Prueba práctica: reposte Saab 9000 con E10 en lugar de Super Plus

Una prueba práctica comenzó en la primavera de 2021. Nuestro Saab 9000 se despidió del kit de rendimiento Maptun, se incorporó una unidad de control de motor Saab original. Se mantuvo la válvula T5 APC, en lugar de 245 hp solo había 200. El Saab 9000 2.3t se había convertido en un 2.3T. Con eso vino el cambio de combustible Super Plus a gasolina E10. Desde entonces, el 9000 solo ha sido alimentado con energía fósil con una mezcla orgánica. Eso es fácil para la billetera. ¿También es bueno para el Saab y el consumo?

Saab 9000 - prueba de resistencia con E10
Saab 9000 - prueba de resistencia con E10

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