí un tratado científico sobre la (probable) mala palabra de 2020.
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Así que mi primer coche fue un Saab usado. Un 99 GL en amarillo indio. Con algunos kilómetros en su haber, pero en general en buena forma. Y con tracción delantera, que era importante para mí como esquiador de fondo con ambiciones competitivas.
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