Saab-9 5

El nuevo Saab 9-5:

Comienzo de una nueva era para Saab

  • El diseño progresivo escandinavo se basa en el Aero X y el patrimonio de la marca.
  • El concepto centrado en el conductor transmite una excelente experiencia de conducción deportiva
  • Rendimiento responsable para la mayor seguridad y sostenibilidad
  • Saab moderno con muchos elementos de alta tecnología

Saab noble, progresivo e inconfundible: el nuevo sedán 9-5 lleva la marca Saab a una nueva era. Con un diseño sobresaliente y tecnología de punta, el nuevo y característico modelo de gama alta brinda un soplo de aire fresco a la clase de salones premium.

Saab 9-5 Sedan - Salida hacia Saab
Saab 9-5 Sedan - Salida hacia Saab

El nuevo sedán 9-5, con su forma escultural y clara, combina el diseño típico escandinavo con el patrimonio de la aviación Saab, que se refleja particularmente en la forma de barrido del parabrisas. Adquirido formalmente por el galardonado Aero X Concept, la parte delantera del coche y el cuerpo musculoso y bajo le dan al coche un aspecto ofensivo y expresivo que también caracterizará a los futuros modelos.

Entre los muchos elementos de alta tecnología incluyen: una pantalla de información head-up-como aviones (piloto HUD), iluminación adaptativa (Bi-Xenon inteligentes Beam), control de crucero adaptativo, adaptativo Saab chasis de detección de la unidad con control de amortiguación en tiempo real, de entrada y arranque sin llave, climatizador de tres zonas, piloto Parque sistema de tracción a las cuatro ruedas dinámico y tecnológicamente avanzado Saab XWD con diferencial electrónico de deslizamiento limitado eLSD.

La cartera de unidades consta exclusivamente de motores turbo. Comienza con el 1,6-litre turbo como una unidad de nivel de entrada y constantemente continúa la estrategia de ajuste de Saab. En el corazón de esta estrategia está el desarrollo de motores turbo altamente eficientes y relativamente pequeños que ofrecen un desempeño responsable. Saab también ofrece tres alternativas de combustible para el nuevo 9-5: gasolina, diesel y bioetanol E85. El motor turbo diesel baja el CO2Emisiones en el modelo 139 gramos por kilómetro.

Saab 9-5 sedán
Saab 9-5 sedán

"Con este automóvil, nuestra marca está entrando en una nueva era", dice Jan Åke Jonsson, CEO de Saab Automobile AB. "Hemos creado un modelo progresivo y distintivo desarrollando y armonizando nuestras raíces, como el diseño escandinavo progresivo, el énfasis en la experiencia de conducción deportiva y el desempeño responsable. Esto se aplica al nuevo 9-5, así como a todos los futuros productos de Saab ".

Diseño escandinavo

Un diseño innovador que no niega su herencia: esto resume el impacto visual del nuevo sedán Saab 9-5. "Hemos dado a nuestro diseño de marca clásico un aspecto fresco y muy moderno", explica Simon Padian, jefe de diseño de marca de Saab. "Además, hay referencias visuales a nuestros últimos vehículos conceptuales, como el Aero X, que están inspirados en el diseño típico escandinavo y la herencia de la aviación de nuestra marca".

La "cara" del nuevo 9-5 está dominada por la rejilla del radiador baja, que está limitada lateralmente por los característicos faros de bloques de hielo. Los frentes de las ventanas se extienden como una banda cerrada alrededor de todo el vehículo y se ven como una pieza. Los discretos y oscuros pilares A y B contribuyen de manera significativa al aspecto de la cabina del Saab. Si miras con atención, las proporciones del parabrisas y el techo evocan recuerdos del clásico Saab 900.

El nuevo 9-5 hace una impresión fuerte y poderosa desde cualquier perspectiva. La "escultura orgánica" de su cuerpo bajo combina líneas claras y fluidas con un perfil curvado y curvado de forma natural. Las características de diseño típicas de la marca encuentran su expresión en la característica línea de cintura del "palo de hockey", los fuertes pilares C y la superficie lisa del casco. El gran logotipo en el centro de la rejilla del radiador también representa el lenguaje de diseño pronunciado y seguro de sí mismo de Saab.

El carácter dinámico del nuevo salón se caracteriza, en particular, por el techo inclinado. Fluye hacia los pilares C pronunciados, que enmarcan la ventana trasera ligeramente rebajada. Los guardabarros suavemente quemados se cierran con los neumáticos y, por lo tanto, transfieren la energía del cuerpo de forma óptica a las ruedas. Debajo del portón trasero plano, una banda de luz roja continua conecta las luces traseras en el diseño típico de bloques de hielo.

Las proporciones del nuevo Saab 9-5 dejan la tradicional silueta de sedán de tres piezas, sin la línea hatchback del típico coupé de cuatro puertas.

Carlinga centrada en el conductor

Las formas simples de diseño interior reflejan la claridad del diseño del cuerpo. Comparado con su predecesor, el interior del nuevo 9-5 ha crecido: tanto el conductor como el pasajero delantero, así como los pasajeros traseros, disfrutan de más espacio para las piernas. La selección de materiales y materiales utilizados, su procesamiento y la sensación de los controles representan la aspiración superior del nuevo sedán.

Saab es típico, y aún con un diseño completamente nuevo, es la cabina centrada en el conductor. La consola central profunda se curva de forma arqueada en un ángulo poco profundo hacia el conductor y se fusiona con el panel de instrumentos, cuyo extremo superior forma la zona de ventilación integrada de manera inteligente. Una de las pantallas principales más retrasadas es un tacómetro en forma de altímetro, tomado del Concepto Aero X y que recuerda la herencia de la aviación Saab. Los instrumentos para el conductor, incluida la pantalla de visualización superior (Pilot HUD) en el parabrisas, muestran predominantemente la iluminación verde típica de Saab y transmiten una presentación fresca y espacial. El encendido permanece entre los asientos delanteros en la palanca de cambios y ahora se opera con el botón de arranque / parada.

Cabina de Saab inspirada en la industria aeronáutica
Cabina de Saab inspirada en la industria aeronáutica

La gama de opciones de información y entretenimiento incluye, pero es un Harman Kardon sistema de audio de sonido envolvente de alta calidad, así como un sistema de navegación con monitor de pantalla táctil de ocho pulgadas, incluyendo el disco duro, el espacio de almacenamiento para mapas y más 10 GB para la música se mantiene. La gran consola central ofrece mucho espacio de almacenamiento, así como conexión de voltios USB, AUX y 12 para dispositivos electrónicos portátiles.

Los pasajeros traseros tienen su propio acceso de audio y también pueden ver DVD. Los puertos y los controles de volumen están ubicados en la boquilla trasera de la consola central, las pantallas desplegables están unidas a la parte trasera de los asientos delanteros. Los auriculares con y sin cable están disponibles para disfrutar de una escucha sin preocupaciones. Además del control de clima de doble zona para el conductor y el pasajero delantero, la parte trasera también está equipada con ventilación doble y opción independiente de temperatura / ventilador.

En la calle

Las innovadoras tecnologías de suspensión permiten un manejo deportivo y ágil, lo cual es inusual para un automóvil de este tamaño. El sistema de tracción total líder en tecnología Saab XWD ya está disponible en el Saab 9-3 y está disponible para el motor de gasolina de dos litros y BioPower, así como para el 2.8 V6 Turbo. Además, el control de suspensión adaptativo Saab DriveSense con opciones de ajuste individuales, el Smart Beam de luz de bi-xenón adaptativo y un control de crucero adaptativo están disponibles para todos los modelos. Dependiendo de la potencia del motor, hay tres diseños diferentes de chasis disponibles de fábrica, cada uno con modo deportivo.

Saab representa más de 30 años de experiencia con turboalimentación. La cartera de unidades del nuevo 9-5 solo incluye unidades turbo con cajas de cambios de seis velocidades y continúa desarrollando sistemáticamente la estrategia de ajuste de tamaño de marca.

Para los motores de cuatro cilindros, los clientes pueden elegir entre un motor de gasolina de 132 kW (180 PS) 1,6 litros o un motor de gasolina de 2,0 litros con 162 kW (220 PS). La unidad superior 2.8 V6 Turbo cuenta con 221 kW (300 PS) y el par máximo de medidores de Newton 400; Solo se suministra junto con Saab XWD. También está disponible un motor BioPower de 85 litros diseñado por E2,0. Un potente turbo diesel con 118 kW (160 PS) de solo 139 gramos de CO2 por kilómetro y un potente 140 kW (190 PS) El motor turbo diésel de dos etapas 2,0-litro con torque 400Nm completa la gama de motores. El sistema de tracción en todas las ruedas Saab XWD de tecnología avanzada también está disponible para el motor diésel 190 PS de dos litros turboalimentado.

Comienzo de una nueva era

El nuevo Saab 9-5 es el buque insignia de la marca y una alternativa exclusiva entre los sedanes premium. Es el automóvil más avanzado y técnicamente más avanzado que Saab haya producido. Está hecho en Trollhättan, Suecia; donde el vehículo fue diseñado y desarrollado en partes grandes. En los niveles de acabado Linear, Vector y Aero, el nuevo sedán 9-5 con su diseño excepcionalmente atractivo y tecnología innovadora marca el comienzo de una nueva era para Saab.

Solicite el folleto y la lista de precios de Saab 9-5.

Configurador Saab 9-5.

Fuente / Imágenes: Saab Automobile AB

Pensamientos 2 también "Saab-9 5"

  • 1. 2011 de julio en 1: 20 PM
    Permalink

    Si ya no hay 2,3l turbo, eso fue todo para mí ...
    Fecha: 99, 900t, 9000cse t (2x) 9.5 2 2,3t y AERO 185kW (actual y pasado el mejor motor con 4 Zyl).
    Gracias por su atención
    Adios
    TL

    Responder
  • 1. 2011 de septiembre en 12: 25 PM
    Permalink

    Hm, alienado a rechazar el progreso así que Sr. Loh. Los valores de gas de escape y consumo de anno kink ya no están actualizados.
    Por lo tanto, estoy ansioso por la propiedad 9-5 con el motor diesel ...

    Responder

Escribe un comentario

Este sitio web utiliza Akismet para reducir el correo no deseado. Obtenga más información sobre cómo se procesan sus datos de comentarios.