Conducir un Saab es como volar: con el 9000 Aero
Se han vuelto raros, los primeros Saab grandes. Especialmente cuando se trata de un estado bueno y bien mantenido, el aire se vuelve rápidamente enrarecido al buscar. Está claro por qué sobrevivieron tan pocos 9. El Saab 9000 fue y es, a diferencia del 900, siempre un asunto racional.
Es una herramienta de autopista, un paquete tecnológico, un maestro de la versatilidad. Mientras que el 900 era capaz de despertar emociones con su falta de perfección, el 9000 se mantuvo frío. ¿1000 kilómetros en un día? Hacemos. ¿Quieres despegarte del Porsche por un momento? Nada. ¿Y transportar la nueva lavadora de mamá? ¡Solo abre el portón trasero!
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