Por qué deberías comprarlo - Saab 9-5 (2005 a 2010)
Estrictamente hablando, la última versión de la antigua serie 9-5 es también el último Saab real. Los motores y las transmisiones manuales seguían siendo diseños suecos para él, el 9-5 había sido diseñado por los ingenieros que ya estaban a bordo del 9000. La influencia de GM todavía era pequeña en ese momento, los estadounidenses dieron la correa larga a las actividades en Göta Älv.
El sucesor, de 2010 y adorado frenéticamente por la escena, no reúne estas características. El sello de GM está estampado en cada componente y, sin embargo, goza de un estatus de culto. ¿Qué ocurre?
Porque la última edición del predecesor no es particularmente popular en los círculos de Saab. ¿Por qué deberías comprarlo?
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