El realmente último Saab. Foto: NEVS

El primero, el último y el astronauta Saab

Desde el punto de vista de Saab, algunos días notables han quedado atrás. Comencemos en Finlandia. En Uusikaupunki se celebró. Antes de 50 años, el primer Saab salió corriendo de la línea. Más específicamente, en el 13.11.1969. El preludio de la producción finlandesa de Saab y el comienzo

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Evergrande cumbre de automóviles en Guangzhou. Imagen: Evergrande

El coche eléctrico Evergrande Hengchi 1 se presenta a 2020

Los planes se vuelven más concretos. El primer auto eléctrico de Evergrande, el Hengchi 1, está en 1. Medio año 2020 presentado. La producción en serie lanza 2021, debe formar el preludio de una ofensiva con al menos vehículos nuevos 15. Evergrande planea con uno enorme

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Entrada principal anterior fábrica de Saab en Trollhättan

El futuro y las incertidumbres en Trollhättan

Han pasado casi 8 años, desde el negro de diciembre, cuando se apagaron las luces en Trollhättan. No ha pasado mucho desde entonces. La entrada de Evergrande trajo nuevas esperanzas a principios de año, pero al mismo tiempo nuevas incertidumbres. ¿Dónde están Trollhättan y

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Eso fue una vez. El primer modelo 9-3 Aero año 2014 está fuera de línea. El último auto nuevo ya está disponible en una subasta.

El último produjo Saab. La subasta se está ejecutando.

Desde el 31. Octubre puede ofertar en Suecia por el último Saab producido. La subasta será en 6. Noviembre en 10: fin del reloj 00. El curso hasta ahora es notable y manifiesta el estado de la marca Saab para algunos fanáticos. simultáneamente

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Fuera de casa con el 9000. ¿Conduce autos clásicos y clásicos solo estacionalmente?

¿Conduce automóviles clásicos solo estacionalmente o durante todo el año?

El tiempo se acaba. Despiadado, preciso. Muchas cosas son predecibles. Los autos nuevos están acostumbrados, con un poco de suerte a Youngtimern. Más tarde, tal vez, y requiere mucha atención y el dueño correcto, maduran en clásicos. Se convierte en el tema

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Dos generaciones de Saab 9000 esperan la próxima temporada

Final de la temporada. Almacenar jóvenes y clásicos correctamente.

La temporada 2019 ha terminado. Los autos clásicos y clásicos de Saab se almacenan en sus cuartos de invierno. Para evitar daños, por lo que no experimenta una sorpresa negativa al comienzo de la temporada 2020, debe prestar atención a algunas cosas. ¿Qué hacer al pasar el invierno en el automóvil?

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Saab 9000, el auto a largo plazo de Saab

Coche a largo plazo Saab 9000 con casi 400.000 kilómetros

coche a largo plazo! Anteriormente, en los años 70, esto estaba realmente en la agenda de los fabricantes. Incluso 10 años después, hasta que el departamento de marketing y el director financiero sacaron a los ingenieros de su camino erróneo. ¿A dónde irías si construyeras autos?

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¿Una casa de ópera? No, el centro de producción de Polestar en Chengdu. Imagen: Polestar

Pininfarina diseña NEVS para Evergrande

Solo unas pocas semanas después de la visita del CEO de Evergande, Xu Jiayin, a Italia, el alcance de la cooperación con Pininfarina está comenzando a aclararse. La tradicional empresa italiana no es solo otro socio para el desarrollo de Evergrande y la nueva marca de automóviles.

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El prototipo NEVS 9-3 y Aero X.

Última oportunidad: prototipo Saab Aero X y NEVS Saab Turbo

¡Hay modelos de autos que son realmente geniales! Al mismo tiempo, también son estimulantes. ¿Qué hubiera sido si ...? Sí, si, por ejemplo, NEVS hubiera lanzado el prototipo Saab Turbo? Tan extravagante como parece hoy, fue

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