Temas que son encantadores. ¡Vuelve el pato de caja de Citroën!

Hay posts que mejor no escribir. Porque contienen temas que son tan encantadores que podrían ser peligrosos para mí. A esta categoría pertenece el regreso del box duck, la versión comercial del Citroën 2CV. Para entender esto, tienes que saber una cosa. Mi esposa es una gran fanática de cualquier cosa que use hierro corrugado junto con el doble ángulo de Citroën. El HY de Citroën es uno de ellos, siempre lo ha sido. Y también el 2CV Fourgonnette. En alemán – el pato de caja. En mi familia, pues, pronto podría anunciarse una encantadora alarma.

2CV Fourgonnette - el pato de caja está regresando

La incubadora del box duck no está en Francia

Hay ciertos autos que nunca mueren. En Francia y en otros lugares de Europa existe un culto en torno a los modelos Citroën H, que se escriben de HX a HZ. La admiración por las camionetas llenas de carácter llega tan lejos que existe una gama completa de exitosos vehículos retro basados ​​en modelos actuales que transforman el tema del hierro corrugado en presente.

La incubadora para los modelos H, y pronto también para el box duck, no está en Francia, como cabría esperar. la Cuerpo Caselani, un proveedor especializado de Lombardía, produce y vende los modelos H del presente desde 2017. Con el característico doble ángulo en la proa, que puede sorprender a los no iniciados. Pero los italianos trabajan con una licencia oficial de Citroën y, en ocasiones, incluso venden a través de la red minorista de la marca.

La gama de productos H Transporter ahora se ha vuelto impresionantemente extensa. Desde furgonetas de reparto convencionales hasta autocaravanas y camiones de comida con estilo, pasando por grúas, casi todo es posible.

Citroën Tipo HG de Caselani
Citroën Tipo HG de Caselani

Retro no tan kitsch

David Obendorfer es responsable del diseño de los productos, la transición exitosa del diseño de hierro corrugado industrial-rudimentario del pasado al milenio actual. Logró preservar el legado de los clásicos y no hacer que lo retro pareciera kitsch exagerado.

Pero por el contrario. Un modelo Citroën H de hoy es un aspecto serio y agradable. Es bienvenido en la flota de transporte sin rostro de hoy. Transportador, tan anónimo y arbitrario que ya no miras de cerca. ¿O sabe con qué marca llegó su servicio de entrega hoy?

Ahora, también con el visto bueno oficial de Citroën, llega el box duck. Como base, Caselani utiliza el Berlingo puramente eléctrico y la plataforma CMP. Queda abierto por el momento si el renacimiento del 2CV Fourgonnette aparecerá solo como una furgoneta de reparto o si se esperan más variantes.

2CV Fourgonnette - el pato de caja en el original
2CV Fourgonnette - el pato de caja en el original

Un Fourgonnette 2CV eléctrico podría tener encanto

Caselani alimenta a los fanáticos con un teaser, que se interpretará como un hierro corrugado con una cara clásica de 2CV. Esto puede volverse muy encantador y enriquecer el mercado de las furgonetas eléctricas. Por supuesto, esto también es emocionante e informativo.

Porque, al menos, el pato de caja retro eléctrico es lo que el fabricante Citroën obviamente no planea hacer por sí mismo.

Si bien los tipos de Citroën H producidos por Caselani se pueden comprar en tres distribuidores alemanes, no está claro si el pato de caja eléctrica también llegará a Alemania. Si llega, y el diseño de hierro corrugado es encantador y convincente, entonces podría ser difícil para mí.

Hasta ahora, solo el cable de la estación de carga de la casa está en el suelo. Pero a más tardar, cuando la ofensiva de encanto se haga realidad, entonces tendría que pedir uno.

Imágenes: Citroën Comunicación (1), Carrocería Caselani (2)

Pensamientos de 6 sobre "Temas que son encantadores. ¡Vuelve el pato de caja de Citroën!"

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    Me gusta….

    Y si el hierro corrugado, como se pensó y usó una vez, conduce a un vehículo liviano y estable con una carga útil asombrosamente alta, entonces es bueno y personalmente no me importa qué tipo de unidad sea...

    De una forma u otra, necesitamos coches más ligeros de nuevo y, de una forma u otra, ya no podemos invertir tantos recursos en su producción.

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    Yo no lo sabía todavía. Las furgonetas sospechan de una secta. Y la camper es un espectáculo. Entonces, cuando acampe, hágalo con estilo.

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    ... Ya había mencionado el HG (también aquí) ...
    ... pero no conocía el 2CV Fourgonnette: ¡tiene encanto (al menos ópticamente)!

    Todavía estoy más que satisfecho con mi sueco mexicano (aunque algunas cosas me cuestan mucho dinero y hay 1,2 cosas que de alguna manera extraño) ....

    ... pero después del Drömbil (espero que en muchos, muchos años) definitivamente tendré que comprar al menos un auto "nuevo" más (y todavía no soy tan viejo).

    Y realmente no puedo acostumbrarme a todas estas "PC sobre 4 ruedas" pesadas/de gran tamaño que incluyen monitoreo de tiempo completo las 24 horas del día, los 7 días de la semana (o transferencia de datos "voluntaria") en este momento.

    Es por eso que siempre estoy contento con cada oferta "alternativa" actual (es una pena que el 2CV Fourgonnette solo parezca ser "e-mobile") ... especialmente si es visualmente un poco "retro" o al menos una vez más después "individual". Car Design" parece... 😉

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    Bueno, ¡la nueva versión de HY se ve bien!

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      Tengo el ojo puesto en una autocaravana para la jubilación con un Weimaraner
      capturado. La autocaravana llama la atención en comparación con toda la conocida papilla de autocaravanas.

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