Por eso el Saab 9-6x habría sido un mega fracaso
Dos modelos del Saab 9-6x se encuentran en el museo de Trollhättan. Son los únicos ejemplares que existen a nivel mundial. Están siendo testigos de una misión de desarrollo de transgénicos que nunca se completó por completo. Porque en 2005, GM vendió su propia participación del 20% en Subaru (Industrias pesadas Subaru) a Toyota.
Lo que presagiaba el abrupto final de la relación Saab-Subaru.
El Subaru Tribeca, el homólogo compatible de Saab, salió al mercado con el año modelo 2006. Los estrategas de GM habían adaptado el SUV específicamente para Norteamérica y esperaban un gran éxito. Hasta ahora faltaba en la gama de Saab y Subaru una oferta con tres filas de asientos.
Y a los estadounidenses les encantaban los SUV grandes. Pero sólo si fueran lo suficientemente grandes.
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