Testigos de una marca de culto - Saab Time Capsule modelo año 2010 - 2008

¡Final! Nuestra excursión al pasado de la marca de culto Saab finaliza hoy. Por el momento, porque no se descarta una ulterior redacción de la idea. Con los modelos de los años 2010, 2009 y 2008, la última parte del viaje de Saab a través del tiempo se realiza en línea. Los años documentan esperanzas frustradas, reinicios y oportunidades perdidas.

En 2010 la esperanza estaba puesta en el Saab 9-5 NG y el 9-4X. En general, la cosa con la X fue realmente grande. También estaba el 9-3X y Saab empujado hacia el estilo de vida y hacia el auge de los SUV descuidado durante mucho tiempo. El 9-4X no fue el primer SUV de la marca, ya que hubo el 9-7X y el nunca antes completado. 9-6X.

Pero había una diferencia llamativa. El 9-4X fue diseñado como un Saab desde el principio, no fue un fraude como sus dos predecesores. El primer SUV convincente de la marca, aunque fue construido en México y no en Suecia.

Saab cápsula del tiempo 2010
Saab cápsula del tiempo 2010

Modelo año 2010 - esperanza frustrada

Los fanáticos alemanes de Saab ahora volverán a gemir. Sí, faltaba el motor diésel, y con eso el 9-4X no hubiera sido un éxito. La verdad es que solo las dosis homeopáticas estaban destinadas a Alemania y Europa. Un SUV como imagen abanderada, porque la mayor parte de la producción se habría destinado a Norteamérica y en especial a la República Popular China. La propulsión diésel apenas jugó un papel allí en ese momento.

Los extremadamente raros folletos alemanes Saab 2010-9X se pueden encontrar en algunas versiones de la cápsula del tiempo del año modelo 4. El hecho de que el 9-4X no se haya introducido en los mercados es parte de la esperanza frustrada.

Saab cápsula del tiempo 2009
Saab cápsula del tiempo 2009

Modelo del año 2009: adiós a un corredor de fondo

En algunas cápsulas del tiempo del año modelo 2009 hay folletos y listas de precios del Saab 9-5 - Edición Griffin. Es hora de decir adiós a un favorito desde hace mucho tiempo, el viejo Saab 9-5, que tuvo que durar más de 10 años en tres variantes de modelo. Su partida estaba planeada mucho antes, pero los trágicos acontecimientos que rodearon a la marca lo obligaron a perseverar.

Eso fue bueno para el 9-5, incluso si la versión MK3, llamada gafas cromadas, no es la más coherente de todas las versiones de esta serie. Debo admitir que hicimos un poco de trampa con el modelo del año 2009. Una lista de precios está en la cápsula del tiempo con el folleto grueso de la Edición Griffin. Esto en realidad se aplica al año modelo 2010, pero no queríamos separar el folleto y las listas de precios, que van juntos.

Saab Turbo X en la cápsula del tiempo de 2008
Saab Turbo X en la cápsula del tiempo de 2008

Modelo del año 2008: el reinicio

Nuestro último modelo del año que se lanzó es 2008. Con los raros folletos de Saab Turbo X, representa un nuevo comienzo. La realineación de la marca, cuyo perfil debía afinarse, comenzó con el especialmente deportivo Turbo X. La nueva generación Saab 9-5 y el 9-4X ya estaban en camino, si GM no hubiera flaqueado como resultado de la crisis financiera. crisis, Saab se habría levantado de nuevo para reiniciar.

Las cápsulas del tiempo, en diferentes versiones, están en el Tienda Aero X Club disponible, limitada y hasta agotar existencias. Nuestras cápsulas del tiempo se venderán después de que finalice la venta, pero ¿quizás tengamos tiempo extra en algún momento?

Incluso las cajas de la cápsula del tiempo de Saab (cápsula del tiempo) están agotadas hasta la última copia. Pero hay buenas noticias para cualquiera que haya preguntado. Produciremos más cápsulas del tiempo y las ofreceremos como una caja de regalo de Saab en la tienda. Y tal vez, en el curso de otra idea, habrá una segunda.

Pensamientos de 9 sobre "Testigos de una marca de culto - Saab Time Capsule modelo año 2010 - 2008"

  • en blanco

    Pero eso es molesto: inmediatamente miré el correo electrónico y ya no tenía la caja de 2010.

    Responder
    • en blanco

      Eso también nos mata. Pensamos que pasarían días antes de que desaparecieran las cápsulas del tiempo. Todo vendido.

      Responder
      • en blanco

        Sé feliz, no te castigues. ¿No es el mayor elogio de la comunidad por la gran acción de arrancarte las cápsulas de las manos...?
        Si las manos todavía están puestas, es bueno 🙂

        Responder
      • en blanco

        Creo que es porque la notificación por correo electrónico siempre llega horas después del artículo (al menos así es para mí, ¿tal vez las notificaciones salen alfabéticamente?). Con cada artículo, solo recibo el correo cuando ya hay varios comentarios debajo, por lo que otros suscriptores probablemente recibieron un mensaje antes (o "proactivamente" buscaron un nuevo artículo ellos mismos).

        Así lo hice con las cápsulas del tiempo. Fue fantástico que esta campaña siempre se anunciara para los viernes por la tarde, por lo que pude obtener una copia para 2012 y 2011 a tiempo, horas antes de que llegara el correo electrónico (y todas las copias ya no estaban). Solo un consejo para el futuro.

        Responder
        • en blanco

          La base de datos de boletines está creciendo y creciendo, actualmente más rápido que nunca. Dependiendo del tema, puede tomar hasta 8 horas para que se envíen todos los correos electrónicos.

          Responder
          • en blanco

            Exactamente, eso es lo que yo también pensé, ¡gracias por la información! ¡Qué tenga un buen fin de semana! 🙂

            Responder
  • en blanco

    ¡Pero el 9-7x es un fraude de etiqueta muy bueno! 🙂

    Responder
    • en blanco

      Curiosamente, el 9-2X era probablemente el más grande (etiquetado falso), casi a la inversa de la clase de vehículo, se puso menos mano por dentro y por fuera. Todavía encuentro encantadores a ambos "Saab" de alguna manera ...

      También puedes pensar en ellos como una pareja. Existe el automóvil pequeño deportivo para altas exigencias junto a un automóvil para una conducción segura con remolques grandes y pesados ​​en un patio. ¿No es ese exactamente el ancho de la gama de modelos que Saab buscaba, pero nunca se dio cuenta con sus propios modelos?

      ¿Quizás el 9-2X y el 9-7X deberían haberse comercializado de manera mucho más ofensiva y global? ¿Quizás no fuiste lo suficientemente desvergonzado?

      En ese momento estaría representado con 4 series de modelos (9-2, 3, 5 y 7) y en 4 clases de vehículos. Desafortunadamente, Saab nunca se ha presentado como una marca amplia con cierto alcance, al menos en el mercado alemán. ¿Tal vez le hubiera hecho bien a la marca?

      3
      1
      Responder

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert