Sentimentalismo de Saab: los trolls dejan espacio para algo nuevo
En Trollhättan, después de años de estancamiento, las cosas están cambiando con una dinámica sorprendente. Eso es bueno, sin lugar a dudas. El tiempo no se detiene. La ciudad, que ya ha sido una maestra de la reinvención desde una perspectiva histórica, se está mudando de piel. Una vez más.
Desde la histórica industria pesada a lo largo del canal, el camino conducía a la producción de locomotoras de vapor y turbinas, y luego a aviones y sus motores. Las locomotoras cambiaron con los años, pasaron a ser diésel, los aviones dieron paso a los coches y sólo quedaron los motores de los aviones con una consistencia sorprendente.
El proceso de muda actual aún no ha finalizado, lo que sucederá al final sigue siendo una pregunta abierta. Sin embargo, el proceso abre una cápsula del tiempo que sobrevivió al fin de Saab y que parecía extrañamente intacta por todos los acontecimientos del último año. Se trata del antiguo centro de investigación y desarrollo, que en su día fue ultramoderno y que hasta hace algún tiempo aún conservaba un aire de antaño.
Cuando Saab lanzó el 9000 al mercado, el 900 maduró y se desarrolló constantemente. Hoy me tomo un tiempo para el sentimentalismo de Saab, una mirada retrospectiva y un recorrido por el centro de desarrollo, con una pequeña lágrima en los ojos.
Pero no te preocupes. Al final del cuento sirvo el antídoto.
Sí, quiero leer más...
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