¿Saab Gripen C y D entregarán aviones a Ucrania?
La actual situación mundial y la próxima entrada de Suecia en la OTAN también están cambiando mucho para Saab AB. La visita del presidente ucraniano a Suecia a mediados de mes desembocó naturalmente –casi inevitablemente– en la cabina de un Saab Gripen.
Y el mensaje que se debe transmitir es claro.
Ucrania estaría muy interesada en el Gripen porque necesita urgente y rápidamente defensas aéreas modernas para poder contrarrestar eficazmente al agresor ruso. Los aviones F-16 prometidos por varios socios de la OTAN son un primer paso. Pero no hay una solución inmediata. El F-16 americano se considera complicado y caro en comparación directa con el Saab Gripen. Para Ucrania, el avión sueco probablemente sería la mejor opción.
¿Pero podría Saab cumplir algo?
¿Saab Gripen C y D para Ucrania?
De hecho, Saab AB podría suministrar 14 nuevos Gripen Jets con relativa rapidez. Estos no son los últimos aviones de la serie Gripen E, sino aviones con especificación C/D. Saab tiene 14 nuevos fuselajes en las fábricas, listos para ser equipados en poco tiempo, informa Svenska Dagbladet (Enlace).
Para que esto suceda, por supuesto, se necesita una decisión política en Estocolmo que dé luz verde a la exportación a una zona de guerra.
El Saab Gripen probablemente sería el avión óptimo
Los Gripen C y D serían el avión óptimo para Ucrania. En comparación con competidores del mercado como el General Dynamics F-16, los aviones Saab se contentan con un mantenimiento mínimo, las horas de vuelo cuestan sólo una fracción y la fase de formación de los nuevos pilotos es comparativamente corta.
El Gripen C consigue despegar y aterrizar con una pista compacta que sólo necesita tener 800 metros de largo y 16 metros de ancho. Esto hace que el avión de combate sea extremadamente flexible a la hora de elegir su ubicación. De este modo, los tramos normales de autopista pueden convertirse rápidamente en un aeropuerto militar. En comparación con los competidores del mercado, la disponibilidad de aire es mucho mayor debido al bajo coste de mantenimiento, factor decisivo para el éxito de la fuerza aérea.
Los Saab Gripen son, por supuesto, compatibles con la OTAN; Hungría y la República Checa los utilizan desde hace mucho tiempo. Sudáfrica y Tailandia también confían en los aviones suecos Gripen C/D. Brasil y Suecia, por otro lado, ya están volando el último F-39 Gripen E (Enlace).
Con fotos de Saab AB
Hay que añadir que comprar y mantener un Gripen de este tipo sólo cuesta una fracción de lo que cuesta un F-35, por el que Alemania ha optado. El avión más caro por hora de vuelo de la historia y una enorme dependencia del proveedor de sistemas estadounidense.
Pero me temo que las decisiones inteligentes están fuera del alcance de nuestro gobierno actual. Lo siento, Tom, por la política, pero a veces hay que permitirte decir eso.
No es necesario agregar. Pero nunca se insistirá lo suficiente en lo contrario. Pero en el artículo ya había mucho sobre el coste de las horas de vuelo ...
El Gripen habría sido sin duda una alternativa europea inteligente. Pero me temo que las decisiones en materia de armamento no siguen los criterios que uno podría considerar razonables. Dejaré abierto si el F-35 será un golpe de suerte. Dentro de unos años, la gente probablemente se enfadará por los elevados costes por hora de vuelo.
Lo hubiera deseado cuando Suecia se unió a la OTAN.
Mejores aviones Saab que estos costosos F16.
Espero que otros países de la OTAN estén ahora más abiertos a los aviones Saab. En aquel momento, Saab perdió en Bélgica porque un Saab no podía portar armas nucleares y Bélgica se decidió por el F35.
Como en Europa no somos nada "pro" en lo que respecta a las armas nucleares, personalmente espero que este argumento ya no conduzca a estas decisiones.
¡¡Interesante a este respecto es el libro "American Grippen" de David Archibald!!
Una referencia apasionante
Gracias Tom por esta información. Soy un gran partidario de todo lo que parezca útil para la propia Ucrania. Si es un Saab, mucho mejor...
Cuando uno es emboscado, atacado, violado, devastado por la guerra y por crímenes de guerra sin que se lo pidan y sin que sea culpa suya, entonces cualquier arma se convierte en un instrumento inocente de autodefensa. ¿Palos y piedras? ¿Leopardo o guepardo? ¿M o F 16? ¿O una gripe? ¿Lo que sea?
Ucrania merece todo lo que le gustaría tener. Si hubiera un Saab allí, sería un honor para el AB.