¿Quién lee realmente el SaabBlog? ¡Eso ha cambiado!

El proyecto SaabBlog se encuentra ahora en su undécimo año de existencia. En este largo tiempo hubo leyes que parecían estar grabadas en piedra. Pero a medida que el agua continúa fluyendo por el Göta Älv, las cosas también están cambiando aquí. El blog fue un evento D-CH-A durante mucho tiempo. Dominaron los lectores de Alemania, Suiza y Austria. Siempre ha sido así. Y eso es exactamente lo que ha cambiado enormemente en los últimos 11 meses. Porque un país se está empujando hacia adelante e interrumpiendo el viejo orden. ¿Sorprendido? ¡Más bien no!

Saab 9-3 y Saab Safir

La patria de Saab lee SaabBlog

Probablemente fue el estallido de la pandemia de corona lo que aceleró la agitación. El comportamiento de lectura cambió, los horarios de visita fueron diferentes a los de antes y la clasificación de países también comenzó a moverse. De alguna manera, está claro para un blog de habla alemana escrito aquí que Alemania tiene el primer lugar. Suiza ocupó el segundo lugar durante casi 10 años y Austria había reservado firmemente el tercer lugar.

Esto ha cambiado enormemente en los últimos 18 meses y pensamos que era una tendencia pasajera. Irónicamente, los suecos provocaron disturbios. Viniendo del quinto lugar, lentamente superaron a los suizos al segundo lugar y consolidaron esta posición durante los meses siguientes.

Suiza, el país Saab en el corazón del continente, retrocedió por primera vez en la historia de los blogs.

Números de lectores: los 10 principales países en la primera mitad de 1
Números de lectores: los 10 principales países en la primera mitad de 1

Los lectores de Austria también tuvieron que perder sus plumas en el ranking. Posición 5 después de los holandeses, eso nunca antes había sucedido. Es interesante que países como Alemania, Suiza y Suecia sigan creciendo cada año, mientras que Austria se estanca. ¿Está saturado el mercado relativamente manejable de Saab, o por qué?

Una mirada a otros dos países fuera del top 10. La Rusia en guerra todavía se encuentra en el puesto 12 en el ranking de países, a pesar de los supuestos bloqueos de Internet en el país. La tendencia de acceso es incluso ligeramente positiva. Más rusos leen el blog que antes de la guerra. Ucrania, que sufre la agresión de sus vecinos, cae un escalón hasta el puesto 24.

Comprensible, porque en este momento tiene otras preocupaciones además del tema de Saab.

Pensamientos de 9 sobre "¿Quién lee realmente el SaabBlog? ¡Eso ha cambiado!"

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    Saab ya no existe y todavía funciona. ¡A eso lo llamo impresionante!

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    Creo que en Austria esto también está relacionado con los talleres que se especializan en Saab. Y lamentablemente solo quedan unos pocos. Viena y alrededores -> Saab Himberg! No muy a menudo escuchas que en los concesionarios de automóviles donde solía venderse Saab y estos son en su mayoría concesionarios Opel (GM), los propietarios tienen mala conciencia cuando vienen por servicio o tienen problemas. "¡Oh, Dios, todavía conduces un automóvil en el que el fabricante se declaró en bancarrota hace mucho tiempo! ¿Ya pensó en cómo obtener repuestos?” Luego, se compra el buen Saab a los propietarios por un lugar y se enciende un nuevo vehículo. Es por eso que he estado evitando estos talleres durante años y continúo conduciendo mi Saab con amigos y disfrutándolo.

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      Bueno, simplemente no puedes ir a estos talleres, si vives en el este de Austria y eres fanático de Saab, vas a Saab Himberg, que en el oeste tiene Saab Art Bad. Hay un Saab en buenas manos.
      Las compañías que aún comercializan Saab en papel a menudo no se esforzaron mucho en el pasado si venías con un Saab o incluso si querías comprar uno allí.

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        He estado con Saab Himberg durante unos buenos 10 años y Mario me cuida muy bien. Si la empresa no existiera, me habría costado mucho pensar en ello. Compré mi primer Saab de Eisner en Muthgasse hace 17 años. Si no eres tan Saab Affin como todos los que hacemos cabriolas aquí en el blog, lo pasarás mal. Para concluir mis pensamientos, desafortunadamente creo que esa es la razón por la cual la comunidad de Saab está perdiendo esos conductores de Saab y el interés en el blog está disminuyendo.

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      Porque encaja en el contexto y, lamentablemente, casi nadie lo sabe: en Graz, la compañía Robinson cuida con cariño la marca Saab. La mayoría de los mecánicos del antiguo concesionario de automóviles de invierno se alojan allí, el Saab realmente vive; de ​​lo contrario, mi pequeña colección nunca podría mantenerse viva ...

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    Confirmación de que el blog obviamente siempre tiene temas listos que interesan a muchos lectores de muy diferentes países, y por ende también de mentalidades. ¡Así que respeto y felicitaciones al Equipo Tom!
    Algunos otros números interesantes. Si abre la búsqueda de Saab en, por ejemplo, Autoscout, etc., actualmente hay 353 coincidencias en D, 628 en S, 791 en NL, 185 en CH, 48 en A y 353 en I. La comparación D/ S: según los números de registro anteriores, estamos aguantando bien cuando se usan. NL también se destaca en términos absolutos y relativos.

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    Es interesante calcular las cifras hasta la población. Entonces la propagación en Suecia es más alta que en Alemania. También encaja, porque hay más Saabs conduciendo allí.

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    Hola Tom, ¡esos son grandes números y un desarrollo increíble! Habría esperado que Holanda fuera un gran volador. También están bastante locos por Saab. El blog es simplemente bueno, al igual que los autos Saab son buenos.
    Como suizo que vive en Alemania con una dirección de correo electrónico .ch, me pregunto, ¿mis clics diarios van a Alemania oa CH? Creo que la dirección IP es crucial para el clic, ¿verdad?
    De todos modos, leo el blog todos los días y es divertido!

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      Es la IP lo que cuenta. Creo que digitalmente eres alemán ahora 😉

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