Desafío desde el tablero de dibujo - Saab 9000 llavero
No todas nuestras ideas de proyectos son fáciles de implementar. Cuanto más nos sumergimos en la historia de Saab, más desafiante se vuelve. La idea de diseñar el llavero correcto para cada serie de Saab es generalmente atractiva. Sin embargo, se encuentra con obstáculos inesperados, que en nuestro caso vienen de la mesa de dibujo.
Saab usó su propia fuente en años posteriores, las letras de Saab 9-5 y 9-3 son parte del desarrollo. Se vuelve emocionante con los modelos más antiguos. Saab 9000, Saab 900, y todo lo que vino antes, son preguntas abiertas. ¿Podría usarse aquí también una fuente común?
Un vistazo a la biblioteca de fuentes de nuestra imprenta revela el problema. Nada de lo que históricamente estaría disponible coincide con lo que usaron en Trollhättan. Cuanto más lo tratamos, queda claro: estas letras se crearon en el tablero de dibujo histórico.
Letras de Saab 9000 - dibujadas en el tablero de dibujo
Es fascinante cuando diseccionas las letras del Saab 9000 o el 900 en la computadora. Las desviaciones más pequeñas se hacen visibles y se vuelve cada vez más claro que el dibujo se hizo a mano. Un desafío especial es la "S" de Saab, que tiene un problema de figura. Hay más volumen en la parte inferior que en la parte superior, y la representación tridimensional de la "S" en las letras crea requisitos adicionales para la impresión y el grabado. Incluso los ceros en la serie de números no son completamente idénticos, esto en realidad está dibujado y no diseñado en la computadora.
El problema, al parecer, no es del todo nuevo. No somos los únicos que nos rascamos la cabeza sobre qué hacer con las letras, que probablemente se remontan a la década de 1970. También en el Stallbacka, a la hora de Saab Scania y tras la entrada de GM tu tuviste el problema
Saab y el pragmatismo
Pero los suecos lo resolvieron a principios de la década de 1990, cuando se presentó el 9000 CS, de manera bastante pragmática. Te salvaste a lo que nos enfrentamos ahora. Los llaveros históricos de la segunda generación del Saab 9000 ignoraron por completo lo que los clientes veían en los folletos o en la parte trasera de su automóvil.
Las letras de Saab vigentes en ese momento, como se podía ver en el techo del ala de administración de la fábrica de Saab, tenían que ser suficientes. Y en lugar de preocuparse por las letras 9000, 9000 CS se grabó en una fuente estándar. Una omisión importante desde el punto de vista del marketing, en realidad un pecado mortal, pero pragmático sueco.
Sin embargo, no queremos ponérnoslo tan fácil. Queremos representar lo que se puede ver en la parte trasera de cada Saab 9000 o 900 de una manera históricamente correcta. Y queremos llevar la tridimensionalidad de los emblemas a los llaveros.
¿La consecuencia? Recreamos la tipografía histórica, pasamos horas en la computadora y producimos innumerables borradores. De hecho, podríamos haberlo tenido más fácil, pero al final tenemos una reproducción fiel del original. Como consecuencia, el grabador que da forma al llavero Saab con un láser también está jurando. Los detalles finos lo hacen sudar, porque transfiere las letras a un área de 4 x 35 mm.
Pero al final, el resultado nos recompensa. Nuestros llaveros Saab 9000 probablemente se vean como deberían haberse visto en el 92 cuando se estrenó el CS. Con un poco menos de pragmatismo sueco. Pero con atención al detalle ya la marca.
Los llaveros Saab 9000 ya están en nuestra Tienda Aero X ordenable Los del Saab 900 todavía están en producción y seguirán pronto.
tanta atención al detalle, ¡sigan así! Mejor que el original y estos días en que los chinos copian todo (mal).
Amor en cada detalle, muy hermosa.
... el llavero para el 900 será un poco más fácil de diseñar, solo omita un cero 😉
Finalmente, ahora puede distinguir a todos las teclas Saab 6 × 2. (jaja, es broma) ... ¡pero muy agradable y muy escandinavo, perfecto para mí!
22 de noviembre de 1967
Eso interesará a todos aquí. El SAAB 99 tiene su estreno en Estocolmo. Una foto encantadora de la presentación se puede encontrar en Wikipedia en la entrada de la 99.
En la decoración de la feria alrededor del 99 encontrará el logotipo/emblema clásico (con el B18 y las letras antiguas) muchas veces y en gran tamaño, todavía un diseño como del período Art Deco...
El 99 también es grande en muchos casos, pero ya es gordo y grueso, casi desgastado. Además, y apropiadamente (pero aún pequeño, casi tímido), las nuevas letras SAAB ya se pueden encontrar varias veces en los muebles de presentación en el fondo. Así que el diseño en realidad se remonta a la década de 1960...
Entonces sí, el diseño definitivamente se hizo a mano en el tablero de dibujo. Pero la simetría ya era parte del oficio en ese entonces. Solo piense en las esferas de los relojes de pulsera que pueden soportar cualquier lupa. El diseño y la fabricación impecables no fueron un problema hace 100 años.
Cualquier "desviación" en estas letras, asumo que fueron todas intencionales...
Por ejemplo el S. Se acerca más a estar asociado a un vehículo precisamente porque es “más pesado” en la parte inferior. Las letras SAAB indican un automóvil cuyas 4 secciones están latentes. La S es el capó (aquí suena la música debajo), las dos A son el habitáculo y la B en negrita es un maletero grande...
No, no estoy loco. Los diseñadores, cuando son buenos, suelen apelar al subconsciente con sus diseños. La idea detrás de esto no debe ser gráfica, no obvia y no inmediatamente comprensible para todos. Se trata mucho más de la eficacia de los matices por debajo de la conciencia.
Y por último, pero no menos importante, debajo del nuevo 99 encontrará un tapete y manchas de aceite sorprendentemente grandes y claras. Así era entonces. En cualquier caso, vale la pena mirar más de cerca la imagen reveladora en Wikipedia.
Diviértete con todo el mundo.
PS
Su tráiler es una maravilla, se ve muy elegante.
Tal vez fue incluso el increíble Sixten Sason quien también echó una mano con los números. ¡Gracias por los comentarios de los expertos!
Si, es increible...
Sixten Sason, Saab, Hasselblad, Husqvarna, Electrolux. Confío en que un genio como Sason haga casi cualquier cosa.
En cualquier caso, no se trataba sólo de la óptica. Algunos de sus diseños e ideas también fueron funcionalmente efectivos, más ingeniería. Ejemplo Hasselblad. Un grande de su tiempo y gremio...
¡¡Muchas gracias al equipo!!
La belleza de esto es que una vez que se realiza el trabajo, el blog puede usar las plantillas para futuras ideas e implementaciones sin tener que comenzar todo de nuevo.
Entonces, y ahora tengo que ordenar de inmediato, estoy feliz.
Simplemente genial y "imprescindible" para cada conductor de 9000. Felicitaciones por el compromiso.
Realmente muy elegante...
Gracias por eso
Gran elogio de mi parte! Los colgantes son dignos de una marca de culto, ¡los trolls os encantan!
Creo que sí. 🙂 Los trolls de Saab estarán felices. ¿Cuándo llegarán los llaveros para el Saab 900?
En unas 3 o 4 semanas creo. Antes de eso comenzamos nuestra campaña de primavera. ¡Tenemos algo especial para la facción Saab Cabriolet!
@all ¡Gracias, estoy feliz si te gusta!
Como conductor descapotable de nuevo a partir del 01.04. Espero con ansias la campaña de convertibles hasta octubre.
¡Quedaron muy elegantes! Mis dos CS están equipados con él 😉