Construcción de leyendas: el último Saab, se están volviendo cada vez más caros.

Con el año modelo 2014, NEVS envió el último Saab a la carretera. Un total de 451 vehículos, luego cayó la operación. La marca era historia, pero la creación de leyendas sobre los últimos vehículos ganó impulso lentamente. Varios 9-3, producidos para China, todavía estaban en el área de entrega en Stallbacka durante mucho tiempo. Las variantes de China carecían del ESP que era obligatorio para Europa. Fue solo unos meses después, cuando la producción se había detenido hacía mucho tiempo, que comenzó la conversión en la fábrica.

Incluso la venta posterior, principalmente a empleados y ex empleados locales de Saab, solo funcionó a los mejores precios. Sin rastro de leyendas y animada demanda.

Entonces se acabó. No había más nuevos Saab.

Empezó lo que entonces suele empezar. Porque solo hay dos opciones. Una, la más realista, es que una marca desaparecerá y será olvidada. El otro que madura hasta convertirse en leyenda.

El último Saab - producción en Trollhättan
El último Saab - producción en Trollhättan

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